Пуск барабанного котла неблочной тэс из холодного состояния.

Пуск включает следующие этапы:

1. подготовительный этап;

2. этап подъема параметров (от розжига горелки и до включения котла в паровую магистраль);

3. включение котла в общестанционный паровой коллектор.

Подготовительный этап начинается после команды начальника смены станции о пуске котла. При этом выполняются следующие действия:

1. проверка возможности пуска (наличие запаса топлива, деаэрированной воды и т.д.).

2. обход оборудования котельной установки (проверяют соблюдение правил техники безопасности, исправность оборудования, ведется подготовка к заполнению котла водой).

3. заполнение котла водой. Опробование технологических защит и блокировок. Подготовка котла к растопке.

 

Перед пуском котла контролируются следующие параметры:

, , , , расширение барабана, разница температур металла барабана верхней и нижней образующих и по длине. Определяется тепловое состояние котла.

Производится выбор источника заполнения котла водой. При этом должны соблюдаться следующие условия:

Разница температуры воды и температуры металла барабана должна быть менее 40°С.

.

Котел заполняется деаэрированной водой. Продолжительность заполнения в зависимости от мощности котла составляет 1,5-2 часа.

При заполнении котла водой воздушники на барабане и в других элементах котла должны быть открыты для вытеснения воздуха. Котел заполняется до уровня примерно на 50 мм ниже нулевого.

Во время заполнения мельницы, дымососы и др. оборудование переводится в испытательное положение, т.е. они отключаются от цепей высокого напряжения. Это необходимо для опробования защит котла, поскольку при опробовании защит данное оборудование должно выключаться, а повторный пуск вызовет перегрев обмоток статора и ротора.

При неисправности защит пуск котла запрещается. Регистрация неисправности защит производится в оперативном журнале.

После опробования защит производится подготовка котла к растопке. А именно: устанавливается растопочный уровень в барабане, электрические схемы оборудования переводятся в рабочее состояние, собирается схема мазутного кольца. За счет рециркуляции температура мазута повышается до 100-120°С.

При растопке на газе собирается схема газового кольца. Подача газа в газовое кольцо разрешается только после пуска тягодутьевых машин. При заполнении газопроводов контролируется содержание кислорода в газе().

Далее, если растопка ведется на мазуте, газовое кольцо переводится в состояние резерва.

При растопке на мазуте, после выполненных операций необходимо собрать растопочную схему котла, которая включает в себя элементы, необходимые для прогрева паропровода от паросборной камеры котла до паровой магистрали и устройства, утилизирующие перегретый пар.

ППП–1 - первая продувка пароперегревателя;

ППП–2 - вторая продувка пароперегревателя;

ГПЗ – главная паровая задвижка;

ПМ – паровая магистраль;

КСН – коллектор собственных нужд;

Др – дренажи;

РД – регулятор давления;

РРОУ – растопочное РОУ. Необходимо для снижения параметров пара.

ПК – предохранительный клапан.

Открыть продувку ППП-1 и ППП-2; ГПЗ-1;Др-2; воздушник на паросборной камере В1 и В2; РРОУ должна находится в резерве (под давлением со стороны КСН).

Закрыть ГПЗ-2 и байпасы ГПЗ-1, ГПЗ-2, вентили на аварийные и рабочие впрыски.

Далее начальником смены станции дается команда о пуске котла. На этом подготовительный этап заканчивается.

Этап подъёма параметров

Перед розжигом первой горелки необходимо осуществить вентиляцию топки и газоходов котла не менее 10 минут: .

По окончании вентиляции производят отбор воздуха из верхней части топки (берется проба на отсутствие метана () в воздухе).

Разрежение в верхней части топки устанавливается 4-5 мм вод ст.

Растопка котла осуществляется с помощью растопочных горелок, включающихся в определенной последовательности.

После начала растопки и начала парообразования производится прогрев ПЕ, барабана и соединительного коллектора. Прогрев металла пароперегревателя регулируется величиной продувки ППП-1 и ППП-2; прогрев соединительного коллектора осуществляется за счет выхода конденсата греющего пара через дренаж-2, при этом дренаж-1 должен быть закрыт. При появлении сплошной струи пара через воздушники В-1 и В-2 они закрываются.

Скорость пуска барабанного котла ограничивается условиями прогрева барабана котла, как наиболее толстостенного элемента.

Скорость подъема параметров определяется скоростью прогрева нижней образующей барабана:

за 10 мин.

При этом разница температур металла верхней и нижней образующих барабана должна быть не более 60°.

.

Растопку необходимо вести с максимально возможной допустимой скоростью. Снижение скорости прогрева вызовет перерасход топлива на пуск.

При контролируется плотность пароводяного тракта.

При производится продувка нижних точек в течение 2-3 минут (каждого коллектора). По окончанию продувки необходимо закрыть ППП-1 и сброс пара осуществлять только через ППП-2. При достижении давления 1,3МПа необходимо отобрать пробу на качество пара и отрегулировать водный режим котла, чтобы не снизить качество пара в КСН.