Критерії оцінювання знань та вмінь абітурієнтів фаховою атестаційною комісією

Мета вступних екзаменів

Мета вступних екзаменів – перевірка рівня теоретичної і практичної підготовки абітурієнтів, що мають попередню підготовку на освітньо-професійному рівні «молодший спеціаліст» за спеціалізацією «Експлуатація суднових енергетичних установок».

Програма вступних екзаменів включає основні питання і задачі з наступних дисциплін:

1. Суднові двигуни внутрішнього згоряння та їх експлуатація

2. Суднові турбінні установки та їх експлуатація

3. Суднові допоміжні механізми, системи та їх експлуатація

4. Суднові парові котли та їх експлуатація

5. Електрообладнання суден та його експлуатація

6. Експлуатація суднових технічних засобів

7. Експлуатація суднових енергетичних установок

8. Суднові енергетичні установки

9. Екологія та охорона навколишнього середовища

10. Основи охорони праці

11. Технічна термодинаміка

12. Експлуатація суднових енергетичних установок і безпечне несення машинної вахти.

Також у програму іспиту включені питання експлуатаційної спрямованості, пов'язані зі знанням нормативних міжнародних і національних морських документів, а саме:

1. Міжнародна Конвенція з питань підготовки і дипломування моряків і несенню вахт 1978/95р. (STCW-78/95);

2. Додаток до Кодексу з підготовки і дипломування моряків і несенню вахт 1995р. (CODE-95);

3. Міжнародна Конвенція по охороні людського життя на морі –
SOLAS-74. 2002 р. (з поправками 2006р.);

4. Правила запобігання забруднення із суден (МАРПОЛ-73/78 з доповненнями);

5. Правила технічної експлуатації морських і річкових суден України. РД 31.21.30-97.

6. Правила класифікації та будівництва морських суден (Правила Регістру),

7. Правила техніки безпеки на морських і річкових суднах України.

Підготовка до вступних іспитів здійснюється шляхом повторення матеріалу дисциплін, передбаченого програмою.

Скорочення:

АСУ – автоматизована система управління

АДГ – аварійний дизель-генератор

БОН – баластно-осушувальний насос

ВОД – високообертові двигуни

МПВ – механізми для підйому вантажу

ГТН – газотурбонагнітач

ГФК – гвинт фіксованого кроку

ГРК – гвинт регульованого кроку

ГРЩ – головний розподільний щит

ГТУ – газотурбіна установка

ГЕУ – головна енергетична установка

ДАУ – дистанційне автоматичне управління

ДВЗ – двигун внутрішнього згоряння

ДГ – дизель-генератор

ДМ – допоміжні механізми

ККД – коефіцієнт корисної дії

КВП – контрольно-вимірювальні пристрої

МОД – малообертові двигуни

МКВ – машино-котельне відділення

НМТ – нижня мертва точка

ВМТ – верхня мертва точка

ПТЕ – правила технічної експлуатації

ПТБ – правила техніки безпеки

ПНВТ – паливний насос високого тиску

ПТУ – паротурбіна установка

РМ – рульова машина

РЕМ – рульовий електромеханічний привод

РЕГ – рульовий електрогідравлічний привод

РЕП – рульовий електропривод

СОД – середньообертові двигуни

ВПГГ – вільно - поршневий генератор газу

СУЗ – система управління та захисту

СДМ – суднові допоміжні механізми

СЕЕС – суднова електроенергетична система

СЕУ – суднова енергетична установка

СУ – система управління

ЦПУ – центральний пост управління

ЦПГ – циліндро - поршньова група

ЯШЕ – якірно - швартовний електропривод

ГЕЕУ – головна електроенергетична установка

КРИТЕРІЇ ОЦІНЮВАННЯ ЗНАНЬ ТА ВМІНЬ АБІТУРІЄНТІВ ФАХОВОЮ АТЕСТАЦІЙНОЮ КОМІСІЄЮ

Оцінювання проводиться за тридцятибальною шкалою. За правильну відповідь абітурієнту нараховується один бал.

