Анализ причин и условий возникновения и развития аварий.

СОДЕРЖАНИЕ

1.Перечень объектов.

2.Общие положения.

3.Мероприятия по предупреждению аварий.

4.Оперативная часть.

5.Распределение обязанностей между персоналом, участвующим в ликвидации аварий, последовательность их действий.

6.Инструкция по аварийной остановке АЗС.

7.Оказание доврачебной помощи пострадавшим.

8.Список должностных лиц, которые должны быть извещены об аварийной ситуации на АЗС.

9.План эвакуации персонала из опасной зоны.

10.Мероприятия после ликвидации аварийной ситуации на АЗС.

 

НАИМЕНОВАНИЕ ОБЪЕКТА

АЗС № А-143 (21) адрес: г. Алматы, ул. Рыскулова 147

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.Назначение плана

План предназначен для:

-организации приведения в готовность системы оповещения и связи;

-разведки очага поражения, мероприятий по спасению людей и
оказанию помощи по эвакуации их в безопасные районы;

-определения последовательности выполнения мероприятий по
ликвидации последствий аварий;

-обучение штабного персонала по данному плану;

-осуществления контроля за полнотой выполнения мероприятий при
ликвидации аварий.

Главной задачей плана ликвидации аварий и решающим направлением в действиях сил и средств, является предотвращение взрыва емкостей (резервуаров), деформации трубопроводов, а также других возможных повреждений, вызывающих выход легковоспламеняющихся жидкостей (далее ЛВЖ) наружу, образование новых очагов горения и осложнения обстановки на опасном объекте.

При изменениях, приводящих к несоответствию мероприятий плана ликвидации аварий фактическому положению, в план - в суточный срок должны быть внесены соответствующие изменения и дополнения, с которыми должны быть ознакомлены все работники АЗС, а также соответствующие государственные органы.

Ответственность за составление плана, своевременность внесения в него изменений и дополнений, пересмотр (не реже одного раза в год) несет главный технический руководитель предприятия.

 

Анализ причин и условий возникновения и развития аварий.

Главная задача обслуживающего персонала

на первой стадии (стадия А) - предупре­дить аварию, т.е. выявить опасное событие, идентифицировать причину и по­тенциальную опасность, выполнить в необходимой последовательности в ми­нимально возможные сроки действия по переводу технологической системы в устойчивое и безопасное состояние. При своевременных и правильных действи­ях обслуживающего персонала и срабатывании систем защиты авария может быть предотвращена. Перевод системы в безопасное состояние может осущест­вляться:

1).Без остановки технологического процесса:

-с использованием резерва;

-с ручным регулированием параметров технологического про­цесса;

-с изменением производительности АЗС.

2).С остановкой технологического процесса:

-с остановкой отдельных функциональных блоков,

-полная остановка в нормальном или аварийном режиме.

на второй стадии (стадия Б) - при нарушении герметичности системы, перед обслужи­вающим персоналом стоит двойная задача:

-для уменьшения количества опасного вещества в выбросе – оперативно отключить поврежденный участок (оборудование) от системы и освободить его от технологической среды;

-выполнить необходимые действия по сохранению устойчивости системы (аналогично действиям на первой стадии) с учетом нового состояния, при отклю­чении части оборудования.

Дальнейшее развитие аварии в зависимости от состава, количества и места аварии может протекать следующим образом

1).При разгерметизации с выбросом жидкой фазы ситуация может сопровождаться:

-возникновением пожара пролива при наличии источника зажига­ния в непосредственной близости от места разгерметизации;

-испарением жидкости и образованием пожаровзрывоопасного облака с последующим продвижением его по территории АЗС, горением при встрече с источником зажигания, взрывом;

-образованием токсичного облака из исходных продуктов и про­дуктов горения;

-взрывом паро-воздушной среды или самовозгоранием пирофорных отложе­ний внутри аппарата при проникновении в него атмосферного воздуха (при вскрытии оборудования, во время ремонта);

-разрушением оборудования, сооружений, зданий при попадании их в зону действия поражающих факторов.

3.Характерные виды аварий:

-Пожар пролива - горение проливов жидких продуктов - диффузионное горение паров ЛВЖ и ГЖ в воздухе над поверхностью жидкости.

-Огненный шар - диффузионное горение плотных, слабо смешанных с воздухом парогазовых облаков с поверхности облаков в открытом пространстве.

-Взрыв - детонационное горение - сгорание предварительно перемешан­ных газо- или паро-воздушных облаков со сверхзвуковыми скоростями в откры­том пространстве или в замкнутом объеме.

-Хлопок - вспышка, волна пламени, сгорание предварительно перемешан­ных газо- или паро-воздушных облаков с дозвуковыми скоростями в открытом или замкнутом пространстве.

