Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь КАТЕГОРИИ: АрхеологияБиология Генетика География Информатика История Логика Маркетинг Математика Менеджмент Механика Педагогика Религия Социология Технологии Физика Философия Финансы Химия Экология ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Поздовжня прив'язка підкранових колій баштових кранів. ⇐ ПредыдущаяСтр 2 из 2
Крайні зарубки визначають положення центра крана в його крайніх зупинках. По знайдених крайніх зупинках крану визначають довжину підкранових колій: LПП = LКР + HКР + 2·LГАЛ + 2·LУП LПП = 29,69 + 4,5 + 2·1,5 + 2·0,5=38,19м де: LПП - довжина підкранових колій, м; LКР - відстань між крайніми зупинками крану, м; НКР - база крану, визначається з довідника; LГАЛ - величина гальмівного шляху крана, приймають не менш 1,5 м; LТУП - відстань від кінця рейки до тупиків, дорівнює 0,5м. Мінімально припустима довжина підкранових колій згідно з правилами Держоргтехнагляду складає дві ланки (25 м.). Таким чином, прийнята довжина шляхів повинна задовольняти наступній умові: L = 6,25· п ЗВ>25 м., L = 6,25*7=43,75м >25 м де: п ЗВ - кількість півланок. Небезпечна зона роботи крана - простір, де можливе падіння вантажу при його переміщенні з врахуванням ймовірного розсіювання при падінні. Її границю визначають по формулі:
RНЕБ = Rmax + 0,5·Lmax + LБЕЗ,
RНЕБ = 25 + 0,5·6 + 10=38м
де: Rmax - максимальний робочий виліт гака крану, м; 0,5·Lmax - половина довжини найбільшого вантажу, що переміщують, м; LБЕЗ - додаткова відстань для безпечної роботи (приймається рівній 7 м. при висоті можливого падіння предмета до 20 м., 10 м. при висоті падіння від 20 до 70 м., і 15 м. при висоті падіння до 120 м.).
Проектування тимчасових доріг Проектування будівельних доріг у складі БГП включає наступні задачі: розробку схеми руху транспорту і розміщення доріг у плані, визначення параметрів доріг, встановлення небезпечних зон, визначення додаткових умов, призначення конструкції доріг, розрахунок обсягів робіт і необхідних ресурсів. Приймаємо дороги з двома смугами шириною 6м,також запроєктовуємо площадку для розвантаження вантажу шириною 6м,та довжиною 12-18м Небезпечною зоною дороги вважається та її частина, що попадає в межі зони переміщення вантажу і зони монтажу. На ділянках доріг небезпечні зони виділяють подвійним штрихуванням. Наскрізний проїзд транспорту через ці ділянки заборонений і варто запроектувати об'їзні шляхи. Приоб’єктні склади. Приоб’єктні склади організують для тимчасового збереження матеріалів, напівфабрикатів, виробів, конструкцій і устаткування. Об’єм складського господарства залежить від виду, масштабу і методів будівництва, у тому числі і способів постачання.
Кількість матеріалу, що підлягає збереженню на складі (Р) визначають за формулою: де: Q - кількість матеріалу для здійснення будівництва (виконання даного виду й об’єму робіт) у відповідних одиницях вимірювання; Т - тривалість використання даного ресурсу (визначається за календарним планом або сітковим графіком) у днях; k1 - коефіцієнт нерівномірності надходження матеріалів на склади (для автомобільного та залізничного транспорту k1 =1,1); k2 - коефіцієнт нерівномірності споживання матеріалів (приймається k2 = 1,3), n - нормативний запас матеріалів у днях (приймається для місцевих матеріалів 2-5 днів; для привізних 10-12 днів); Корисна площа складу (без проходів), м2, де: q - нормативна кількість матеріалу, що укладається на 1м2 площі складу (див. табл. 4.1.);Розрахункова (загальна) площа складу з проходами, м2, де: v - коефіцієнт використання площі складу, що характеризується відношенням корисної площі складу до загальної (коефіцієнт на проходи):
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Последнее изменение этой страницы: 2016-08-01; просмотров: 180; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 18.117.142.248 (0.008 с.) |