Виды вентиляционных сооружений (поверхностных и подземных)

Поверхностные – вентиляторные установки, герметические надшахтные здания, шлюзы; подземные – вентиляционные двери, шлюзы, перемычки, кроссинги. Вентиляторные установки. Вентиляторные установки делятся на главные и вспомогательные. К главным относятся установки, обслуживающие всю шахту или часть ее (крыло, блок, панель), к вспомогательным — обслуживающие один — два очистных забоя с прилегающими к ним подготовительными выработками.

Герметические надшахтные здания.
Герметическое надшахтное здание Над устьями стволов, оборудованных вентиляторами, возводят герметические надшахтные здания. Стены их возводят из кирпича или обшивают листовым железом, перекрытие — бетонное. Сообщение здания с атмосферой осуществляется через шлюз. При клетевом подъеме и невозможности герметизации надшахтного здания устраиваются воздушные клапаны, выполняемые в виде крышки, закрывающей отверстие для прохода клети через приемную площадку; ствол шахты от поверхности земли до уровня приемной площадки должен быть герметично закрыт. Клапаны изготовляют из листового железа толщиной 4—6 мм или дерева, окованного полосовым и уголковым железом. Клапан открывается прицепными цепями клети. Для облегчения поднятия клапана его снабжают небольшой крышкой, открывающейся ранее клапана для выравнивания давления. Недостатки воздушных клапанов: сильные удары клети при подъеме крышки, разрушающие клапан; дополнительные нагрузки на подъемный канат и трение каната о крышку, вызывающее быстрый износ каната; большие утечки воздуха через устье ствола (до 20%). Герметизация разгрузочных бункеров осуществляется слоем угля определенной высоты.

Вентиляционные двери и шлюзы. Для предупреждения короткого замыкания вентиляционных струй устраивают шлюзы из перемычек с дверями. Каждая перемычка должна иметь основные и реверсивные двери, открывающиеся в разные стороны против давления воздуха. Расстояние между дверями шлюза должно быть таким, чтобы при открывании одной из них другая была закрыта; в транспортных выработках расстояние между дверями должно быть больше максимальной длины состава вагонеток. Вентиляционные двери устанавливают в каменных, бетонных, чураковых перемычках. Расстояние от наиболее выступающей части подвижного состава до дверной коробки по высоте и со стороны прохода должно быть не менее 0,5, а с противоположной стороны — не менее 0,25 м. Во всех случаях высота двери 1,8 м. Для самозакрывания дверей дверную раму устанавливают с наклоном около 80°, применяют противовесы, пружины и т. п. В выработках с интенсивной откаткой двери должны автоматически открываться и закрываться или обслуживаться дверовыми. В наклонных выработках с откаткой устанавливать вентиляционные двери запрещается. Вентиляционные двери бывают одностворчатыми и двустворчатыми, из дерева или металла.

Кроссинги. Кроссинг (воздушный мост) — устройство, позволяющее изолировать друг от друга пересекающиеся воздушные струи. Кроссинги могут быть трубчатыми с площадью сечения не менее 0,5 м² (расход воздуха до 4м³/с, типа перекидного моста (бетонные, бетонитовые, расход до 20 м³/с3 или обходной выработки (большие расходы воздуха). Недостатком кроссингов является их большое аэродинамическое сопротивление. Для снижения последнего на входе воздуха в кроссинг сооружают коллектор, а на выходе — диффузор. Перемычки. Назначение перемычек — полное прекращение движения воздуха по выработке. Перемычки бывают временными и постоянными, глухими и с вентиляционными дверями. Временные перемычки должны быть простыми, герметичными, легко- и быстровозводимыми. Применяют временные перемычки парусиновые, дощатые из шлако- и стекловаты.