Для виконання лабораторних робіт з дисципліни

„Експлуатація машин та обладнання”

ЧАСТИНА 1. КОМПЛЕКТУВАННЯ ТА ЕКСПЛУАТАЦІЙНІ ВЛАСТИВОСТІ МАШИННИХ АГРЕГАТІВ

Для студентів факультету інженерії агробіосистем

за напрямом підготовки 6.100102 - “Процеси, машини та обладнання агропромислового виробництва”

 

 

Київ – 2012

УДК 631.3. 004 (075. 8)

 

Ухвалено Вченою радою факультету інженерії агробіосистем

(протокол №7 від 20.11.2011 р.)

 

Укладачі: Р.В. Шатров, доцент,

В.Д. Гречкосій, доцент,

В.Г. Опалко, старший викладач

В.І. Василюк, старший викладач

 

Рецензенти: д.т.н., професор С.Г.Фришев,

к.т.н., доцент В.М. Мартишко

 

Наведено методичні вказівки і завдання до виконання лабораторних робіт з курсу «Експлуатація машин та обладнання» для студентів факультету інженерії агробіосистем.

 

 

ПХХ «Експлуатація машин та обладнання»:

Методичні вказівки і завдання для виконання лабораторних робіт /
Р.В.Шатров, В.Д.Гречкосій, В.Г.Опалко, В.І.Василюк. – Ніжин: «MILANIK», 2012. – 59 с.

 

У методичних вказівках наведено методику виконання лабораторних робіт з комплектування та експлуатаційних властивостей машинних агрегатів з дисципліни “ Експлуатація машин та обладнання”.

Методичні вказівки будуть корисними для студентів і викладачів інженерного профілю навчальних закладів освіти.

 

 

© Р.В.Шатров, В.Д.Гречкосій, В.Г. Опалко, В.І.Василюк, 2012

ЗМІСТ

 

1. Лабораторна робота №1. Аналіз регуляторної характеристики двигуна................................................................................................................. 4

2. Лабораторна робота №2. Визначення та аналіз експлуатаційних показників трактора для заданих умов............................................................... 10

3. Лабораторна робота №3. Розрахунок машинних агрегатів аналітичним методом та з використанням тягової характеристики трактора 21

4. Лабораторна робота №4. Визначення та аналіз кінематичних характеристик машинних агрегатів.......................................................................... 32

5. Лабораторна робота №5. Визначення продуктивності мобільних агрегатів.............................................................................................................. 39

6. Лабораторна робота №6. Визначення експлуатаційних показників використання машинних агрегатів................................................. 48

7. Лабораторна робота № 7. Розробка операційної карти на виконання технологічної операції....................................................................... 52

Література............................................................................................... 59

ЛАБОРАТОРНА РОБОТА № 1

АНАЛІЗ РЕГУЛЯТОРНОЇ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГУНА

 

Мета роботи – засвоїти методику визначення показників роботи двигуна на різних режимах за його характеристиками.

Основні показники, що визначають роботу двигунів внутрішнього згоряння - ефективна потужність, крутний момент, частота обертання колінчастого вала, годинна та питома витрати палива в процесі роботи на різних експлуатаційних режимах двигуна не постійні і змінюються в широких межах. У даній роботі розглянемо характер зміни показників роботи заданого двигуна на номінальному і холостому режимах та в режимі перевантаження.

Вихідні дані для виконання роботи наведені в таблиці 1.1.

 

Побудова регуляторної характеристики.

До експлуатаційних характеристик двигуна відноситься регуляторна характеристика, яка має вигляд графіка, що показує зміну потужності, крутного моменту, частоти обертання колінчастого вала, годинної і питомої витрати палива в залежності від завантаження двигуна.

При випробуваннях тракторів звичайно користуються регуляторною характеристикою, побудованою в залежності від потужності. Ця залежність є основною формою регуляторної характеристики.

Регуляторна або швидкісна характеристика, побудована в функції від частоти обертання вала, зручна для аналізу показників роботи двигуна в режимі перевантаження і на різних швидкісних режимах, які встановлюються всережимним регулятором.

Вихідними даними для побудови швидкісної характеристики є одержані для конкретного двигуна (на основі його випробувань) значення ефективних крутних моментів , годинної витрати палива для ряду значень частоти обертання колінчастого вала . Потужність та питому витрату палива розраховують за такими формулами:

 

, кВт; (1.1)

 

, г/кВт·год. (1.2)

 

Варіанти значень , , наведені в таблиці 1.1. Вихідні значення , , для заданого варіанту та одержані розрахункові величини наведені в таблиці 1.2.

Графік регуляторної характеристики (рис. 1.1) будують в такій послідовності:

- відкладають точки , (при максимальному значенні ) та (при );

- встановлюють масштаб шкал величин , , , ;

- проводять перпендикуляр з точки ;

- наносять точки всіх параметрів в межах та з’єднують їх кривими;

- відкладають точку , яка відповідає максимальному крутному моменту.

Перпендикуляр, проведений з точки , ділить регуляторну характеристику на дві частини: праворуч – регуляторну (експлуатаційну зону) та ліворуч – зовнішню, що є зоною перевантаження.

Крива в регуляторній зоні має криволінійний характер. Для побудови цієї лінії відрізок ділять на 10 різних частин і з отриманих точок проводять перпендикуляри. Значення визначають за формулою 2.1, використовуючи отримані величини точок перетину графіків і з перпендикулярами.

Рис. 1.1. Графік регуляторної характеристики двигуна (приклад)