Визначаємо техніко-експлуатаційні показники роботи агрегату

2.6.3.1.Зінну продуктивність агрегату визначаємо за формулою:

 

W_зм = 0,1B_p* V_p* T_p, га/зм

 

Де B_p– робоча ширина захвату,м

 

B_p = В_к* β

 

β – коефіцієнт використання ширини захвату

 

β = 1 (для просапних агрегатів)

 

Тоді B_p = В_к* 1 = 5,4 м

 

T_p – чистий робочий час, год.

 

T_p = Т_зм* τ

 

Т_зм - час зміни, Т_зм = 7 год.

τ – коефіцієнт використання часу зміни, τ = 0,8

 

T_p = 7* 0,8 = 5,6 год

 

W_зм^ІІ = 0,1* 5,4* 4,08* 5,6 = 12,3 га/зм

 

W_зм^ІІІ = 0,1* 5,4* 5,26* 5,6 = 15,9 га/зм

 

2.6.3.2. Визначаємо витрату палива на 1га

 

G_га = G_заг/W_зм, кг/га

 

Де G_зм. – витрата палива за зміну, кг/зм

 

G_зм. = G_p* T_p + G_x* T_x+ G₃* T₃, кг/зм

 

Де G_p, G_xG_з - годинна витрата палива двигуном трактора відповідно під час роботи, холостих переїздів і зупинок з працюючим двигуном, кг/год.

 

G_p = 16 кг/год; G_x= 10 кг/год; G₃= 2 кг/год;

 

T_x, T₃ – відповідно час холостих переїздів і зупинок з працюючим двигуном.

 

Приймаємо T_x = T₃ = (Т_зм - Т_р)/ 2 = (7 - 5,6): 2 = 0,7 год

 

G_заг = 16* 5,6 + 10* 0,7 + 2* 0,7 = 98 кг/зм.

 

G_га^ІІ = 98/12,3= 7,96 кг/га

 

G_га^ІІІ = 98/15,9 = 6,16 кг/га.

 

Висновок: Як показали розрахунки, техніко-економічні показники роботи агрегату вищі на ІІІ передачі, отже міжрядний обробіток будемо проводити на цій передачі.

2.6.4.Підготовка агрегату до роботи

Культиватор обладнують односторонніми лапами-бритвами, ротаційними робочими органами, захисними дисками. Кожен гряділь обладнують лапою-бритвою, закріплюють стійки лап в пазах тримачів боковими гвинтами так, щоб леза торкалися майданчика всією площиною різання. Установлюють необхідний кут входження лап в грунт гвинтом, розміщеним в задній стінці тримача. Переміщують квадратні валики з боковими тримачами вздовж гряділя і в сторони від нього так, щоб лапи були віддалені одна від одної на максимальну відстань і фіксують їх при співпаданніплощинщік з лініями захисних смуг рядків.

Спереду лап повздовжнім квадратним валиком, розміщеним під гряділем під кутом 7-8^о до напрямку руху агрегату установлюють 2 сферичні диски, Задня кромка диска повинна співпадати з вертикальною площиною лапи. За допомогою накладки, призми, скоби і тримача, установленого на квадратному валику для кріплення захисних дисків, монтують одну батарею ротаційних робочих органів для розпушення грунту в захисній зоні рядка, а другу – ззаду гряділя.

 

2.6.5.Підготовка поля до роботи та робота агрегату в загінці

Перед початком роботи поле слід оглянути, виявлені перешкоди усунути.

Спосіб руху агрегату для міжрядного обробітку човниковий. Ширина поворотної смуги закладена при посіві і дорівнює чотирьом робочим ширинам захвату сівалки ССТ – 12В.

 

Е = 4 В_р; Е = 4* 5,4 = 21,6 м

 

Агрегат заводять в загінку і через кожні 20 – 30 м зупиняють його і перевіряють якість роботи, остаточно регулюють робочі органи на глибину розпушування і величину захисних зон. Систематично на поворотах очищають лапи культиватора від рослинних решток.

2.6.6.Контроль за якістю

 

Під час роботи просапного агрегату контролюють відповідність фактичних показників заданим. Глибину обробітку заміряють в кожному міжрядді. Ширину захисної зони оцінюють по фактично необробленій смузі (її заміряють 10 – 30 разів. Знаходять середнє значення і ділять на два). Ступінь підрізання бур’янів контролюють через 4 – 6 годин роботи агрегату, коли всі підрізані бур’яни прив’януть.

 

 

2.7. Складання операційно - технологічної карти на перший міжрядний обробіток

 

Ефективність виробництва продукції рослинництва великою мірою залежить від раціонального поєднання і послідовності виконання виробничих процесів, повного використання технічних можливостей транспортних агрегатів, правильності виконання кожної операції.

Тому для широкого впровадження досліджень науки і передового досвіду в сільськогосподарське виробництво велике значення має робота тракторних агрегатів за науково обґрунтованими операційними технологічними картами.

Операційно-технологічна карта являє собою комплекс організаційно-технічних правил, які визначають суворий технологічний порядок виконання виробничих операцій.

В операційній технологічній карті зазначають: умови роботи і агротехнічні вимоги, порядок підготовки агрегату і поля до роботи, спосіб руху і швидкісний режим, продуктивність агрегату, витрату палива і контроль за якістю.

2.7.1.Визначаємо тривалість одного циклу:

 

Де

Vр – робоча швидкість руху, V_р = 5,26 км/год. – зпопередніх розрахунків.

