Работа контура циркуляции воды левого топочного экрана.

Вода из верхнего барабана по опускной трубе, расположенной в обмуровке левой фро­нтовой части котла, поступает в левый коллектор. В этот же коллектор дополнительно поступает вода из нижнего барабана по трём перепускным трубам. Из коллектора вода поступает в систему экранных подъёмных труб левого топочного экрана. Двигаясь в эк­ранных трубах снизу вверх вода подогревается, частично вскипает и в виде пароводяной смеси поступает в верхний барабан котла.

Работа контура циркуляции воды правого топочного экрана - происходит аналогично.

Работа контура циркуляции воды конвективного пучка.

Питательная вода поступает в верхний барабан котла. Из верхнего барабана вода по системе опускных труб, расположенных во втором газоходе конвективного пучка (где температура дымовых газов ниже, чем в первом газоходе), поступает в нижний барабан. Из нижнего барабана вода по системе подъёмных труб конвективного пучка, располо­женных в первом газоходе (где температура дымовых газов выше, чем во втором газо­ходе), перемещается вверх, подогревается и в виде пароводяной смеси поступает в вер-ний барабан котла.

Влажный насыщенный пар, образующийся в циркуляционных контурах и поступив­ший в водяной объём верхнего барабана, проходит с большой скоростью через толщу воды, поступает в паровой объём, затем проходит через сепараторы пара и осушенный до заданной степени сухости поступает в паропровод.

 

 

Очистка наружных поверхностей труб конвективного пучка от сажи при работе котла на жидком топливе.

 

Для очистки наружных поверхностей труб конвективного пучка от сажи и других отложений при работе котла на мазуте предусмотрен специальный обдувочный при­бор (стационарное обдувочное устройство). Через заднюю стенку обмуровки вдоль осей барабанов через трубы конвективного. пучка проходит вращающаяся обдувочная труба (из нержавеющей стали), имеющая ряд отверстий с соплами для выхода пара. Передний конец трубы входит во втулку, приваренную к одной из центральных труб второго ряда конвективного пучка. Вращают трубу вручную при помощи маховика и стальной цепи. Кроме того, имеются переносные обдувочные приборы.

Обдувку труб конвективного пучка при работе котла на мазуте производят паром или воздухом давлением 0,7-1,0 МПа (7-10 кгс/см).

Обдувка производится в сроки, указанные в местной инструкции, а также при по­вышение температуры отходящих дымовых газов.

 

Котлы ДКВР-10-13

 

Двухбарабанный котёл вертикально-водотрубный реконструированный, паро-Производительностью 10 т/ч, избыточное давление пара 1,3 МПа (13 кгс/см². Котёл типа Е- с естественной циркуляцией воды.

Техническая характеристика котлов ДКВР-10-13 указана ранее, в общей технической характеристике котлов типа ДКВР.

 

Паровой котёл ДКВР -10-13, в сравнении с конструкциями котлов ДКВР мень­шей паропроизводительности, имеет следующие отличия:

- в котле ДКВР 10-13 поднят нижний барабан, под который сделан доступ обслуживающего персонала;

- котёл имеет дополнительно фронтовой и задний экраны, соответственно имеет фронтовой и задний коллекторы;

- задний коллектор расположен под передней частью нижнего барабана, снизу;

- фронтовой коллектор расположен на фронтовой части передней стенки котла, то-есть выведен из топки. Опускные необогреваемые трубы, питающие водой фронтовой коллектор из верхнего барабана, расположены в обмуровке.

- топка котлов ДКВР-10-13 экранирована с 4-х сторон
экранными трубами;

- в конвективном пучке котлов ДКВР-10-13 обе перегородки, делящие пучок на 1 -й и 2-й газоходы, выполнены из жаропрочного чугуна.

Котел состоит из двух барабанов (D = 1000мм, δ=1Змм, _{Lверхн/бараб.} = 6325мм, L_{нижн.бароаб.} = ЗОООмм) изготовленных из стали марки 16 ГС. В отличие от котлов меньшей производительности у котла ДКВР-10-13 нижний барабан поднят, под него обеспечен доступ обслуживающему персоналу. Барабаны соединены между собой трубами конвективного пучка. Трубы кре­пятся к барабанам вальцовкой, чтобы обеспечить герметичность соединения трубы с барабаном, не разрушая структуры и не снижая прочность стенки барабана.

Каждый коллектор и нижний барабан котла имеют продувочные трубопроводы периодической продувки с двумя вентилями (фланцевые вентили).

