Установите соответствие между учётной формой ВУ и технологической операцией.

а) Уведомление на ремонт вагона	ВУ-23
б) Сопроводительный листок на пересылку вагона в ремонт	ВУ-26
в) Дефектная ведомость	ВУ-22
г) Уведомление о выпуске вагона из ремонта	ВУ-36
д)	ВУ-31
е)	ДО-2

 

На каждый вагон, выявленный как неисправные в техническом отношении, оформляется уведомление формы

а) ВУ-23

б) ВУ-26

в) ВУ-22

г) ВУ-31

д) ВУ-36

 

Регистрация каждого вагона поступившего в ремонт производится в регистрационной форме

а) ВУ-31

б) ДО-2

г) ВУ-22

д) ВУ-36

 

 

151. На схеме технологических операций взаимодействия вагонов рабочего и нерабочего парков не заполнена ячейка соответствующая учётной форме …

а) ВУ-4

б) ВУ-10

в) ВУ-14

г) ВУ-36

д) ВО-7

 

 

152. На схеме технологических операций взаимодействия вагонов рабочего и нерабочего парков не заполнена ячейка соответствующая учётной форме …

а) ДО-1

б) ДО-2

г) ДУ-4

д) ВО-7

 

 

153. На схеме технологических операций взаимодействия вагонов рабочего и нерабочего парков не заполнена ячейка соответствующая учётной форме …

а) ВУ-4

б) ВУ-10

в) ВУ-14

г) ВУ-36

д) ВО-7

е) ВУ-23

 

 

154. На схеме технологических операций взаимодействия вагонов рабочего и нерабочего парков не заполнена ячейка соответствующая учётной форме …

а) ВУ-4

б) ВУ-10

в) ВУ-14

г) ВУ-36

д) ВО-7

е) ВУ-22

 

 

155. На схеме технологических операций взаимодействия вагонов рабочего и нерабочего парков не заполнена ячейка соответствующая учётной форме …

а) ВУ-4

б) ВУ-10

в) ВУ-14

г) ВУ-36

д) ВО-7

е) ВУ-31

 

 

156. «Отчет о работе вагонного парка» формируется в регистрационной форме …

а) ВУ-4

б) ВУ-10

в) ВУ-14

г) ВУ-36

д) ВО-7

е) ДО-2

Тема 4. Автоматизированная система управления вагонным парком.

 

157. ДИСПАРК – это:

а) Автоматизированная система пономерного учёта, контроля дислокации, анализа использования и регулирования вагонного парка на железных дорогах России.

б) Диалоговая информационно-управляющая система парка грузовых вагонов.

в) Автоматизированная система управления вагонным парком.

г) Дистанционная информационная система по учёту вагонного парка.

 

158. Система ДИСПАРК создавалась с целью …

а) перехода от обезличенных, балансовых методов управления вагонным парком к пономерному учёту, непрерывному мониторингу места дислокации, анализу использования и регулированию парка на всем полигоне сети железных дорог России.

б) электронного учёта общего количества вагонов на территории России.

в) контроля вагонов на сети железных дорог в режиме реального времени.

г) переписи грузовых вагонов

 

159. Система ДИСПАРК начала функционировать в …

а) 1995 г.

б) 1997 г.

в) 2000 г.

г) 2002 г.

д) 2004 г.

 

160. Информационной основой системы ДИСПАРК являются:

а) Вагонная модель дороги

б) Вагонная модель сети

г) Вагонная модель станции

д) вагонная модель региона

 

161. Система ДИСПАРК содержит … основных уровня управления.

а) 3

б) три

в) 4

г) четыре

д) 5

е) пять