Крепления надземных трубопроводов и опор должны быть всегда в исправном состоянии во избежание опасного провисания и деформации, которые могут вызвать пропуск продуктов.

При сборке трубопроводов после ремонта следует проверить, не остались ли в трубопроводе какие-либо предметы. После сборки трубопровод продувают водяным паром

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

КР.240134 1 41 001

и проверяют на герметичность.

Схема трубопроводов в резервуарном парке и в насосной парка должна быть такой, чтобы в случае аварии резервуара можно было перекачать нефтепродукт из одного резервуара в другой.

Трубопроводы для перекачки горячих нефтепродуктов должны иметь возможность свободного температурного удлинения для предотвращения деформации и нарушения их соединений.

Запорная и регулирующая арматура, устанавливаемая на трубопроводах в зависимости от рабочих параметров и свойств транспортируемой среды устанавливают, руководствуясь РУ-75. Для углеводородных газов, бензинов, дизельных топлив независимо от температуры и давления среды, запорная и регулирующая армотура должна быть стальной.

Оставлять открытыми задвижки на неработающих аппаратах или трубопроводах запрещается.

Неработающие аппараты и трубопроводы освобождают от бензина и дизельного топлива, продувают инертным газом и отглушают, и должна быть сделана соответствующая отметка в специальном журнале.

Эксплуатация трубопроводов, предназначенных для перекачки взрыво- и пожароопасных, токсичных и агрессивных сред, при наличии «хомутов» запрещается.

На трубопроводах не должно быть тупиковых участков. В тех случаях, когда их невозможно избежать, за ними устанавливают контроль и при необходимости обогревают.

Чистка образовавшихся в трубопроводах пробок при помощи стальных прутьев, которые могут вызвать искрообразование, не разрешается.

Производство каких-либо ремонтных работ на действующих трубопроводах, заполненных бензином, дизельным топливом и углеводородным газом, запрещается.

На всех трубопроводах перед вводом их в обвалование парка емкостей, несмотря на наличие запорной арматуры непосредственно у резервуаров, устанавливают задвижки для отключения емкостей от внутризаводской сети.

На эстакадах трубопроводов должны быть схемы с указанием продукта, диаметра трубопроводов и направления движения продукта.

 

Требования при обслуживании и эксплуатации насосов Н-11, Н-12, Н16, Н-19, Н-23, Н-25

При эксплуатации насосов проводят систематически надзор за герметичностью насосов и трубопроводов. При обнаружении утечки бензина или дизельного топлива, насос останавливают, отключают от действующих коммуникаций, подготавливают к ремонту. Ремонт насосов во время работы запрещается.

Подшипники насосов должны иметь достаточное количество смазки. Не допускается перегрев подшипников выше установленной нормы.

Перед включением в работу рез

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

КР.240134 1 41 001

ервных горячих насосов, последние предварительно прогревают при постепенном впуске в них горячего нефтепродукта.

Включать в работу горячие насосы без предварительного их прогрева запрещается.

За работой горячих печных насосов ведется постоянный контроль. Обязательно наличие световой и звуковой сигнализации, срабатывающей в случае сброса давления или при достижении нижнего предельного уровня продукта в аппаратах, питающих эти насосы.

Работать с неисправной системой охлаждения сальников и других частей насосов во избежание чрезмерного их нагревания запрещается.

Запрещается класть на горячие части насосов и трубопроводов обтирочный материал и другие предметы.

При внезапном прекращении подачи электроэнергии немедленно отключают двигатели насосов от питающих электролиний и после этого перекрывают задвижки на линиях приема и выкида насоса.

Для перекачки углеводородного газа, бензина и дизельного топлива рекомендуется применять безсальниковые и мембранные насосы, а также насосы с торцевым уплотнением, исключающие пропуск продукта.