Учредительным советом Кубка Брянской области по трофи-рейдам ,

УТВЕРЖДЕНО

Учредительным советом Кубка Брянской области по трофи-рейдам,

Брянской Федерацией Автомобильного Спорта.

РЕГЛАМЕНТ

Кубка Брянской области по трофи-рейдам

Года

ОГЛАВЛЕНИЕ

I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ........................................................................................................... 2

II. КАЛЕНДАРЬ КУБКА БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ 2018 Г.……………………………………………….3

III. НОМЕНКЛАТУРА СОРЕВНОВАНИЙ......................................................................................3

IV. РЕГЛАМЕНТ ЭТАПА ОФИЦИАЛЬНОГО СОРЕВНОВАНИЯ................................. …………….3

V. ОФИЦИАЛЬНЫЕ ЛИЦА......................................................................................................... 3

VI. УЧАСТНИКИ И ВОДИТЕЛИ...................................................................................................4

VII. ЗАЯВКИ И ЗАЯВОЧНЫЕ ВЗНОСЫ..........................................................................................4

VIII. АВТОМОБИЛИ........................................................................................................................ 5

IX. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ............................................................................................ 7

X. РЕЗУЛЬТАТЫ........................................................................................................................... 7

XI. НАГРАЖДЕНИЕ...................................................................................................................... 8

I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ.

1.1. Кубок Брянской области по трофи-рейдам является открытой традиционной серией соревнований по трофи-рейдам.

Настоящий Регламент (далее – Регламент) составлен в соответствии с общими принципами Кубка Брянской области. Дополнения и изменения данного регламента могут осуществляться только учредительным советом Кубка Брянской области.

1.3.Целью проведения Кубка Брянской области по трофи-рейдам является популяризация автомобильного спорта, в частности – трофи-рейдов, повышение массовости внедорожного автомобильного спорта; повышение мастерства спортсменов, пропаганда здорового образа жизни, выявление лучших спортсменов в дисциплине трофи-рейды в регионе,среди участников в условиях спортивной борьбы. Кубок Брянской области направлен на предоставление всем участникам равных возможностей на победу, вне зависимости от их социального, национального, финансового и иного статуса.

1.4.Кубок Брянской области по трофи-рейдам состоит из четырех этапов.

1.5. Непосредственную координацию Кубка Брянской области в течение спортивного сезона 2018 года осуществляет организационный комитет Кубка, который включает в себя всех организаторов этапов текущего сезона. В состав Организационного комитета в 2018 году входят следующие представители организаторов этапов Кубка Брянской области 2018 с правом решающего голоса:

Птушкин Александр (АСК "Опасный Колибри")

Тимошина Ирина (внедорожный клуб " Шатун")

Козлов Дмитрий (клуб " Глиняный компас")

Нормативными документами соревнований Кубка Брянской области являются:

· Общие принципы Кубка Брянской области

· Настоящий Регламент Кубка Брянской области

· Регламенты отдельных этапов (Частные Регламенты) и Бюллетени к ним.

II. КАЛЕНДАРЬ КУБКА БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ 2018 года

1 этап: 4 – 6 мая 1-й этап Кубка Брянской области (отборочный этап Кубка ДОСААФ,отборочный этап Кубка RUTEC) «О.К. ТРОФИ» организатор: Птушкин Александр [phone]

2 этап: 15 –17 июня 2-й этап Кубка Брянской области (отборочный этап Кубка регионов, отборочный этап Кубка RUTEC,) организатор: «у ШАТУН-ТРОФИ» Тимошина Ирина           [phone]      

3 этап: 13 – 15 июля 3й этап Кубка Брянской области (отборочный этап Кубка RUTEC, ЭТАП Кубка Калужской области) «Глиняный компас» Козлов Дмитрий [phone]                                  

4 этап:7 –9 сентября Финал Кубка Брянской области (Финал Кубка регионов) «уШАТУН - ТРОФИ» Организатор: Брянская федерация Автомобильного Спорта, клуб Шатун, Тимошина Ирина            ([phone] email: [e-mail]

 

 III. НОМЕНКЛАТУРА СОРЕВНОВАНИЙ.

3.1. Результат экипажа на этапах Кубка Брянской области считается по первому водителю (Водителю, заявленному первым водителем).

3.2. Кубок Брянской области разыгрывается среди экипажей в зачетных категориях Рейд(туризм), ТРС(ТР-0), ТР-1, ТР-2, Абсолютный. Категория АТВ будет зависеть от количества заранее заявленных экипажей.

 IV. РЕГЛАМЕНТ ЭТАПА КУБКА БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ.               

Дополнительный (частный) регламент этапа должен быть опубликован на официальном сайте организатора не позднее 1 месяца до даты начала соревнования.