Топка полностью экранирована, разделена стенкой из шамотного кирпича на собственно топку и камеру догорания. Камера дого­рания уменьшает потери тепла с уходящими дымовыми газами и исключает хим. недожог, а так же предотвращает затягивание факела в конвективный пу­чок. Между первым и вторым рядом конвективного пучка установлена шамот­ная перегородка, отделяющая конвективный газоход от камеры догорания. В конвективном газоходе установлена чугунная перегородка, организующая го­ризонтальный разворот дымовых газов, что способствует большей отдаче тепла дымовых газов конвективным поверхностям нагрева. Обмуровка котла - тяже­лая. С фронта котла установлены две газомазутные горелки «ГМГ». Для обдув­ки труб конвективного пучка на задней стенке котла установлен обдувочный аппарат.

 

 

Котлы ДКВР-10-13

 

Основные элементы парового' котла ДКВр-10-13

 

 

1. Верхний барабан; 2. Опускные и подъёмные трубы конвективного пучка:

3. Нижний барабан; 4. Перепускные трубы (3 шт.); 5. Коллектор заднего эк­рана; 6. Трубы заднего экрана; 7. Опускные (необогреваемые) трубы;

8. Перепускная труба бокового экрана; 9. Коллектор бокового экрана;

10. Экранные трубы; 11. Опускные трубы фронтового экрана; 12. Фронтовой коллектор; 13.Подъёмные трубы фронтового экрана; 14. Лаз; 15. Указа­тель уровня воды (2 шт.); 16. манометр котла; 17. Воздушник; 18. Вод химреагентов (в т. ч. моющих химреагентов); 19. Вводы питательной воды (рабочий и резервный); 20. Главный парозапорный вентиль или задвижка;

21. Предохранительные клапаны (пружинные клапаны- 2 шт.);

22. Паропровод собственных нужд котла; 23. Общий паропровод собственных нужд;24. Центральный обдувочный аппарат; 25. Обмуровка;

26. Торкрет; 27. Легко­плавкие пробки (с 1991 г. не устанавливаются);

28. Непрерывная продувка;29. Периодическая продувка; 30. Трубопровод для спуска воды из котла;31. Паропровод подачи пара на прогрев нижнего барабана.

Техническая характеристика паровых котлов типа ДКВР-10-13

 

№ п.п.	Показатели	Д.КВр- 10-13
1.	Паропроизводительность, т/ч	10,0
2.	Теплопроизводительность, МВт.	7,56
3.	Общая поверхность нагрева, м^2	277,0
4.	В т.ч. радиационная- м^2	47,9
5.	Паровой объём, м^3	2,63
6.	Водяной объём, м^3	9,11
7.	Длина верхнего барабана, мм.	6235 I
8.	Ддина нижнего барабана, мм.
9.	Внутренний диаметр барабанов, мм.
9.	Толщина стенок барабана при давлении пара 13 кгс/см2, мм.
10.	Диаметр экранных и конвективных труб, мм.	51x2,5
11.	Число труб конвективного пучка.
12.	Температура питательной воды,*С'
13.	Температура дымовых газов за кот­лом (перед экономайзером), С работа котла - на мазуте работа кртла - на газе	320 370
14.	Расход газа, м ^3/ч.
15.	КПД котла при работе на газе,	91,3
16.	Расход мазута, кг/ч.
17.	КПД котла при работе на мазуте,	89,6
18.	Габариты, мм.: ширина длина высота	3100 6315
	Масса, кг

 

 

Барабаны котлов выполнены из мало-углеродистой низко-легированной стали марки 16 ГС: - 0,16 % углерода, марганца и кремния - менее одного процента. Данная сталь обладает достаточной прочностью, антикоррозионной защитой, легко свариваемая, относительно дешева. Коллекторы выполнены диаметром -219 мм.

Опускные необогреваемые трубы во фронтовой части котла - 179 мм. Перепускные трубы - 76 мм.

Схема движения дымовых газов в котлах ДКВр - 10-13.

Дымовые газы, образующиеся в топке котла при сгорании топлива, отдают часть тепла экранным трубам, и через специально выполненное окно, расположенное в ле­вой части задней стенке топки поступают в камеру догорания.

В камере догорания дымовые газы движутся с права на лево, огибают первую перего­родку конвективного пучка и поступают в первый газоход конвективного пучка.

В первом газоходе дымовые газы движутся с лева на право, поперечным потоком омывают трубы, отдают им своё тело и;е меньшей температурой поступают во второй газоход конвективного пучка (см. схем4 движения дымовых газов).

Во втором газоходе конвективного п|/чка дымовые газы движутся с права на лево, поперечным потоком омывают трубы и отдав им своё тепло, с расчётной температу­рой выходят из котла через окно, выполненное в верхней левой части задней стенки котла.

Из котла дымовые газы по газоходу направляются в экономайзер.