Жидкостно-кольцевой компрессор

Жидкостно-кольцевые компрессоры являются разновидностью пластинчатых компрессоров (рисунок 9-6):

1. ротор; 2. вал; 3. неподвижные лопатки; 4. корпус; 5. жидкостное кольцо; 6. рабочая камера; А и В окно всасывания и вытеснения.

При работе подается жидкость (вода О, которая образует жидкостное кольцо, концентрично расположенное относительно корпуса. Это кольцо уплотняет концы лопаток ротора, при этом между ступице ротора и жидкостным кольцом образуется серпообразное пространство, используемое в качестве рабочего объема для сжатия газа. Лопатки ротора не касаются стенок корпуса, что в значительной степени снижает механические потери на трение и износ лопаток.

Теоретическая подача жидкостно-кольцевого компрессора

определяется по формуле:

где R₁ и R₂ - радиусы основания и конца лопаток; Ь - ширина лопаток; а - минимальная величина погружения лопатки в жидкостное кольцо; - коэффициент, учитывающий влияние объема лопатки; п -

число оборотов.

Действительная подача

 

Где - коэффициент подачи, достигает значений = 0.95.

Двухроторные и винтовые компрессоры по устройству аналогичны шестеренным и винтовым насосам, но имеют конструктивные особенности связанные с тем, что перекачиваемая среда относится к сильно сжимаемым

жидкостям.

Лопастные компрессоры

Лопастные компрессоры - это машины, в которых перемещение газа
из области низкого давления в область высокого давления происходит
непрерывно за счет передачи энергии воздействия лопаток рабочего
колеса на поток. Вследствие этого в рабочем колесе происходит сжатие и
повышение кинетической энергии газа. В свою очередь, полученная
газом кинетическая энергия преобразуется в давление в диффузоре или
направляющем аппарате после рабочего колеса.

Если перемещение в рабочем колесе происходит радиально под действием центробежных сил, то такие лопастные компрессоры называются центробежными при движении газа параллельно оси рабочего называются осевыми. Центробежные и осевые лопастные компрессоры по устройству аналогичны центробежным и осевым насосам,

но имеют свои конструктивные особенности, связанные с сильным уменьшением объема газа и повышением температуры.

Все лопастные компрессоры можно разделить на три вида по их устройству и назначению:

1. Вентиляторы - машины, в которых плотность газа при перемещении
почти не меняется и ее при расчетах принимают постоянной.

2. Нагнетатели (турбогазодувки) - это машины, в которых степень
сжатия выше и составляет 1,15 ¸ 1,30. Нагнетатели работают без
охлаждения независимо от числа ступеней. После рабочего колеса они
имеют лопаточный или спиральный диффузор для преобразования
кинетической энергии в давление.

3. Турбокомпрессоры (центробежные и осевые) - это машины, в которых
степень повышения давления достигает 30 (в одной ступени = 1,6¸ 1,8). Они
имеют отводящее устройство (лопаточный и спиральный диффузоры), а
также охлаждение, обычно не после каждой ступени, а после секций,
включающих 1-3 ступеней. В каждой секции диаметры рабочих колес
последовательно уменьшаются, а межлопаточные каналы ссужаются.