Определение начал и концов фаз статора

Для правильного соединения трехфазной обмотки в звезду или треугольник необходимо знать начала и концы фаз. По ГОСТ 183-78 начала первой, второй и третьей фаз статора обозначаются соответственно C1, C2, C3, а концы тех же фаз – C4, C5, C6.

Определение начал и концов фаз производится следующим образом. Вначале с помощью тестера (лампочки, вольтметра, амперметра с резистором) определяются пары выводов всех трех фаз. Затем произвольно выбирают начало у одной из фаз, обозначая его пока звездочкой. После этого начала и концы двух других фаз должны быть определены.

На рис.1.1 показана одна из возможных схем опыта по определению начал и концов фаз трехфазной обмотки. На одну из фаз подается переменное напряжение величиной не более 0,3 от номинального напряжения. Маркируемая фаза одним выводом подсоединяется к фазе, маркировка которой известна. Если напряжение на двух обмотках, соединенных согласно рис.1.1, равно нулю, то зажим С_х является началом. В противном случае зажим С_х будет концом.

Номера фаз определяются из условия, что при прямом порядке следования фазных напряжений должно обеспечиваться нормальное направление вращения двигателя. Если же направление вращения на двигателе не указано, то нумерация фаз должна соответствовать вращению по часовой стрелке, если смотреть со стороны выходного конца вала (правому вращению). Перед первым пуском двигателя фазы нумеруются произвольно.

После установления номеров фаз наносится буквенно-цифровое обозначение их выводов (C1-C4, C2-C5, C3-C6).

 

Пуск асинхронного двигателя с фазным ротором

Собрать схему согласно рис.1.2. Установить рукоятку пускового реостата в положение “Пуск”, что соответствует его наибольшему сопротивлению. Включить выключатель S1 и установить по вольтметру V₁ напряжение на выходных зажимах индукционного регулятора, равное номинальному напряжению двигателя. Применение пускового реостата уменьшает пусковой ток и одновременно увеличивает пусковой момент двигателя[1-3]. Поэтому АД с ФР обладает лучшими пусковыми свойствами, чем АД с КЗР.

Останов двигателя осуществляется отключением выключателя S2.Изменение направления вращения асинхронного двигателя производится изменением порядка следования фаз напряжения на двигателе. Для этой цели после отключения питания необходимо поменять местами подключение любых двух линейных выводов обмотки статора к зажимам сети.

 

Опыт холостого хода

Основной задачей опыта является определение намагничивающего тока и потерь в режиме холостого хода при номинальном напряжении. Кроме того, с помощью характеристик холостого хода можно определить механические потери и потери в стали статора.

Схему опыта, приведенную на рис.1.2, следует набрать на монтажной панели стенда. Использование этой схемы испытаний предполагает полную симметрию параметров фаз и питающего напряжения. Согласно схеме ваттметр измеряет фазную мощность.

Для определения характеристик холостого хода питание на двигатель подается от источника регулируемого напряжения в пределах (0,25-1,1) U_н. В указанном диапазоне достаточно произвести 5-6 измерений. При заданных напряжениях производятся измерения тока статора I₀₁ и потребляемой из сети фазной мощности P₀₁. Данные измерений заносятся в табл.1.1, где I₀=I₀₁k_т, k_т =I_1т/5 - коэффициент трансформатора тока ТТ;

где С_W – цена деления ваттметра, Вт/дел;

I₀₁ и P₀₁– величины, измеренные соответственно амперметром А₁ и ваттметром W; I_НW и U_НW – номинальные ток и напряжение, указанные на ваттметре; R_W - сопротивление обмотки напряжения ваттметра, R_д– дополнительное сопротивление в цепи напряжения ваттметра.

Таблица 1.1

№	U	I01	I0	P01	P0	cos 0	Примечание
	В	дел	А	дел	Вт	-
. . .							Cw=

 

Опыт короткого замыкания

Характеристики короткого замыкания I_К=f(U_К), P_К= f(U_К) и

cos _к= f(U_К) снимаются по той же самой схеме рис.1.2, что и характеристики холостого хода, но при заторможенном роторе и при переключенном трансформаторе тока на больший предел измерения. Ротор затормаживается сочленением диска ЭТМ с его статором.

Опыт производится при пониженном напряжении с таким расчетом, чтобы максимальный ток не превышал 1,5I_Н.

При проведении опыта надо стремиться к тому, чтобы температура обмоток за время опыта не изменялась. С этой целью машину следует включать только на время, необходимое для отсчета показаний приборов, и начинать измерения с больших значений тока.

В режиме короткого замыкания величина тока обычно колеблется при изменении положения ротора. В этом случае следует определить диапазон пульсаций и записывать средние значения показаний приборов. Результаты измерений заносятся в табл.1.2, где P_К=3P_К1C_W – мощность короткого замыкания двигателя.

 

Таблица 1.2

№ п/п	UК	IК1	IК	PК1	PК	rК	zК	xК	cos К	Примечание
	В	дел	А	дел	Вт	Ом	Ом	Ом	-
. . .										Cw=