V. ОФИЦИАЛЬНЫЕ ЛИЦА

Руководитель гонки, главный секретарь и старший технический контролёр определяются организатором соревнования. Спортивный комиссар может быть назначен как организатором, так и решением оргкомитета Кубка Брянской области в исключительных случаях.

5.2. В случае, если в рамках одного трофи -рейда проводятся более одного соревнования, организатором этапа может быть выделен отдельный секретарь, который отвечает за подготовку и публикацию всех официальных документов этапа Кубка Брянской области.

5.3. Организатор или назначенный организатором секретарь этапа в течение 3 дней после окончания этапа обязан предоставить в общий доступ следующие документы (сканированные подписанные официальными лицами соревнования копии и электронные копии документов в формате. xls,. xlsx):

       - список допущенных участников;

     - итоговый протокол в каждой зачетной группе.

V I. УЧАСТНИКИ И ВОДИТЕЛИ.

6.1. Участником Кубка Брянской области  может стать любой экипаж, при условии, что его заявка на участие была принята Организатором.

6.2. Экипаж в Кубке Брянской области  во всех категориях,кроме РЕЙД (туризм) состоит из двух человек: Первого и Второго пилотов, каждый из которых при условии наличия действующего водительского удостоверения категории В имеет право управлять автомобилем в течение соревнования. В категории Рейд(туризм) экипаж может быть укомплектован по числу посадочных мест.

Первый водитель, указанный в заявочной форме, несет всю ответственность за данный экипаж в течение всего соревнования, за действия заявленных им представителей и механиков, а также иных лиц, наряду с этими лицами.

6.4. Если один член экипажа выбывает из соревнований и/или если на борт автомобиля принимается третье лицо (за исключением тех случаев, когда происходит транспортировка раненого или пострадавшего, аккредитованного представителя прессы и других форс-мажорных случаев), то экипаж может получит незачет на данном этапе, где произошел вышеописанный случай.

Любой зафиксированный обман, некорректное или неспортивное поведение, совершенное участником или членом экипажа, будет рассматриваться Коллегией Спортивных Комиссаров (Спортивным Комиссаром). Наказанием за вышеперечисленные действия может стать любое наказание вплоть до исключения из соревнования и аннулирования результата экипажа.

VIII. АВТОМОБИЛИ.

8.1. К участию в этапах Кубка Брянской области допускаются автомобили следующих зачетных групп, соответствующие требованиям по оборудованию безопасности, ТРЕБОВАНИЯ К ОБОРУДОВАНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ (извлечение из требований к оборудованию безопасности КИТТ РАФ 2017 года)

8.1.1. Рейд (Туризм) – любые полноприводные автомобили, которые не проходят в указанные ниже категории по техническим требованиям, лебедки при наличии опечатываются.

8.1.2. ТРС (ТР-0)  — стандартные серийные автомобили категории «В» оригинальной конструкции с колесной формулой 4х4, не оборудованные лебедкой, имеющие всю необходимую разрешительную документацию для передвижения по дорогам общего пользования РФ. Разрешается применение только автомобильных пневматических шин, имеющих маркировку для использования на дорогах общего пользования (DOT), внешний диаметр которых ни при каких условиях не может превышать 33’ (838 мм) по диаметру. Запрещено использование любых средств или устройств противоскольжения и самовытаскивания, монтируемых на колеса, а также механических, гидравлических и электрических лебедок. Разрешено применение и установка грязевой резины, шноркеля, силовых бамперов, веткорезы, лифт подвески и кузова, минимальная подрезка арок. Применение портальных/военных мостов разрешено только на а/м ГАЗ 69, УАЗ 469, 31512, 31514, 31519, УАЗ Hunter и их модификаций. Все автомобили должны соответствовать заводскому исполнению и оснащению, все узлы и агрегаты стандартные устанавливаемые заводом изготовителем на данную модель. Количество сантраков не должно превышать 4 штуки максимальным размером не более 500 мм Х 1500 мм. Применение блокировок разрешено. Лебёдка с мышечной тягой (ручная лебёдка) РАЗРЕШЕНА!

Размер шин Марка автомобиля Допустимый вес, не менее кг
787 мм ВАЗ-2121,21213 и т.д. 1200 кг
787 мм Suzuki Samurai, Jimny, Vitara. 1200 кг
787 мм Daihatsu Rocky, Feroza, Rugger 1400 кг
838 мм УАЗ всех модификаций и ГАЗ 69,69А, Jeep Wrangler, Jeep Cheroke 1600 кг
838 мм Land Rover 1750 кг
838 мм Toyota 1750 кг
838 мм Не вошедшие в список выше 1750 кг

Рекомендуемая ширина шины зависит от веса автомобиля и должна составлять.

