Контроллер аварийного дизель-генератора M2100

Рис. 21.

Контроллер M2100 был разработан для контроля аварийного генератора. Он контролирует запуск и остановка двигателя, индицирует всю необходимую информацию об условиях работы аварийного генератора. В случае потери нормального питания контроллер будет активирован с помощью внешнего реле напряжения. Если после активации контроллера в течение задержки (2-4-10-15 сек.) ситуация не изменится, то будет произведен запуск. С помощью контроллера можно задать количество попыток запуска (до 4 попытки), так и время задержки между запусками (5-7-10-15 сек.).

Когда двигатель запустится, то есть частота вращения превысит 33% он номинальной (сигнал подается от внутреннего или внешнего тахометра), стартер будет отключен. Когда напряжение аварийного генератора достигнет 90% от номинального, двигатель прогрет (задается время 0.5-2-4-10 сек.), источник основного питания отключен, то через 0.5 сек. генератор будет подключен к шинам.

При включении основного источника питания и сигнале «возврат к основному питанию» в течение 1-2-4-10 мин., аварийный генератор отключается и через 0.5 сек. подключается основной источник энергии. После этого контроле производит останов двигателя через заданный промежуток времени (0-3-10-30 мин.)

Контроллер двигателя M2500

 

Рис. 22.

 

 

Пример принципиальной схемы автоматического управления судовой электростанцией

 

В качестве примера приводится принципиальная схема автоматического управления судовой электростанцией пассажирского судна проекта 588.

В качестве основных источников электроэнергии на судне используются три дизель-генератора EM175DS с трехфазным синхронным генератором HCM434D Stamford мощностью 175 кВт, 230В, 50Гц, cosj=0,8. Во всех режимах работы судна для обеспечения электрической энергией судовых потребителей достаточно двух параллельно работающих дизель-генераторов. Для распределения электроэнергии и контроля работы генераторов на судне устанавливается главный распределительный щит 220В в МО. Распределение электроэнергии производиться по трехпроводной изолированной системе по фидерно-групповой схеме.

ГРЩ предусматривает:

- длительную одиночную работу любого из дизель-генераторов на общие шины;

- параллельную работу дизель-генераторов в любом сочетании;

- перевод нагрузки с одного дизель-генератора на другой;

- прием электроэнергии от внешнего источника электроэнергии;

- распределение электроэнергии напряжением 220В;

- контроль сопротивления изоляции;

- управление, защиту, контроль и сигнализацию о работе дизель-генераторов и питания от внешнего источника.

На ГРЩ 220В устанавливаются:

- для каждого генератора: генераторный автомат, обеспечивающий защиту генератора от перегрузки и токов короткого замыкания, измерительные приборы (вольтметр, амперметр, киловаттметр, частотомер);

- система автоматического управления электроэнергетической установкой судна;

- контакторы, обеспечивающие дистанционное (из рулевой рубки) отключение системы вентиляции и кондиционирования, а также автоматическое отключение системы вентиляции в помещениях защищенных системой объемного пожаротушения;

- синхроноскоп;

- сигнальные лампы (включения источников электрической энергии на шины ГРЩ);

- вольтметры питания с берега и напряжения на шинах;

- прибор контроля сопротивления изоляции

- предохранители для защиты цепей управления и приборов;

- автоматические выключатели защиты потребителей сети.

Подключение потребителей к шинам ГРЩ 220В предусматривается через автоматические выключатели.

 

 

 

Перечень элементов

Позиция Обозначение	Наименование	Кол.	Примечание
QF1,QF2, QF3	Выключатель Compact NS 630N NA 3P кат.№32956		Schneider Electric
	Расцепитель мин. напряж. MN 220-240B 50Гц кат.№29407
	Вспомогательные контакты кат.№29450
	Мотор-редуктор 220-240В 50Гц кат.№32841
QF4	Выключатель Compact NS 800NA 3P кат.№33422		Schneider Electric
QF71 – QF74	Выключатель Compact NS 250N 3P кат.№31403		Schneider Electric
	Расцепитель MA220 кат.№31500
	Расцепитель мин. напряж. MN 220-240B 50Гц кат.№29407
	Вспомогательные контакты кат.№29450
S6000	Блок защиты генератора SIGMA S6000 5A		Selco
S6100	Блок управления генератором SIGMA S6100		Selco
РА1 – РА3	Амперметр EQ96, 900, Iном = 5А, 750/5A, RM 550A		DEIF
PV1 – PV4	Вольтметр EQ96, 900, 0 – 300B, RM 225B		DEIF
PW1 – PW3	Ваттметр WDQ96, 900, Uном = 300B, -25 – 250кВт, RM 175Wt		DEIF
PF1 – PF3	Частотомер 2FTQ96, 45 – 55Гц, Uном = 220B, RM 50Hz		DEIF
P1	Синхроноскоп М8100-02, Uном = 220B, 50Гц		Selco
РА4, РА7	Амперметр EQ96, 900, Iном = 5А, 300/5A, RM 250A		DEIF
PA5	Амперметр EQ96, 900, Iном = 5А, c двойной шкалой 150/5A, 60/5A		DEIF
PA6	Амперметр EQ96, 900, Iном = 5А, 150/5A,		DEIF
TA1 –TA15	Трансформатор тока MAK 62/40 750/5A, 5 ВА, Кл. 1.0		DEIF
TA16,NA17, TA22	Трансформатор тока MAK 45/14 300/5A, 5 ВА, Кл. 1.0		DEIF
TA20, TA21	Трансформатор тока MAK 45/14 150/5A, 5 ВА, Кл. 1.0		DEIF
TA18, TA20	Трансформатор тока MAK 45/14 60/5A, 5 ВА, Кл. 1.0		DEIF
PR1	Устройство контроля сопротивления изоляции “AAL-111Q96”, 220В, Уставка 0.22Мом		DEIF
SB1,SB4, SB7	Кнопка ХВ4 ВA51 + ZBE 101 (желтая)		Schneider Electric
SB2,SB3,SB5	Кнопка ХВ4 ВA31 + ZBE 102 (зеленая)		Schneider Electric
SB6,SB8,SB9
SB10, SB11
КМ1, КМ2, KM3	Реле промежуточное CA2KN22M7 220B, 50Гц		Schneider Electric
КМ4	Реле промежуточное CA2KN22M7 220B, 50Гц Блок доп. контактов LA1KN22 2НО+2НЗ		Schneider Electric
SA9 – SA11	Переключатель ZB4 BD25 +ZBE102		Schneider Electric
SA16	Переключатель ZB4 BD33 +ZBE204		Schneider Electric
SA15	Переключатель для амперметра K1F003MCH		Schneider Electric
SA1, SA4, SA6,SA12	Переключатель ПМФ45-Д59 М3 ТУ16-526.456-79
SA2, SA5, SA7, SA13	Переключатель ПМФ45-Д34 М3 ТУ16-526.456-79
SA3	Переключатель ПМФ45-Д3 М3 ТУ16-526.456-79
SA8	Переключатель 4G10-53-U-S-R014		APATOR

 

 

Содержание

 

	Требования к выполнению курсовой работы…………..	……..…….
	Варианты работы ……………………..…………….…....	……..…...
	Описание элементной базы автоматики..……..…….….	…..……...
	Пример принципиальной схемы автоматического управления судовой электростанцией………………….