При оцінюванні знаньз фахової підготовки для абітурієнтів за ОКР «бакалавр» використовуються наступні критерії:

30 – 27 балів - виставляється абітурієнту, якщо його правильні відповіді на завдання складають 100...90% від загальної кількості запитань, що свідчить про глибокі, всебічні знання теоретичного матеріалу та вміле використання практичного досвіду.

26 -18 балів - виставляється абітурієнту, який при виконанні завдання правильно відповів на 80...60% запитань від їх загальної кількості, продемонстрував достатнє засвоєння практичного та теоретичного матеріалу.

17 – 12 балів - виставляється абітурієнту, правильні відповіді якого склали 50% - 40% від загального обсягу запитань. Отримані бали свідчать, про необхідність подальшого поглиблення знань для успішної роботи за фахом.

11 та менше балів виставляється абітурієнту, який при відповіді на питання не показав достатніх знань з теоретичної та практичної підготовки, допустив серйозні помилки при виконанні завдання, відсоток правильних відповідей склав менше 40% від загального обсягу.

Оцінювання проводиться за п’ятибальною шкалою. За правильну відповідь абітурієнту нараховується нуль цілих дві десятих бали.

При оцінюванні знаньз фахової підготовки для абітурієнтів за ОКР «спеціаліст» використовуються наступні критерії:

5 – 4,8 бали - виставляється абітурієнту, якщо його правильні відповіді на завдання складають 100...80% від загальної кількості запитань, що свідчить про глибокі, всебічні знання теоретичного матеріалу та вміле використання практичного досвіду.

4,6 - 3,8 бали - виставляється абітурієнту, який при виконанні завдання правильно відповів на 80...60% запитань від їх загальної кількості, продемонстрував достатнє засвоєння практичного та теоретичного матеріалу.

3,6 – 2,5 бали - виставляється абітурієнту, правильні відповіді якого склали 40% - 50% від загального обсягу запитань. Отримані бали свідчать, про необхідність подальшого поглиблення знань для успішної роботи за фахом.

2,5 та менше балів виставляється абітурієнту, який при відповіді на питання не показав достатніх знань з теоретичної та практичної підготовки, допустив серйозні помилки при виконанні завдання, відсоток правильних відповідей склав менше 40% від загального обсягу.

ОСНОВНІ ТЕМИ ДИСЦИПЛІН, НА ЯКИХ БАЗУЮТЬСЯ ВСТУПНІ ВИПРОБУВАННЯ

РОЗДІЛ 1

СУДНОВІ ДВИГУНИ ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРАННЯ ТА ЇХ ЕКСПЛУАТАЦІЯ

РОЗДІЛ 2

СУДНОВІ ТУРБІННІ УСТАНОВКИ ТА ЇХ ЕКСПЛУАТАЦІЯ

РОЗДІЛ 3

СУДНОВІ ДОПОМІЖНІ МЕХАНІЗМИ ТА ЇХ ЕКСПЛУАТАЦІЯ

РОЗДІЛ 4

ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ СУДЕН І ЙОГО ЕКСПЛУТАЦІЯ

РОЗДІЛ 5

СУДНОВІ ПАРОВІ КОТЛИ ТА ЇХ ЕКСПЛУАТАЦІЯ

Для абітурієнтів, що мають попередню підготовку на освітньо-професійному рівні «молодший спеціаліст» за спеціальністю «Експлуатація суднових енергетичних установок»

1. Типи котлів та їх елементи.

2. Класифікація котлів та їх елементів.

3. Головні парові котли.

4. Допоміжні парові котли.

5. Утилізаційні та комбіновані котли.

6. Паропроводи та арматура котлів.

7. Топкові пристрої.

8. Процеси які протікають в середині котла

9. Сепарація пара.

10.Вапняний внутрішній наліт в котлах.

11.Циркуляція води у котлах.

12.Корозія внутрішньої поверхні котлів та засоби запобігання.

13.Внутрішнє котлове корегування складу води.

