VIII. Расчет и подбор автотранс порта по доставке конструкций и

Материалов на объект

 

VIII.1 Выбор и расчет автотранспорта по доставке конструкций и материалов

I -го потока

Так как монтаж основных конструкций одноэтажного промышленного здания ведется с колес, то выбор автотранспрта взаимоувязывается с работой крана

Весь расчет сведем в таблицу 26

 

Таблица 26 – Автотранспорт по доставке груза с завода на стройплощадку для первого потока производства работ

Марка конструкции и ее габариты,м, масса,т	Ко-личе- ство, ед. изм.	Продо-лжите-льность монта-жа по табл 6, см	Марка авто-транс-порта, габа-риты, скорость	Гру-зо-подъ-ем-ностьт	Число конс-тру-кций за 1 рейс	Чис-ло рейсов/ число рейсов в смену	Чис-ло ма-шин	Продол-житель-ность перевоз-ки, см
						7/7*
КК
КС
КФ
ПБ6
ПБ12
СВ6
СВ12
Бетон для заделки стыков колонн
Электроды

 

Заполнение таблицы 26 по столбцам для штучного крупногабаритного груза:

1,2) Количество конструкций N_э, габариты ВхLхН (м)и масса конструкции m_э (т) определяются по таблице 4

3) продолжительно монтажа конструций первого потока определяется по таблице 6, Т^н_I, см;

4, 5) марка автотранспорта, габариты кузова ВхLхН (м) и скорость V _а.т, км/ч, грузоподъемность Q_ат , т, выписываем из таблиц 28,29

6) число конструкций за 1 рейс, шт:

N_{э 1рейс} = Q_ат / m_э;

Результат округляем до натуральной величины;

7) Число рейсов:

N_рейс= N_э / N_{э 1рейс};

Результат округляем до натуральной величины;

7*) Число рейсов в смену:

N_{рейс/см} = t_см·k_и / t_{ц ат}

Результат округляем до натуральной величины

t_{ц ат} – продолжительность одного рейса смотреть п. 8а

8) Число машин N_ат определим в следующей последовательности:

а) продолжительность 1 рейса, см:

t_{ц ат} = (2·L_тр/ V _ср +2·t_p· N_{э 1рейс} +t_м) / (t_см·k_и)

L_тр – дальность транспортировки согласно задания по таблице 1, км;

V _ср – средняя скорость транспортировки груза, км/ч:

V _ср = 0,7· V _max - для шоссейных дорог;

V _ср = 0,6· V _max - для грунтовых дорог.

V _max максимальная скорость машины из п.4;

t_p =Т_маш/ 60 – продолжительность разгрузки, ч

Т_маш – продолжительность машинных операций для монтажа данной конструкции определяется из раздела IV.5.2, мин, для первого потока

N_{э 1рейс} число элементов конструкций перевозимых за 1 рейс, принимается из п.6;

t_м = 0,16 ч – время дополнительных операций маневров данной машины.

б) производительность крана монтирующего конструкции первого потока для выбранного окончательного варианта, смотреть таблицу 16, П_{э см кр}, т/см;

в) производительность автотранспорта, т/см:

П_{э см ат} = m_э · N_{э 1рейс}· t_см·k_и / t_{ц ат};

г) Число машин: N_ат =, П_{э см кр}/ П_{э см ат};

9) Продолжительность перевозки, см:

Т_ат = N_рейс· t_{ц ат}/(N_ат · t_см·k_и)

 

Заполнение таблицы 26 для растворного груза:

1,2) объем бетонных работ определяем потаблице 5

3) продолжительно бетонных работ первого потока определяется по таблице 6, Т^н_I, см;

4, 5) марка автотранспорта, габариты кузова ВхLхН (м) и скорость V _а.т, км/ч, грузоподъемность Q_ат , т, выписываем из таблиц 28,29

6) объем бетона за 1 рейс, м ³ равен объему перевозимой смеси в барабане по таблице 29, V_пер:

7) Число рейсов: N_рейс= V_бет/V_пер;

V_бет – потребляемое количество бетона, принимается из таблицы 5 по 1 му потоку, м³

V_пер – объем перевозимой смеси из характеристик машины по таблице29, м³

7*) Число рейсов в смену:

N_{рейс/см} = t_см·k_и / t_{ц ат}

Результат округляем до натуральной величины

t_{ц ат} – продолжительность одного рейса смотреть п. 8а

8) Число машин N_ат определим в следующей последовательности:

а) продолжительность 1 рейса, см: t_{ц ат} = (2·L_тр/ V _ср +2·t_p +t_м) / (t_см·k_и)

L_тр – дальность транспортировки согласно задания по таблице 1, км;

V _ср – средняя скорость транспортировки груза, км/ч:

V _ср = 0,7· V _max - для шоссейных дорог;

V _ср = 0,6· V _max - для грунтовых дорог.

V _max максимальная скорость машины из п.4;

t_p = V_пер / (60 · n)– продолжительность разгрузки, ч

n – частота вращения барабана смесительной машины по таблице 29, об/мин

t_м = 0,16 ч – время дополнительных операций маневров данной машины.

б) число автотранспортных единиц для перевозки бетона:

N_ат = N_{рейс/см}· t_{ц ат}/(t_см·k_и)

9) Продолжительность перевозки, см:

Т_ат = N_рейс· t_{ц ат}/(N_ат · t_см·k_и)

Заполнение таблицы 26 для перевозки электродов

Для транспортировки электродов принимаем бортовой автомобиль для первого и второго потоков ГАЗ-3302, (число машин, число рейсов и число рейсов в смену принять равными 1; продолжительность перевозки равна продолжительности одного рейса).

грузоподъемностью 1,5 т,

максимальной скоростью 115 км/ч,

размерами платформы 3,06х1,95х0,4м,

кузова 2,4 м³