Основний регулятор верстату АТ

 

Мета роботи: вивчити призначення, конструкцію і принцип дії механізмів відпуску і натягу основи верстатів типу АТ; засвоїти основні положення з встановлення необхідної величини заправного натягу основи

 

Основні теоретичні відомості

 

Основні регулятори служать для обмеження довжини відпуску основи з навою. Принциповою відмінністю від основних гальм є те, що гальма чинять пасивний опір рушійному моменту, а регулятори активно пручаються моменту за допомогою спеціальних механізмів з незалежним приводом.

До основних регуляторів пред'являються наступні вимоги:

– величина відпуску основи з навою повинна відповідати її витраті при формуванні кожного елемента тканини в циклі виготовлення рапорту переплетення ниток;

– сумарна величина відпуску основи за цикл вироблення рапорту переплетення тканини повинна зберігатися постійною за весь період спрацьовування навою;

– з метою забезпечення сприятливих умов вироблення більш різноманітного асортименту тканин доцільно мати можливість значимого діапазону заправного статичного регулювання величин відпуску і натягу основи;

– чутливість регулятора до зміни відпуску і натягу основи повинна бути достатньою для одержання тканини стабільної структури та, у той же час, регульованою в широких межах.

У планетарному основному регуляторі датчиком зміни натягу ниток основи є скало, датчиком діаметра тіла намотування ниток основи на ткацькому навої є щуп.

Органом, що «замикає» ткацький навій є торцевий храповик.

Регулюючи довжину плечей основного регулятора, а також силу затягування пружини можна встановлювати заданий заправний натяг основи. Для виготовлення тканин інших структур необхідно змінювати співвідношення пліч основного регулятора або силу затягування пружини.

Такі регулятори використовуються на вузьких човникових верстатах для виготовлення тканин малої і середньої напруженості.

 

Порядок виконання роботи

 

1. Виконати схему основного регулятора верстата АТ і коротко описати його принцип дії.

2. Засвоїти методику встановлення необхідної величини заправного натягу основи.

 

Контрольні питання

 

1. Сформулюйте функції, які виконують основні регулятори. Укажіть їх принципову відмінність від основних гальм.

2. Які вимоги пред'являються до основних регуляторів?

3. Який привід має основний регулятор верстату АТ?

4. Опишіть устрій і роботу основного регулятора верстату АТ.

5. Укажіть переваги і недоліки даних регуляторів.

6. Яким чином в основному регуляторі можна встановити заданий заправний натяг?

7. Укажіть, що є датчиком натягу ниток основи на регуляторах різних типів.

 

 

Лабораторна робота № 13

 

ОСНОВНИЙ РЕГУЛЯТОР ВЕРСТАТУ СТБ

Мета роботи: вивчити призначення, конструкцію і принцип дії механізмів відпуску і натягу основи верстату типу СТБ; засвоїти основні положення з встановлення необхідної величини заправного натягу основи

 

Основні теоретичні відомості

 

Особливості диференційного основного регулятора верстата СТБ:

– періодичне замикання фрикційної муфти 7;

– відсутній датчик діаметра навою, є тільки датчик натягу основи – скало;

– для вирівнювання натягу основ із двох ткацьких навоїв служить диференціал.

Під дією натягу основи скало опускається, що приводить до більш тривалого контакту фрикційних напівмуфт і до повороту черв'яка на більший кут, що у підсумку призводе до більшої величини відпуску ниток основи.

Відсутність датчика діаметра навою змушує даний регулятор працювати в небажаному режимі поступового підвищення натягу основи: збереження створеної величини відпуску основи при r ® min можливо тільки при переміщенні скала все в більш низьке положення.

Верстат СТБ може бути оснащений двома навоями, коли тканина виготовляється у два полотна. Тоді їх рух синхронізується диференційним механізмом, який змонтований всередині корпуса черв’ячної шестерні. При виготовленні тканини в одне полотно диференційний механізм відключається.

 

Порядок виконання роботи

 

1. Виконати схему основного регулятора верстата СТБ і коротко описати його принцип дії.

2. Засвоїти методику встановлення необхідної величини заправного натягу основи.

