Экономическая эффективность при внедрении новых устройств электроснабжения

Эффективность работы устройств электроснабжения достигается уменьшением времени нахождения перерабатываемых поездов на станции, а следовательно, экономией вагонов и поездо-часов.

Расчет экономической эффективности устройств электроснабжения на станции сводится к определению экономии по капиталовложениям и эксплуатационным расходам. (расчет производится по исходным данным задания курсовой работы)

Исходные данные рекомендуется свести в таблицу

Наименование затрат	Сумма затраченных средств
Стоимость оборудования станции устройствами электроснабжения – К
Количество вагонов, перерабатываемых станцией за сутки – Nваг
Средняя стоимость одного вагона – Цв
Среднее количество вагонов в составе – ŋ
Стоимость маневрового локомотива – Цл
Коэффициент занятости локомотивов с поездами – Кз	0,5
Сберегаемое время на переработку одного состава – tэ
Стоимость одного локомотива – часа простоя – алч
Стоимость одного вагона – часа простоя – авч	1,8 руб.
Эксплуатационные расходы по содержанию и обслуживанию устройств электроснабжения - Ср

Используя исходные данные необходимо произвести расчет по следующим формулам, поддерживая последовательность расчетов.

 

1. Экономия вагона – часов:

 

Эвч = (Nваг * tэ)/60, вагона - часов

 

Эвч = (2100 * 6)/60 = 210 вагона - часов

 

2. Годовая экономия эксплуатационных расходов за счет ускорения переработки вагонов составит:

 

∆Свч = 365 * Эвч * авч, т руб.

 

∆Свч = 365 * 210 * 1,8 = 137970 руб.

 

3. Экономия локомотива – часов:

 

Элч = (N ваг * tэ)/(60 * ŋ), локомотива – часов

 

Элч = (2100 * 6)/(60 * 50) = 4,2 локомотива – часов

 

4. Годовая экономия эксплуатационных расходов за счет сберегаемых локомотива – часов

 

∆Слч = 365 * Элч * алч, локомотива – часов

 

∆Слч = 365 * 4,2 * 160 = 245280 руб

 

5. Общая экономия эксплуатационных расходов за счет сберегаемых локомотива и вагона часов.

 

Спс = ∆Свч + ∆Слч

 

Спс = 137970 + 245280 =383250руб

6. Экономия капиталовложений за счет высвобождения локомотивов

 

Кч = ((Элч * Цл)/24) * Кз, т руб.

 

Кч = ((4,2 * 2000)/24) * 0,5 = 175 руб

 

7. Экономия капиталовложений за счет высвобождения вагонов

 

∆Кв = (Эвч * Цв)/24, руб.

∆Кв = (210 * 98)/24 = 857 руб.

 

8. Экономия капиталовложений за счет высвобождения подвижного состава

 

∆Кпс = ∆Кл + ∆Кв, руб.

 

∆Кпс = 175+ 857 = 1032 руб

 

 

Так как экономия капиталовложений за счет высвобождения подвижного состава при расчете как правило получается значительно больше капиталовложений, требующихся на внедрение новых устройств электроснабжения, а экономия по капиталовложениям (∆Эк), а эксплуатационным расходам (∆Эс).

 

∆Эк = ∆Кпс – К, руб.

 

∆Эк =1032– 230 = 802 руб

 

∆Эс = ∆Кпс – Ср, руб.

 

∆Эс =1032– 120 = 912 руб

 

Определение доходов, прибыли и рентабельности

Прибыль – денежное выражение прибавочного продукта, создаваемого трудом работников ж.д. транспорта. Она является одним из показателей эффективности работы предприятия и определяется, как разница между доходами и расходами ж.д. транспорта, включая все учреждения, организации и предприятия.

 

П бал = Д-Рэ

П бал= 816-678=138

где: П бал – балансовая прибыль предприятия

Д – доходы предприятия

Рэ – эксплуатационные расходы дистанции

 

Доходы предприятия определить по формуле:

 

Д = Wобщ * Сэ

Д=358*2,28=816

где: Wобщ – общая годовая переработка электроэнергии (определено п. 1.4)

Сэ – стоимость одного часа электроэнергии (задание п. 12).

 

Прибыль в % дана в задании п. 26

П = Д * %

П =816*0,17=138

Определим расходы:

Р = Д – П

Р =816-138=678руб

Рентабельность – это показатель характеризующий прибыльность (убыточность) производственной деятельности за определенный период времени (квартал, год).

Рентабельность – это отношение балансовой прибыли к эксплуатационным расходам.

Эр = (П бал / Рэ) * 100%

Эр =(138/678)*100=20

где: Эр – эффективность работы, рентабельность

Рэ – эксплуатационные расходы

 

Исходя из расчетов, мы определили, что прибыль (П бал) равна - 678 млн. руб.

Рентабельность равна (Эр) равна - 20 %

 

Виды учета их сущность и значение