14.Продувка котла. Засоби продувки.

15.Паливо, яке використовується для роботи котлів.

16.Термохімія згоряння палива.

17.Елементарний склад та експлуатаційні властивості рідких палив.

18.Оцінка становища котла, та його експлуатації.

19.Теплотехнічні випробування котлів.

20.Засоби виконання газового аналізу.

21.Контрольно - вимірювальні прилади котлів.

22.Системи автоматичного управління котлом.

23.Системи автоматичного захисту котлів.

24.Техніка безпеки при обслуговуванні парових котлів.

25.Швидко - запірна арматура котлів.

26.Ванадієво-натрієва корозія котлів. Причини виникнення.

27.Обладнання, що використовується усередині котла.

28.Обладнання, що використовується навколо котла.

29.Технічне обслуговування котла.

30.Вимоги до систем обслуговуючих котел з боку Регістру.

31.Періодичність пред’явлення котлів Регістру.

32.Відкази при роботі котлів.

33.Гідравлічні випробування котлів та арматури.

34.Ізоляція котлів.

35.Засоби контролю якості котлової води. Періодичність виконання цієї роботи.

36.Режими роботи котла.

37.Основний документ парового котла.

38.Засоби ремонту котлових труб парового котла.

39.Засоби зберігання недіючого котла.

40.Ведення технічної документації по котлу.

41.Звітна документація.

РОЗДІЛ 6

ЕКСПЛУАТАЦІЯ СУДНОВИХ ЕНЕРГЕТИЧНИХ УСТАНОВОК

Розділ 7

Теоретичні основи ТЕПЛОТЕХНІКИ

Мета вступних екзаменів

Мета вступних екзаменів – перевірка рівня теоретичної і практичної підготовки абітурієнтів, що мають попередню підготовку на освітньо-професійному рівні «молодший спеціаліст» за спеціалізацією «Експлуатація суднових енергетичних установок».

Програма вступних екзаменів включає основні питання і задачі з наступних дисциплін:

1. Суднові двигуни внутрішнього згоряння та їх експлуатація

2. Суднові турбінні установки та їх експлуатація

3. Суднові допоміжні механізми, системи та їх експлуатація

4. Суднові парові котли та їх експлуатація

5. Електрообладнання суден та його експлуатація

6. Експлуатація суднових технічних засобів

7. Експлуатація суднових енергетичних установок

8. Суднові енергетичні установки

9. Екологія та охорона навколишнього середовища

10. Основи охорони праці

11. Технічна термодинаміка

12. Експлуатація суднових енергетичних установок і безпечне несення машинної вахти.

Також у програму іспиту включені питання експлуатаційної спрямованості, пов'язані зі знанням нормативних міжнародних і національних морських документів, а саме:

1. Міжнародна Конвенція з питань підготовки і дипломування моряків і несенню вахт 1978/95р. (STCW-78/95);

2. Додаток до Кодексу з підготовки і дипломування моряків і несенню вахт 1995р. (CODE-95);

3. Міжнародна Конвенція по охороні людського життя на морі –
SOLAS-74. 2002 р. (з поправками 2006р.);

4. Правила запобігання забруднення із суден (МАРПОЛ-73/78 з доповненнями);

5. Правила технічної експлуатації морських і річкових суден України. РД 31.21.30-97.

6. Правила класифікації та будівництва морських суден (Правила Регістру),

7. Правила техніки безпеки на морських і річкових суднах України.

Підготовка до вступних іспитів здійснюється шляхом повторення матеріалу дисциплін, передбаченого програмою.