 

Контрольні питання

 

1. Який привід має основний регулятор верстату СТБ?

2. Опишіть устрій і роботу основного регулятора верстату СТБ.

3. Укажіть переваги і недоліки даних регуляторів.

4. Яким чином в основному регуляторі можна встановити заданий заправний натяг?

5. Укажіть, що є датчиком натягу ниток основи в основному регуляторі верстата СТБ.

6. Яку функцію виконує диференціальний механізм основного регулятора верстата СТБ?

7. Проведіть порівняльний аналіз основних регуляторів верстатів типу АТ та СТБ.

 

 

Лабораторна робота № 14

 

ЖИВЛЕННЯ ЧОВНИКОВИХ ТКАЦЬКИХ

ВЕРСТАТІВ УТОКОМ

 

Мета роботи: вивчити призначення, конструкцію і принцип дії механізмів автоматичного живлення човникових верстатів утоком і багаточовникового механізму; засвоїти основні положення з їх регулювання

 

Основні теоретичні відомості

 

Способи живлення утоком істотно відрізняються на човникових і безчовникових ткацьких верстатах. Якщо на човникових верстатах застосовується ручна і автоматична зміна утоку, то на безчовникових - тільки автоматична зміна утоку перед введенням його в зів.

Автомат зміни утоку містить 4 пристрої: датчик наявності утоку, механізм зміни утоку, магазин запасу утоку і запобіжні пристрої.

Сигнал про необхідність зміни шпулі подається щуплу. При відповідальному асортименті крім щупла встановлюється і утокова вилочка, що контролює наявність уточини в зіві і подає сигнал на зупинку верстата. При невідповідальному асортименті щупло не встановлюється, а сигнал про зміну подає утокова вилочка.

Розшук разу, тобто пошук зіву, у якому була обірвана уточина, здійснюється шляхом прокручування механізмів ткацького верстата назад на один-два цикли.

На ткацькому верстаті можна виготовляти тканини з утоком різних кольорів, якості, товщини, фактури. Багаточовникові механізми бувають двох типів:

– однобічні (з одного боку одна човникова коробка, з іншого боку - декілька). При використанні однобічних механізмів смуги в тканині можуть складатися тільки з парного числа прокидок;

– двосторонні (до 4 човникових коробок з кожної сторони зіву). При використанні двосторонніх механізмів смуги в тканині можуть складатися як з парного, так і з непарного числа прокидок, що забезпечує більш широкі асортиментні можливості.

Зміна утокового пакування відбувається при крайньому передньому положенні берда.

Найбільш досконалим способом живлення утоком без заряджальниць є мотальні головки типу «Unifil», що забезпечують однакові параметри намотування всіх шпуль на даному верстаті і, отже, високі експлуатаційні характеристики роботи ткацького верстата, високу якість тканини.

 

Порядок виконання роботи

 

1. Виконати схему механізму автоматичного живлення човникового верстата утоком і коротко описати принцип його дії.

2. Виконати схему магазину запасу утоку.

3. Виконати схему механізму зміни шпуль.

4. Виконати схему багаточовникового механізму і коротко описати його принцип дії.

 

Контрольні питання

 

1. Укажіть, в яких випадках використовується механізм зміни утоку, а в яких - механізм зміни човників?

2. Які пристрої містить автомат зміни утоку?

3. В яких випадках відбувається включення автомата зміни утоку?

4. Які функції виконують утокові щупла і утокові вилочки?

5. Дайте визначення поняттю «розшук разу». Розкрийте суть пристрою і роботи щупла.

6. Наведіть види утокових щупів і проведіть їх порівняльний аналіз.

7. Доведіть необхідність встановлення на човникових верстатах магазинів запасу утоку. Наведіть відомі Вам види магазинів запасу утоку.

8. Укажіть, в якій фазі руху батану доцільно проводити заміну спрацьованої утокової шпулі на нову?

9. Опишіть особливості роботи механізмів зміни шпуль.

10. Для чого застосовують механізми зміни човників? Укажіть, із чого складається багаточовниковий механізм?

11. Який привід має багаточовниковий механізм?

12. Опишіть устрій і роботу однобічного чотирьохчовникового механізму.

 

 

Лабораторна робота № 15