Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ: ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву
Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Какой приказ регламентирует деятельность технической службы гпс.Содержание книги
Поиск на нашем сайте а) Приказ МЧС РФ от 31.12.2002г № 630; б) Приказ МВД России от 30.04. 1996г № 234; в) Приказ МВД России от 30.06.2000г № 700; г) Приказ МЧС России от 18.09.2012г № 555.
7. Ответственность за проведение ТО на пожаре несет: а) начальник караула; б) водитель пожарного автомобиля; в) руководитель подразделения. 8. Автомобильная цистерна пожарная (АЦ) предназначена: а) Для доставки к месту пожара ОТВ, оборудования, личного состава и подачи к очагу пожара; б) Для доставки к месту пожара личного состава и подъема его в верхние этажи; в) Для проведения первоочередных аварийно-спасательных работ. 9. Лафетные стволы подразделяются на: а) Переносные, носимые, возимые; б) Стационарные, переносные, вывозимые; в) Переносные, возимые, стационарные. 10. Ответственность за своевременное и качественное проведение технического обслуживания по возвращению с пожара (учения) несет: а) водитель пожарного автомобиля;
б) начальник дежурной смены; в) начальник части.
БИЛЕТ 3 1.Объем одного напорного рукава диаметром 51 мм: а) 40 л; б) 50 л; в) 30 л.
2. Лафетные стволы подразделяются на: а) Переносные, носимые, возимые; б) Стационарные, переносные, вывозимые; в) Переносные, возимые, стационарные.
3. Время работы двигателя при проведении ЕТО для основных пожарных автомобилей общего применения с карбюраторным двигателем; а) 3 минуты; б) 5 минут; в) 7 минут.
4. Длина напорных рукавов, м: а) 20±1; б) 40±1; в) 20±3.
5. Объем одного напорного рукава диаметром 77мм: а) 100 л; б) 50 л; в) 90 л. 6. Ответственность за своевременное и качественное проведение технического обслуживания по возвращению с пожара (учения) несет: а) водитель пожарного автомобиля; б) начальник дежурной смены; в) пожарный; г) начальник части. 7. Производительность ствола «Б»: а) 3,7 л/сек б) 7,4 л/сек в) 600 л/сек
8. Ответственность за своевременное и качественное проведение технического обслуживания после первой 1000 км пробега несет: а) водитель пожарного автомобиля; б) начальник дежурной смены; в) пожарный; г) начальник части. 9. Производительность Г-600: а) 3,7 л/сек б) 600 л/мин в) 600 л/сек 10. Для получения водного раствора пенообразователя в состав насосного агрегата пожарного автомобиля включёно специальное устройство: а) пеносмеситель б) дозатор в) вакуумный кран
БИЛЕТ 4 1. При работе насоса необходимо контролировать режим работы по показаниям манометра, мановакуумметра и тахометра, так чтобы: а) номинальный напор насоса не превышал 100 м. вод. ст. (10 кгс/см2), а обороты вала - 2700 об/мин. б)номинальный напор насоса не превышал 40 м. вод. ст. (0,4 кгс/см2), а обороты вала - 1800 об/мин. 2. Как классифицируются пожарные автомобили: а) автонасосы, автоцистерны, автолестницы, автомобили воздушно-пенного тушения, автомобили газового тушения, рукавные автомобили; б) основные, специальные, вспомогательные; в) основные (общего и целевого применения), специальные. 3. Какие автомобили относятся к основным: а) автонасосы и автоцистерны; б) все автомобили по пункту а) и дополнительно автолестницы; в) все автомобили по пункту а) и дополнительно все автомобили целевого применения. 4. В чем преимущества среднего расположения насосной установки на пожарной автоцистерне: а) удобство условий для работы водителя; б) отсутствует удлиненная трансмиссия для привода насоса, а следовательно меньше масса привода; в) отсутствует удлиненная трансмиссия для привода насоса, а следовательно меньше масса привода, удобство условий для работы водителя, больше площадь для размещения оборудования в отсеках, отсутствует необходимость обогрева насоса в зимних условиях. 5. Время работы двигателя при проведении ЕТО для основных пожарных автомобилей целевого применения, автомобилей с дизельным двигателем и автомобилей оборудованных многоконтурной тормозной пневмосистемой; а) 3 минуты; б) 7 минут; в) 5 минут. 6. Какой принцип положен в работу струйных насосов: а) использование центробежной силы; б) изменение объема; в) эжекции;
|
||
|
Последнее изменение этой страницы: 2016-12-11; просмотров: 612; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 216.73.216.41 (0.007 с.) |