Источники опасности поражения электрическим током

 

Электропитание контактной сети электрифицированных железных дорог осуществляется на переменном токе с напряжением 25 кВлибо на постоянном токе с напряжением 3 кВ. В производственных процессах на промышленных предприятиях железнодорожного транспорта используется в основном элек- тропитание от трехфазной сети переменного тока напряжением 380 В, освети- тельная сеть имеет напряжение 220 В. Частота переменного тока, составляю- щая 50 Гц, является стандартной для отечественных электрических сетей. Ука- занные параметры электрических сетей представляют значительную опасность для жизни и здоровья человека. Значительную опасность представляет и ста- тическое электричество. Под ним понимается запас электрической энергии, об- разующейся на оборудовании в результате трения или индукционного влияния сильных электрических разрядов. Оно возникает от трения: при операциях на- лива и слива из железнодорожных цистерн нефтепродуктов и ряда химических жидкостей; при движении навалочных грузов по лентам транспортеров; в шне- ках винтовых конвейеров; в воздуховодах пневморазгрузчиков. Статические

 

разряды образуются в помещениях с большим количеством пыли органическо- го происхождения, накапливаются на теле человека при пользовании бельем и одеждой из шелка, шерсти и искусственных волокон, при ходьбе по не прово- дящему электрический ток синтетическому покрытию пола. Заряд статическо- го электричества, часто достигающий нескольких десятков тысяч вольт, может быть причиной травмы, взрыва или пожара.

Электроснабжение объектов железнодорожного транспорта может осущест- вляться как с использованием воздушных линий электропередач, так и с помо- щью кабельных линий. Воздушная линия электропередачи — устройство для передачи электроэнергии по проводам, расположенным на открытом воздухе и прикрепленным с помощью изоляторов и арматуры к опорам или кронштей- нам, которые представляют собой наибольшую опасность.

Даже отключенная от электропитания воздушная линия может оказаться под наведенным напряжением. Этот эффект может возникнуть вследствие электромагнитного влияния на отключенную линию действующей высоко- вольтной линии или контактной сети электрифицированной железной дороги переменного тока.

При падении на землю случайно оборванного электрического провода, при

пробое изоляции на землю в электрической установке, а также в местах распо-

 

ложения заземления или грозозащитного устройства, поверхность земли мо- жет оказаться под электрическим напряжением. Образуется зона растекания токов замыкания.

Таким образом источниками возможного поражения людей электрическим

током на рабочих местах могут быть неисправности в сетях электроснабжения, в электрооборудовании машин и механизмов, незнание или несоблюдение пра- вил электробезопасности. Электробезопасность — система организационных, правовых и технических мер, обеспечивающих защиту работников от воздейст- вия электрического тока.

Обслуживание электрического оборудования часто связано с верхолазными

работами, они также травмоопасны. К ним относятся работы по монтажу или ремонту оборудования, выполняемые на высоте более 5 м от поверхности зем- ли (от перекрытия или рабочего настила). При этом основным средством, пре- дохраняющим работающих от падения, является предохранительный пояс.