Участники, водители и команды

2.1. К участию в соревнованиях допускаются Водители, имеющие, как минимум лицензию «ЕК» и «ЕК-Юниор» Водителя РАФ, действующую в 2014 году.

При регистрации Водители обязаны предъявить заявку на участие, лицензию РАФ, именную медицинскую справку о допуске к соревнованиям по автомобильному спорту и действующий полис страхования от несчастного случая для занятия автомобильным спортом на сумму не менее 10000 (десять тысяч) рублей.

Водители, не достигшие совершеннолетия должны иметь письменное согласие обоих родителей, заверенное юридически (нотариально), разрешающее участвовать в соревнованиях по картингу и с указанием срока действия согласия до совершеннолетия. (см. www.kartingrf.ru, www.rotaxkartclub.ru.)

Стартовые взносы на Чемпионат Республики Татарстан оплачиваются централизованно за счет средств ГКУ «Дирекция финансирования научных и образовательных программ БДД РТ».

С каждого участника (пилота) оплачивается экологический взнос – 100 руб. (не возвращается).

Аренда датчика TranX160 – 500 руб. (Для водителей, зарегистрированных на территории Республики Татарстан аренда датчика TranX160 – 250 руб.). Залог за датчик 2 тысячи рублей.

2.2. Возрастные требования в классах: «Микро» - с 6 до 9 лет, «Стриж» и
«Пилот» – с 8 до 15 лет, «Мини» - с 8 до 12 лет, «Супер Мини» - с 10 до 14 лет,
«125-возрастная группа А (Юноши) — с 13 до 16 лет, «125- возрастная группа Б (Юниоры)» — с 15 до 18 лет, «Ротакс Макс-Юниор» - с 13 до 16 лет, 17 лет должно исполниться после данного соревнования. Минимальный возраст пилота определяется по году рождения кроме класса «Микро». Возраст Водителя в классе «125», с 15 до 16 лет — является переходной. Водителю класса «125» разрешается выступать только в одной из возрастных групп (или в группе «А», или в группе «Б», по усмотрению тренера-представителя). Водителям картов разрешается выступать в разных классах. Во всех детских классах возрастом до 13 лет обязательно использование поддержки шлема ("ошейника") и защиты ребер, а во всех юношеских классах рекомендовано использование защиты шеи и ребер.

2.3. Чемпионат РТ в командном зачете проводится: в классах «Стриж», «Пилот»,
«Мини», «Супер Мини», «Ротакс Макс-Юниор», «125-А» и «125-Б». (Зачет по пяти лучшим). Состав команды подается в ГСК на административном контроле на основании именной заявки на участие из числа допущенных Водителей к участию.

Водитель может быть заявлен в Команде только в одном классе.

Принадлежность Водителя Команде определяется регионом проживания, командной и личной заявкой.

Заявки на участие Водителей и Команды принимаются только установленной формы.

АВТОМОБИЛИ

3.1. К участию в соревнованиях допускаются Водители на картах: группы «Стандарт» — классов «Стриж», «Пилот», «»125 соответствующих КиТТ ФАМС РТ– 2014; группы «Мастер» — классов «Микро», «Мини», «Супер Мини» и «Ротакс Макс-Юниор» должны использовать шасси зарегистрированное АК РАФ и соответствовать КиТТ АК РАФ – 2014. Карты классов «Мини» и «Супер Мини» при участии в группе «Стандарт» карты должны быть с единым передаточным отношением главной пары 10/80. Карты класса «Ротакс Макс-Юниор» должны соответствовать Техническим требованиям Ротакс Макс Юниор на 2013-2014 год, а при участии в группе «Стандарт» должны быть с единым передаточным отношением главной пары 12/82 и на шинах Дако-Универсал.

ШИНЫ: в классах «Стриж», «Пилот», «125» и «Ротакс Макс-Юниор» должны применяться только шины «ДАКО–универсал», а в классах «Микро», «Мини» и «Супер Мини» соответствовать КиТТ АК РАФ – 2011/2014. Все согласно документам семинара «Картинг Татарстана - 2014» (www.famsrt.org)

3.2. Водитель имеет право заявить два шасси и два двигателя. Водителю разрешается замена двигателя, между заездами, на ранее заявленный им и прошедший технический осмотр, при этом снятый двигатель сдается техническому комиссару.

3.3. После контрольных, утешительных и финальных заездов обязательно взвешивание карта с Водителем и технический контроль (вскрытие) карта.

Балласт позволяющий увеличить массу карта, должен устанавливаться, в виде сплошных блоков и надежно закреплён с помощью инструмента на раме или внешней стороне сидения, минимум двумя болтами минимальным диаметром 6 мм.