Скорочення:

АСУ – автоматизована система управління

АДГ – аварійний дизель-генератор

БОН – баластно-осушувальний насос

ВОД – високообертові двигуни

МПВ – механізми для підйому вантажу

ГТН – газотурбонагнітач

ГФК – гвинт фіксованого кроку

ГРК – гвинт регульованого кроку

ГРЩ – головний розподільний щит

ГТУ – газотурбіна установка

ГЕУ – головна енергетична установка

ДАУ – дистанційне автоматичне управління

ДВЗ – двигун внутрішнього згоряння

ДГ – дизель-генератор

ДМ – допоміжні механізми

ККД – коефіцієнт корисної дії

КВП – контрольно-вимірювальні пристрої

МОД – малообертові двигуни

МКВ – машино-котельне відділення

НМТ – нижня мертва точка

ВМТ – верхня мертва точка

ПТЕ – правила технічної експлуатації

ПТБ – правила техніки безпеки

ПНВТ – паливний насос високого тиску

ПТУ – паротурбіна установка

РМ – рульова машина

РЕМ – рульовий електромеханічний привод

РЕГ – рульовий електрогідравлічний привод

РЕП – рульовий електропривод

СОД – середньообертові двигуни

ВПГГ – вільно - поршневий генератор газу

СУЗ – система управління та захисту

СДМ – суднові допоміжні механізми

СЕЕС – суднова електроенергетична система

СЕУ – суднова енергетична установка

СУ – система управління

ЦПУ – центральний пост управління

ЦПГ – циліндро - поршньова група

ЯШЕ – якірно - швартовний електропривод

ГЕЕУ – головна електроенергетична установка

КРИТЕРІЇ ОЦІНЮВАННЯ ЗНАНЬ ТА ВМІНЬ АБІТУРІЄНТІВ ФАХОВОЮ АТЕСТАЦІЙНОЮ КОМІСІЄЮ

Оцінювання проводиться за тридцятибальною шкалою. За правильну відповідь абітурієнту нараховується один бал.

При оцінюванні знаньз фахової підготовки для абітурієнтів за ОКР «бакалавр» використовуються наступні критерії:

30 – 27 балів - виставляється абітурієнту, якщо його правильні відповіді на завдання складають 100...90% від загальної кількості запитань, що свідчить про глибокі, всебічні знання теоретичного матеріалу та вміле використання практичного досвіду.

26 -18 балів - виставляється абітурієнту, який при виконанні завдання правильно відповів на 80...60% запитань від їх загальної кількості, продемонстрував достатнє засвоєння практичного та теоретичного матеріалу.

17 – 12 балів - виставляється абітурієнту, правильні відповіді якого склали 50% - 40% від загального обсягу запитань. Отримані бали свідчать, про необхідність подальшого поглиблення знань для успішної роботи за фахом.

11 та менше балів виставляється абітурієнту, який при відповіді на питання не показав достатніх знань з теоретичної та практичної підготовки, допустив серйозні помилки при виконанні завдання, відсоток правильних відповідей склав менше 40% від загального обсягу.

Оцінювання проводиться за п’ятибальною шкалою. За правильну відповідь абітурієнту нараховується нуль цілих дві десятих бали.

При оцінюванні знаньз фахової підготовки для абітурієнтів за ОКР «спеціаліст» використовуються наступні критерії:

5 – 4,8 бали - виставляється абітурієнту, якщо його правильні відповіді на завдання складають 100...80% від загальної кількості запитань, що свідчить про глибокі, всебічні знання теоретичного матеріалу та вміле використання практичного досвіду.

4,6 - 3,8 бали - виставляється абітурієнту, який при виконанні завдання правильно відповів на 80...60% запитань від їх загальної кількості, продемонстрував достатнє засвоєння практичного та теоретичного матеріалу.

3,6 – 2,5 бали - виставляється абітурієнту, правильні відповіді якого склали 40% - 50% від загального обсягу запитань. Отримані бали свідчать, про необхідність подальшого поглиблення знань для успішної роботи за фахом.

2,5 та менше балів виставляється абітурієнту, який при відповіді на питання не показав достатніх знань з теоретичної та практичної підготовки, допустив серйозні помилки при виконанні завдання, відсоток правильних відповідей склав менше 40% від загального обсягу.

Познавательные статьи:



Где возникла философия и почему?

Относительная высота сжатой зоны бетона

Сущность проекции Гаусса-Крюгера и использование ее в геодезии

Тарифы на перевозку пассажиров