Наибольшую опасность для людей и материальных ценностей представля­ют поражающие факторы взрыва и огненных шаров:

-загорание автомобиля у топливораздаточной колонки;

-взрыв бензобака автомобиля;

-загорание топливораздаточной колонки;

-загорание и взрыв бензо­воза и хранилищ нефтепродуктов.

К поражающим факторам при авариях на АЗС относятся:

-поражающий фактор избыточного давления на фронте падающей ударной волны при взрывах;

-интенсивность теплового излучения пожара пролива и огненных ша­ров;

-воздействие токсичных продуктов горения.

Опасными факторами пожара, воздействующими на людей, также яв­ляются токсичные продукты горения нефтепродуктов, их распространение на определенное расстояние от очага пожара.

 

 

ОПЕРАТИВНАЯ ЧАСТЬ

1.Руководство работами по спасению людей и ликвидации аварии осуще­ствляет ответственный руководитель работ (далее ОРР).

2.Категорически запрещается вмешиваться в действия ответственного ру­ководителя работ

3.Если авария угрожает другим блокам или при явно неправильных дейст­виях ответственного руководителя работ, вышестоящее руководящее лицо имеет право отстранить его и принять на себя руководство ликви­дацией аварии или назначить для этого другое должностное лицо.

4.Ответственным руководителем работ по ликвидации аварии является:

- на первом уровне развития аварии - мастер АЗС.

До его прибытия на место аварии обязанности ответственного руководи­теля работ выполняет лицо его замещающее (помощник мастера);

- на уровне развития аварии - руководитель предприятия или его заместитель. До его прибытия на место аварии обязанности руководителя работ выполняет мастер АЗС.

5.Непосредственное руководство ведением спасательных работ осуществ­ляется ответственным руководителем работ.

6.Непосредственное руководство по тушению пожара осуществляется старшим начальником пожарной части в соответствии с обста­новкой на пожаре, информацией и указаниями, полученными от руково­дителя работ по ликвидации аварии. До его прибытия на место аварии эти обязанности выполняет ответственный руководитель работ.

В зависимости от обстановки, руководитель предприятия или спе­циализированного подразделения организует штаб тушения пожа­ра, определив место его расположения. В состав штаба включают­ся представители администрации предприятия, руководитель службы охраны труда и другие лица.

На представителей предприятия в штабе тушения пожара возла­гаются следующие функции:

-консультации по вопросам технологического процесса и специ­фическим особенностям объекта;

-обеспечение необходимого контингента работников;

-обеспечение автотранспортом;

-корректировка действий служб и отдельных лиц, занятых выпол­нением работ, связанных с тушением пожара.

Лица, вызываемые для спасения людей и ликвидации аварии, сообщают о своем прибытии ответственному руководителю работ и по его указа­нию приступают к выполнению своих обязанностей.

 

 

РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ОБЯЗАННОСТЕЙ МЕЖДУ ПЕРСОНАЛОМ, УЧАСТВУЮЩИМ В ЛИКВИДАЦИИ АВАРИЙ, ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ИХ ДЕЙСТВИЙ.

Мастер АЗС

-после получения сообщения об аварии проверяет выезд спецслужб, из­вещает должностных лиц, согласно соответствующему списку и указаний ОРР.

-при переходе аварии на уровень (Б) до прибытия руководителя пред­приятия или его заместителя выполняет обязанности ответственного руководителя работ по ликвидации аварии. Командным пунктом по ли­квидации аварии в данном случае является рабочее место.

-до организации штаба по ликвидации аварии является центром связи между ответственным руководителем работ по ликвидации аварии и ответственными должностными лицами предприятия.

-обеспечивает прибытие спецслужб предприятия на аварийный объект для организации спасения, людей и ликвидации аварии или прекращения ее распространения согласно оперативной части плана локализации аварии.

-после прибытия руководителя предприятия или его заместителя ин­формирует их о состоянии работ по спасению людей и ликвидации ава­рии, выясняет место нового командного пункта и поступает в распоря­жение ответственного руководителя работ по ликвидации аварии.

-после организации штаба по ликвидации аварии информирует о его местонахождении и возможных связях с ним.

Помощник мастера АЗС.

На уровне развития аварии (А) до прибытия ответственного руководи­теля работ по ликвидации аварии:

-организует оповещение об аварии персонала.

-прекращает все виды работ на предприятии.

-организует вывод людей, не задействованных в локализации и ликвидации аварии за границы территории аварийного блока, оказывает по­мощь пострадавшим.

-до прибытия пожарной команды организует тушение пожара имеющимися средствами и силами оперативного персонала.

-организует действия персонала АЗС по локализации и ликвида­ции аварии согласно оперативной части плана.

-по прибытии на место аварии ОРР докладывает ему оперативную обста­новку и далее остается в его распоряжении.

 

Необходимые действия.

