И расчет ленточного конвейера

 

Методические указания

к практическим занятиям для студентов, обучающихся по направлению 270100 «Строительство»

 

Москва 2011

 

 

Составители:

 

доцент, к.т.н. В.П. Тресков,

доцент, к.т.н. Б.М.Шевлягин

 

Методические указания к практическим занятиям «Определение основных параметров и расчет ленточного конвейера» содержат методики определения основных параметров, расчет ленточного конвейера и необходимый для расчета справочный материал.

Методические указания предназначены для студентов, изучающих дисциплину «Строительные машины и механизмы», обучающиеся по направлению 270100 «Строительство»

 

ВВЕДЕНИЕ

 

Ленточные конвейеры получили широкое распространение для непрерывной транспортировки, в основном, сыпучих, а также штучных грузов, по линейным горизонтальным и наклонным трассам.

Они обеспечивают высокую производительность (до нескольких тысяч т/ч) и значительную дальность (цепочка конвейеров может достигать длины нескольких километров).

Ленточные конвейеры, в основном, применяют на заводах строительных материалов и изделий, на складах сыпучих материалов и готовых строительных изделий и при добыче полезных ископаемых открытым способом.

Целью настоящих методических указаний является изучение и закрепление у студентов знаний по устройству и применению ленточных конвейеров, самостоятельному определению параметров, расчетных усилий, выбора типа электродвигателя, а также расчет тягового органа, барабанов и натяжных устройств.

 

Основные задачи работы:

- определение конструктивной длины конвейера;

- выбор ленты, барабанов, натяжного устройства;

- выбор приводного оборудования.

 

 

1. ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ И ПРИНЦИПА РАБОТЫ КОНВЕЙЕРА

 

Рабочим органом ленточного конвейера является бесконечная прорезиненная лента 5 см. рис.1. Конвейерные ленты выполняют функции тягового и несущего элемента. Растягивающую нагрузку в ленте воспринимают тканевые прокладки, в количестве от 3 до12. Прокладки выполняются из различных материалов и поэтому имеют различную прочность на разрыв одной прокладки шириной 1 см. (от 0,65 до 6,0 кН).. Снаружи и с боков этот пакет прокладок защищен (обкладками) слоями резины толщиной 3-4 мм. с рабочей(наружной) стороны и 1-2 мм с нерабочей (внутренней).

 

 

Рис.1 Схема ленточного конвейера: 1 – груз натяжного устройства; 2 –

натяжной барабан; 3 – загрузочный лоток; 4 – батарея амортизационных роликоопор; 5 – рабочая ветвь ленты; 6 – роликоопора рабочей ветви ленты; 7 – ленточный останов; 8 – приводной барабан; 9 – приемный бункер; 10 – устройство для очистки ленты (скребок); 11 – отклоняющий барабан; 12 холостая ветвь ленты; 13 роликоопоры холостой ветви ленты;

14 – редуктор; 15 – электродвигатель.

 

Ширина ленты обычно составляет 0,4-2,0м. Скорость движения ленты - от 0,8 до 4 м/с.

Лента огибает два барабана – приводной 8 и натяжной 2.

Поступательное движение ленты с грузом обеспечивается за счет

силы трения возникающей в зоне контакта ленты с приводным барабаном. Барабан вращается от электродвигателя 15 через редуктор 14. Для увеличения силы трения рядом с приводным барабаном часто устанавливают отклоняющий барабан 11, который увеличивает угол обхвата α лентой барабана, т.е. увеличивает площадь контакта ленты с поверхностью приводного барабана. Верхняя 5 рабочая ветвь ленты поддерживаются роликоопорами 6 (желобчатыми рис.2 или прямыми рис.3), а нижняя 12 холостая ветвь поддерживается прямыми роликоопорами.

 

 

Рис.2 Желобчатая роликоопора

 

 

Рис.3 Прямая роликоопора

 

Для обеспечения необходимого тягового усилия ленты (силы трения между лентой и барабаном) создается предварительное натяжение ленты. В ленточных конвейерах, применяемых в строительстве при небольшой длине, применяют, как правило, винтовые натяжные устройства, а для стационарных конвейеров – грузовые 1 (хвостовые или промежуточные), позволяющие автоматически поддерживать заданную силу натяжения ленты при ее вытягивании. Обычно для этого используют хвостовой барабан 2 с грузовым натяжным устройством 1 и называют его натяжным барабаном.

Для предотвращения чрезмерного провисания ленты между роликоопо-рами расстояние между ними устанавливают у рабочей 1,1- 1,5 м и у холос-той ветви 2,5 – 3,0 м.

Транспортирующий материал на ленту загружается через загрузочный лоток 3, выполняемый как неподвижным так и подвижным.

В месте погрузки материала рабочая ветвь ленты поддерживается бата-реей амортизационных роликоопор 4 (шаг их установки 0,4 – 0,5 м).

Материал сгружается с ленты либо через приводной барабан в приемный бункер 9, либо в промежуточных пунктах конвейера с помощью специальных разгрузочных устройств. В нашем случае принята разгрузка материала через барабан.

Предельный угол наклона конвейера к горизонту зависит от подвижности транспортируемого материала и коэффициента трения материала о конвейерную ленту. Он не должен превышать 2/3 угла естественного откоса материала в движении (для строительный материалов не более 22⁰).

От налипшего на рабочую поверхность ленты материала лента очищается скребками, щетками. Скребок 10 прижимается к ленте с помощью пружины или груза. При применении щеток направление их вращения должно быть противоположным, скорость в 2-3 раза выше скорости движения ленты.

Для предотвращения самопроизвольного обратного движения ленты наклонного конвейера после его остановки применяют ленточный останов 7 или в приводе конвейера устанавливают тормозное устройство устройство.

Все поддерживающие ролики, барабаны и элементы привода монтируются на специальных рамах.

 

2 РАСЧЕТ ОСНОВНЫХ ПАРАМЕТРОВ КОНВЕЙЕРА