Тема: Розрахунок і побудова режимної карти економічного розподілення електричного навантаження між паралельно працюючими турбоагрегатами.

 

Ціль заняття:

1. Ознайомлення з принципом економічного розподілення електричного навантаження між спільно працюючими турбоагрегатами.

2. Навчитися розраховувати і будувати режимну карту, здійснювати розподілення навантаження між паралельно працюючими конденсаційними турбоагрегатами..

3. Навчитися користуватися режимною картою для визначення навантаження кожного з турбоагрегатів електростанції при розподіленні навантаження диспетчерського графіку.

 

 

Завдання

1. Розрахувати і побудувати режимну карту економічного розподілення електричного навантаження між паралельно працюючими турбоагрегатами, а також побудувати залежність r = f (ΣР).

 

 

Вступ.

Основним завданням електростанцій є безперебійне, надійне і якісне енергозабезпечення споживачів. Не менш важливою задачею є економія паливно-енергетичних ресурсів. Наприклад, розхід палива на виробіток заданої кількості електроенергії залежить не тільки від властивостей енергообладнання, але й від режиму його роботи. Пояснюється це особливістю енергетичних характеристик обладнання електростанцій. У зв’язку з цим особливо важливо забезпечити раціональні режими роботи обладнання, тобто здійснювати економічно вигідне розподілення електричного навантаження між паралельно працюючими агрегатами, при якому забезпечується досягнення мінімальних затрат палива.

Для економічно доцільного розподілення електронавантаження використовують енергетичні характеристики обладнання. Вони відображають залежність між кількістю енергії, що підводиться до агрегату (первинної) і отриманої від нього (вторинної).

Енергетичні характеристики мають наступний вигляд:

Q_r = q_хх + r₁ ρ + (r₂ - r₁) (ρ – ρ_кр),

де:

Q_r - витрати теплоти турбоагрегатом за годину при його електричному навантаженні ρ, МВт;

q_хх - витрати теплоти турбоагрегатом за годину на холостий хід агрегату, ГДж/г;

r₁ і r₂ – відносні прирости розходу теплоти в зоні агрегату до критичного навантаження ρ_кр і за нею.

ρ_кр – критичне навантаження агрегату при якому стрибком змінюється значення „r”. При цьому, якщо електричне навантаження ρ перевищує критичне (економічне) навантаження, розхід теплоти збільшується.

 

Зная енергетичні характеристики турбоагрегатів можна справитися з задачею економічного розподілення між окремими агрегатами навантаження електростанції, що задана диспетчерським графіком.

Необхідно пам’ятати, що при зростанні навантаження сумісно працюючих агрегатів в першу чергу повинен навантажуватися той з них, у котрого менше відносний приріст розходу теплоти.

Для того щоб судити об черговості завантаження (або розвантаження) сумісно працюючих агрегатів, о величині навантаження кожного з них при заданому диспетчерським графіком існує режимна карта, яка показує залежність електричного навантаження окремих турбоагрегатів від електричного навантаження ЕС.

 

Склад сумісно працюючих турбоагрегатів приведено в таблиці №1, нумерація агрегатів, витратні характеристики, номінальне, критичне і мінімальне навантаження – в таблиці №2

 

 

Табл. 1 Вихідні дані до практичного заняття

 

Назва	Варіанти
Склад сумісно працюючих турбоагрегатів	1, 2, 3	4, 5, 7	1, 4, 5	3, 5, 6

Табл. 2 Розхідні енергетичні характеристики

Номер турбогенератора	Вид розхідної енергетичної характеристики Qr = qхх + r1 ρ + (r2 - r1) (ρ – ρкр), ГДж / г	Номінальне навантаженн ρн, МВт	Критичне (економічне) наванта ження ρкр, МВт	Навантаження технічного мінімума Ρмін, МВт
	Qг = 66,2 +8,48ρ +0,733(ρ -88,6)		88,6
	Qг =73,7+7,93 ρ		-
	Qг =90,9+7,78 ρ+0,448 (ρ -187)
	Qг =158,8+7,68 ρ		-
	Qг =334,96+7,404 ρ+0,415 (ρ - 410)
	Qг =418,58+7,579 ρ		-
	Qг =608,8+7,55 ρ		-

 

Примітка. В навчальних цілях величина навантаження технічного мінімуму прийнята 10% від номінального навантаження турбоагрегатів.