Удалить посторонних. В опасную зону входить в защитной одежде. Держаться наветренной стороны. Избегать низких мест. Соблюдать меры безопасности. Не курить. Устранить источники огня и искр. Пострадавшим оказать первую помощь. Отправить людей из очага поражения на медобследование. Не приближаться к горящим емкостям. Охлаждать емкости с максимального расстояния. Тушить порошкообразными составами, тонкораспыленной водой, воздушно-механической и химическими пенами с максимального расстояния. Для рассеивания (изоляции) паров использовать распыленную воду. Место разлива изолировать песком, воздушно механической пеной, обваловать и не допускать попадания вещества в поверхностные воды. Срезать поверхностный слой грунта с загрязнением, собрать и вывезти для утилизации, соблюдая меры пожарной безопасности. Места срезов засыпать свежим слоем грунта. Поверхности подвижного состава промыть водой, моющими композициями. Поверхность территории обработать щелочными растворами (мегилоформиат, эфир, метил-грет-бутиловый), слабым раствором кислоты (тетрагидрофуран), почву перепахать, выжечь при угрозе попадания вещества в грунтовые воды (бензин, топливо). Вызвать скорую помощь. Свежий воздух, покой, тепло, чистая одежда. Кожу и слизистые оболочки промыть водой. Принять активированный уголь. Не вызывать исскуственную рвоту. Для ацетальдегида: вдыхать водяные пары с добавлением нескольких капель нашатырного спирта. При отравлении циклопентеном давать пить крепкий сладкий чай. Выставить посты с предупредительными знаками для оцепления зоны аварии. Обеспечить с подветренной стороны встречу пожарных частей, участвующих в ликвидации аварии. Проверить наличие пострадавших людей в зоне аварии, в случае обнаружения принять меры к их эвакуации. Оказать медицинскую помощь пострадавшим. Обесточить электрооборудование на всей территории АЗС. Выставить посты для направления и вывода людей из зоны аварии. Закрыть канализационные колодцы кошмой и засыпать песком. Надеть защитные костюмы и приступить к тушению пожара. Охлаждать оборудование и конструкции АЗС для снижения температурного воздействия пожара. Вызвать дополнительные подразделения пожарных частей для тушения пожара. Конкретные мероприятия по эффективным действиям, направленным на тушение пожара, определяет руководитель подразделений пожарных частей. Принять меры по ликвидации последствий аварии. Конкретные мероприятия по ликвида­ции последствий аварии определяет ответственный руководитель по локализации и ликвида­ции аварии. Доложить ответственному руководителю работ по ликвидации аварийных ситуаций о ме­рах, принятых по ликвидации аварии.

 

В нерабочее время

Схема оповещения о чрезвычайной ситуации АО «ҚазМұнайГаз Өнімдері» АЗС №21

ПЛАН ЭВАКУАЦИИ ПЕРСОНАЛА

ИЗ ОПАСНОЙ ЗОНЫ

План эвакуации персонала АЗС из опасной зоны представляется в соответствии с техническими характеристиками АЗС на территории каждой АЗС.

План эвакуации автотранспорта с территории АЗС (по всем объектам) представляется в соответствии с техническими характеристиками АЗС на территории каждой АЗС.

 

 

СИТУАЦИИ НА АЗС

 

Для безопасного пуска производства после ликвидации аварийных ситуаций должны быть предусмотрены следующие меры:

Провести обследование зданий, сооружений, технологического оборудования, трубопроводов, вентиляции, электропроводки с целью установления полного соответствия их требованиям производства и безопасности технологических процессов.

Провести мероприятия по безопасному включению электроэнергии, воды и т.п.

Провести обследование систем КИП и автоматики, а также пускорегулирующей аппаратуры.

Провести ревизию всех средств защиты на предмет их дальнейшего безопасного применения.

Провести оформление результатов пуска путем составления соответствующих актов и заполнением журналов, установленной формы.

Результаты мероприятий по локализации и ликвидации аварийных ситуаций должны быть тщательно изучены и оформлены документально.

 

 

ЛИСТ ОЗНАКОМЛЕНИЯ

 

ДАТА	Ф.И.О.	ДОЛЖНОСТЬ	РОСПИСЬ

 

СОДЕРЖАНИЕ

1.Перечень объектов.

2.Общие положения.

3.Мероприятия по предупреждению аварий.

4.Оперативная часть.

5.Распределение обязанностей между персоналом, участвующим в ликвидации аварий, последовательность их действий.

6.Инструкция по аварийной остановке АЗС.

7.Оказание доврачебной помощи пострадавшим.

8.Список должностных лиц, которые должны быть извещены об аварийной ситуации на АЗС.

9.План эвакуации персонала из опасной зоны.

10.Мероприятия после ликвидации аварийной ситуации на АЗС.