L_p= 1000 – 2* 21.6 = 956.8м

 

 

Де L –довжина загінки (L=1000 м)

Е – ширина поворотної смуги,(Е=21,6м)

Отже:

Т_ц = 12* 956,8/ 100* 5,26 + 2* 1,5 = 24,8 хв. = 0,41 год.

 

2.7.2. Визначаємо технічну продуктивність за цикл.

 

Т_ц – час циклу, год (Т_ц= 0,41 год.)

τ = 0,8 – з попередніх розрахунків.

 

W_ц = 0,1* 5,4* 5,26* 0,41* 0,8 = 0,93 га/ц

 

2.7.3. Визначаємо кількість циклів за зміну.

 

n_ц = W_зм/ W_ц = 15,9/0,93 = 17,1 ц/зм

2.7.4. Визначаємо витрату палива за зміну.

 

 

Q_зм = 6,16* 15,9 = 97,9 кг/зм.

Виконані обчислення розрахунково-пояснювальної записки використовуємо в операційно-технологічній карті, яка подана на аркуші 2 графічної частини проекту.

 

 

2.8. Організація ТО МТП в господарстві

 

Технічне обслуговування тракторів і самохідних машин здійснюється на основі єдиної періодичності в годинах роботи двигуна, або в кілограмах витраченого палива. Правила технічного обслуговування передбачають:

- Щозмінне технічне обслуговування (ЩТО).

- Три періодичних (ТО-1, ТО-2, ТО-3).

- Сезонне технічне обслуговування (СТО).

До технічного обслуговування ТО-1 входить перевірка масла і при потребі доливання його. Обов'язково виконують операції по догляду за повітроочисником (замінюють масло в піддоні), перевіряють і при потребі регулюють натяг пасів вентилятора, очищають і промивають фільтр грубої очистки масла й реактивну масляну центрифугу, перевіряють тиск повітря в шинах коліс, зливають масло, що зібралося у відсіках механізмів повороту гусеничних тракторів.

Технічним обслуговуванням ТО-2 передбачають такі основні операції: заміну картерного масла в основному двигуні (з промиванням системи мащення при непрацюючому двигуні), в корпусі паливного насоса і регуляторі. Перевіряють рівень масла і при потребі доливають у корпуси рульового механізму і приводного шківа в редуктор пускового двигуна, тощо. Перевіряють і при потребі регулюють форсунки на тиск початку впорскування і на якість розпилювання палива, зазори між клапанами зчеплення, механізм керування муфтами повороту і гальмами.

Під час технічного обслуговування ТО-3 промивають систему охолодження двигуна, перевіряють на стенді паливний насос в комплекті з форсунками, при потребі регулюють агрегати системи мащення двигуна, гідравлічну систему, електрообладнання. Промивають корпус, замінюють фільтрувальні елементи фільтра тонкої очистки палива. Перевіряють і при потребі міняють місцями шини задніх і передніх коліс, гусениці і ведучі зірочки.

Сезонне технічне обслуговування СТО виконують при переході доосінньо- зимового або весняно-літньої експлуатації. Наприклад при переході до літньої експлуатації треба включити радіатор системи мащення двигуна, відрегулювати реле-регулятор у положення «Л»-літо. Густину електроліту в батареях акумуляторів відповідно слід зменшити до 1,27 г/см³. Промити систему охолодження. Паливо і масло замінити на літні сорти.

Технічне обслуговування машин, з якими агрегатуються трактори.

Для сільськогосподарських машин передбачено щозмінне, періодичне (лише для комбайнів через кожні 60 годин), і післясезонне технічне обслуговування.

Щозмінне технічне обслуговування включає такі операції:

- Зовнішнє очищення машини;

- Перевірка технічного стану;

- Регулювання і мащення вузлів і механізмів;

- Усунення підтікань;

- Дозаправлення маслом, паливом і водою.

Періодичне технічне обслуговування включає операції щозмінного технічного обслуговування, а також додаткові операції по регулюванню механізмів.

Післясезонним технічним обслуговуванням передбачено:

- Очищення і миття машин;

- Перевірку технічного стану деталей і вузлів;

- Їх регулювання;

- Усунення виявлених несправностей;

- Підготовку до зберігання.

Технічне обслуговування тракторних плугів.

При щозмінному обслуговуванні здійснюють такі операції: очищають плуг від пилу, бруду та рослинних решток; перевіряють, а при потребі підтягують і регулюють ходові і опорні колеса, механізм підйому коліс та гідрокерування.

Технічне обслуговування культиваторів.

При щозмінному обслуговуванні очищають культиватор від бруду, рослинних решток і мінеральних добрив; перевіряють стан робочих органів, підшипників, повідців вала підйомного механізму; туковисівних апаратів, ланцюгів, зірочок; виявлені несправності усувають; при потребі регулюють робочі органи; змащують культиватор згідно з таблицею.

Технічне обслуговування сівалок.

При щозмінному обслуговуванні очищають сівалку від бруду, зернових решток, мінеральних добрив; перевіряють стан висівних апаратів, стан автомата насіння і тукопроводів, шин, сошників, маркерів. Виявлені несправності усувають.

Технічне обслуговування зернозбиральних комбайнів.

Щозмінне обслуговування включає контрольно-оглядові операції, очищення комбайна від пилу, бруду і рослинних решток, усунення виявлених несправностей, мащення комбайна, згідно з інструкцією, заправлення паливом та мастильними матеріалами. При періодичному обслуговуванні, крім операцій щозмінного обслуговування, регулюють частоту обертання вала молотарки, сепаруючих органів, жатки. Виконують обслуговування двигуна.