Масса автомобиля кг Ширина шины не более
От 1200 до 1500 240 мм
От 1501 до 1800 267 мм
От 1801 до 2100 305 мм
От 2101 до 3500 343 мм

В случае применения на автомобиле мягкого (soft top) тента и отсутствия заводского каркаса
безопасности, обязательна установка как минимум главной предохранительной дуги в соответствии с п 1.2.ТТ РАФ 2018, также обязательная установка жесткой крыши (защита) выполненную из цельного куска метала над кабиной/отсеком экипажа. При этом, по ширине эта крыша должна быть не менее ширины верхней части рамки лобового стекла, а по длине простираться от рамки лобового стекла до наиболее удаленной от нее одной из вертикальных плоскостей, проходящих через задние кромки спинок передних сидений или главную дугу каркаса безопасности. Толщина панели должна быть выполнена;
— из стали толщина не менее 1 мм (при этом допускается точечная сварка к элементам каркаса).
— из алюминия толщина не менее 1,5 мм (крепление к элементам каркаса только хомутами, клёпка недопустима).
— из неколющегося пластика и композитного материала, толщина не менее 3 мм (крепление к элементам каркаса только хомутами, клёпка недопустима).
Для остальных автомобилей категории ТР — 0, каркас безопасности или главная дуга рекомендованы.
По остальным техническим требованиям к автомобилям, следует руководствоваться ТТ РАФ 2018 категории ТР-1

 Разрешено переносить в кузов и заменять топливные баки на топливный бак заводского изготовления. При этом бак должен быть надежно закреплен и, в случае отсутствия перегородки, отделяющий отсек экипажа от задней части кузова, бак должен быть защищен кожухом из негорючего материала.

8.1.3. ТР-1 (Спорт) -автомобили группы ТР-1 подготовленные в соответствии с техническими требованиями, изложенными в Приложении 19 к КиТТ-2018.

Разрешается установка не более двух аккумуляторов, подключённых к электросистеме автомобиля.

Разрешены изменения, указанные в п.3.15 Технических требований к автомобилям для трофи-рейдов 2018 года РАФ.

8.1.4. ТР2 (Экстрим) - автомобили группы ТР2, подготовленные в соответствии с техническими требованиями, изложенными в Приложении 19 к КиТТ-2018.

8.1.5. Абсолютный(ТР3) -автомобили группы ТР3, подготовленные в соответствии с техническими требованиями, изложенными в Приложении 19 к КиТТ-2018.

В категории Абсолютный разрешено использование механических и электрических лебедок.)

Продолжительность этапа Кубка Брянской области  не может быть менее 2 и более 3 дней, включая один день административных и технических проверок и награждения, общая продолжительность спецучастков не должна быть менее 10 часов.

По возможности организатор должен разводить зачётные группы, едущие по совпадающим трассам или КП, по разным дням соревнованиям. При невозможности осуществления раздельных СУ для категорий ТР2 и ТР3 и категорий ТРС/ТР-1 и Рейд (если они стартуют на один СУ в один и тот же день) организатор должен предусмотреть старт зачетных групп ТР-3 и Рейд после зачетных групп ТР-2 и ТРС /ТР-1 соответственно.

При возникновении спорной ситуации участник может подать протест руководителю гонки в соответствии с регламентом соревнования. В случае немотивированного отказа в принятии протеста Участник может подать протест в письменном виде в оргкомитет Кубка Брянской области  не позднее 3 дней после окончания соревнования. Протест принимается после уплаты взноса в размере 5000 рублей. Оргкомитет рассматривает данный протест с привлечением всех заинтересованных сторон, руководствуясь законодательными актами РФ, нормативными документами Кубка Брянской области. Решение оргкомитет Кубка  принимает не позднее 10 дней после подачи протеста. В случае удовлетворения протеста участника опротестованный организатор обязан возместить заявителю полную стоимость взноса. Если взнос не был возвращен, то организатор теряет возможность проведения в будущем этапа.

X. РЕЗУЛЬТАТЫ.

Призовые места в зачётной категории присуждаются участникам, занявшим первые три места на этапе при условии старта 5 и более экипажей, и участнику, занявшему первое место, при условии старта 3 экипажей.

10.4 Места по итогам Кубка Брянской области будут разыгрываться среди экипажей участвовавших не менее чем в трех этапах.Участникам четырех этапов в зачет идут три лучших этапа. Очки должны быть набраны в одной зачетной категории. В случае перехода в другую зачетную категорию начисление очков начинается заново.

 

      XI. НАГРАЖДЕНИЕ.

На финале Кубка Брянской области обязательно присутствие как минимум одного водителя из занявшего призовое место экипажа на процедуре вручения призов. При наличии уважительных причин невозможности присутствия водителя, о которых организатор этапа должен быть проинформирован до начала церемонии вручения призов, на церемонии вместо водителя может присутствовать его представитель. Любой участник, нарушивший данный пункт Регламента, будет наказан денежным штрафом по решению Оргкомитета Кубка..

УТВЕРЖДЕНО

Учредительным советом Кубка Брянской области по трофи-рейдам,