 

НАИМЕНОВАНИЕ ОБЪЕКТА

АЗС № А-143 (21) адрес: г. Алматы, ул. Рыскулова 147

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.Назначение плана

План предназначен для:

-организации приведения в готовность системы оповещения и связи;

-разведки очага поражения, мероприятий по спасению людей и
оказанию помощи по эвакуации их в безопасные районы;

-определения последовательности выполнения мероприятий по
ликвидации последствий аварий;

-обучение штабного персонала по данному плану;

-осуществления контроля за полнотой выполнения мероприятий при
ликвидации аварий.

Главной задачей плана ликвидации аварий и решающим направлением в действиях сил и средств, является предотвращение взрыва емкостей (резервуаров), деформации трубопроводов, а также других возможных повреждений, вызывающих выход легковоспламеняющихся жидкостей (далее ЛВЖ) наружу, образование новых очагов горения и осложнения обстановки на опасном объекте.

При изменениях, приводящих к несоответствию мероприятий плана ликвидации аварий фактическому положению, в план - в суточный срок должны быть внесены соответствующие изменения и дополнения, с которыми должны быть ознакомлены все работники АЗС, а также соответствующие государственные органы.

Ответственность за составление плана, своевременность внесения в него изменений и дополнений, пересмотр (не реже одного раза в год) несет главный технический руководитель предприятия.

 

Анализ причин и условий возникновения и развития аварий.

Главная задача обслуживающего персонала

на первой стадии (стадия А) - предупре­дить аварию, т.е. выявить опасное событие, идентифицировать причину и по­тенциальную опасность, выполнить в необходимой последовательности в ми­нимально возможные сроки действия по переводу технологической системы в устойчивое и безопасное состояние. При своевременных и правильных действи­ях обслуживающего персонала и срабатывании систем защиты авария может быть предотвращена. Перевод системы в безопасное состояние может осущест­вляться:

1).Без остановки технологического процесса:

-с использованием резерва;

-с ручным регулированием параметров технологического про­цесса;

-с изменением производительности АЗС.

2).С остановкой технологического процесса:

-с остановкой отдельных функциональных блоков,

-полная остановка в нормальном или аварийном режиме.

на второй стадии (стадия Б) - при нарушении герметичности системы, перед обслужи­вающим персоналом стоит двойная задача:

-для уменьшения количества опасного вещества в выбросе – оперативно отключить поврежденный участок (оборудование) от системы и освободить его от технологической среды;

-выполнить необходимые действия по сохранению устойчивости системы (аналогично действиям на первой стадии) с учетом нового состояния, при отклю­чении части оборудования.

Дальнейшее развитие аварии в зависимости от состава, количества и места аварии может протекать следующим образом

1).При разгерметизации с выбросом жидкой фазы ситуация может сопровождаться:

-возникновением пожара пролива при наличии источника зажига­ния в непосредственной близости от места разгерметизации;

-испарением жидкости и образованием пожаровзрывоопасного облака с последующим продвижением его по территории АЗС, горением при встрече с источником зажигания, взрывом;

-образованием токсичного облака из исходных продуктов и про­дуктов горения;

-взрывом паро-воздушной среды или самовозгоранием пирофорных отложе­ний внутри аппарата при проникновении в него атмосферного воздуха (при вскрытии оборудования, во время ремонта);

-разрушением оборудования, сооружений, зданий при попадании их в зону действия поражающих факторов.

3.Характерные виды аварий:

-Пожар пролива - горение проливов жидких продуктов - диффузионное горение паров ЛВЖ и ГЖ в воздухе над поверхностью жидкости.

-Огненный шар - диффузионное горение плотных, слабо смешанных с воздухом парогазовых облаков с поверхности облаков в открытом пространстве.

-Взрыв - детонационное горение - сгорание предварительно перемешан­ных газо- или паро-воздушных облаков со сверхзвуковыми скоростями в откры­том пространстве или в замкнутом объеме.

-Хлопок - вспышка, волна пламени, сгорание предварительно перемешан­ных газо- или паро-воздушных облаков с дозвуковыми скоростями в открытом или замкнутом пространстве.

Наибольшую опасность для людей и материальных ценностей представля­ют поражающие факторы взрыва и огненных шаров:

-загорание автомобиля у топливораздаточной колонки;

-взрыв бензобака автомобиля;

-загорание топливораздаточной колонки;

-загорание и взрыв бензо­воза и хранилищ нефтепродуктов.

К поражающим факторам при авариях на АЗС относятся:

-поражающий фактор избыточного давления на фронте падающей ударной волны при взрывах;

-интенсивность теплового излучения пожара пролива и огненных ша­ров;

-воздействие токсичных продуктов горения.

Опасными факторами пожара, воздействующими на людей, также яв­ляются токсичные продукты горения нефтепродуктов, их распространение на определенное расстояние от очага пожара.