Жорсткість пружини визначається за п.3.2.3.

Діаметр умовного проходу визначається за п.3.1.2.

 

 

ПНЕВМОРОЗПОДIЛЮВАЧI

 

Пневморозподілювачі - пневматичні пристрої призначені для зміни напрямку потоку стиснутого повітря. За допомогою пневморозподiлювачiв пiд’єднують i від’єднують пневмосистему від пневмомережi, керують прямими та зворотними ходами пневмоцилиндрiв згідно циклів роботи пневмосистеми. В залежності від зовнішньої керуючої дії пневморозподiлювачi можуть займати декілька стійких положень (у більшості випадків два або три), під час яких певним чином з’єднуються вхідні та вихідні канали (пневмолінії).

У конструкторській документації умовне графічне позначення пневморозподілювачів виконують за наступними основними правилами:

	1.Число позицій розподілювача зображують числом прямокутників одного розміру. Випускаються пневморозподiлювачi двох i трьох позицiйнi, чотирьох i більше позиційні - спецiальнi i виготовляються разом з автоматизованим обладнанням
	2. До однієї з позицій (робочої) підводяться пневмолiнiї. За кількістю вхідних та вихідних пневмолiнiй пневморозподiлювачi підрозділяють на двох-, трьох-, чотирьох- та пятилінійні.
	3. Лініями зі стрілками у прямокутниках вказують спосіб сполучення (комутації) пневмоліній для кожної з позицій. Закритий прохід в розподілювачі показують перериванням лінії поперечною рискою.
	4. Розподілювачі на принципових схемах показують у вихідній позиції пневмосистеми, до якої підводяться пневмолінії.

 

5.Для визначення способу з’єднання пневмолінії необхідно уявно перемістити відповідний прямокутник на місце робочої позиції, при цьому точки, що позначають початок і кінець ліній в середині кожного з квадратів, повинні співпадати з лініями підводу.

 

6. Зі сторони кожного торця позицій вказують спосіб керування зміною позицій розподілювача:

Рис.4. Умовні позначення способів керування зміною позицій розподілювача

Наприклад:

Рис.5. Умовні позначення розподілювачів з вказаним способом керування

 

Регулювання швидкості переміщення поршня пневмоциліндра

 

Одним із важливих параметрів пневмоприводу є швидкість переміщення робочого органу, з’єднаного зі штоком пневмоциліндра. Швидкість переміщення поршня зі штоком залежить від масових витрат стиснутого повітря, при зростанні яких швидкість поршня зростає.

Найбільш розповсюджене дросельне регулювання швидкості.

Пневмодроселі - це пневмоапарати, які шляхом зміни прохідного січення потоку стиснутого повітря змінюють його масові витрати.

Розрізняють дроселі постійного (нерегульовані) та змінного (регульовані) прохідного січення.

В залежності від заданих умов функціонування пневмоприводу регулювання швидкості поршня може здійснюватись в обох напрямках руху поршня (прямому та зворотному), або в одному з них.

Дроселі можуть встановлюватись на вхідний або вихідний пневмолiнiях.

Для запобігання взаємовпливу дроселів, які регулюють швидкість прямого та зворотних ходiв, паралельно ним встановлюються зворотні клапани

У даній роботі швидкість поршня циліндра не регламентується, однак, при побудові принципової схеми пневмоприводу необхідно передбачити регулювання швидкості поршня для двох циліндрів за однією з п’яти (згідно варіанту) наведених схем (рис.6).

Рис. 6. Схеми регулювання швидкості поршня: а) - регулювання швидкості при прямому ході на виході повітря; б) - незалежне регулювання швидкості поршня при прямому та зворотному ході; в) - незалежне регулювання швидкості при прямому та зворотному ході без використання зворотних клапанів; г) - регулювання швидкості при прямому ході; д) - незалежне регулювання швидкості поршня при прямому та зворотному ході.

 

БЛОК ПIДГОТОВКИ ПОВIТРЯ

Стиснуте повітря подається до пневмосистеми від компресора, який створює потік стиснутого повітря i може розташовуватись безпосередньо біля автоматизованого обладнання або на значній відстані у іншому приміщенні (компресорній станції). По периметру виробничого приміщення розташовують пневмомережу (трубопровід) з штуцерами для пiд’єднання пневмосистем автоматизованого обладнання.

Від компресора у пневмомережу потрапляє вода, компресорне мастило в рідкому та пароподібному стані, тверді та газоподібні забруднення, які можуть викликати вихід з ладу елементів пневмосистеми.

Для усунення перелічених забруднень пневмосистема оснащується блоком підготовки повітря (рис.7).

Рис. 7. Блок підготовки повітря: 1- пневморозподілювач під’єднання пневмосистеми до пневмомережі; 2 - фiльтр з вологовiддiлювачем; 3 - запобіжний клапан; 4 - редукційний клапан (регулятор тиску, редуктор); 5 - манометр; 6 - ресивер; 7 - мастилорозпилювач; 8 - реле тиску.