Агрегатированные холодильные машины

Агрегатированием называется конструктивные объединения отдельных элиментов холодильной машины в один или несколько блоков.

Чем больше холодопроизводительность, тем из большего числа блоков состоит холодильная машина. Агрегатирование обеспечивает комплектность, повышает надёжность работы, уменьшает затраты при монтаже, эксплуатации, ремонте холодильных машин.

Существуют следующие типы агрегатирования:

1. компрессорные агрегаты,

2. компрессорно-конденсаторные агрегаты,

3. компрессорно-испарительные агрегаты,

4. аппаратные агрегаты,

5. компрессорные агрегатированные холодильные машины.

 

Компрессорные агрегаты

В состав компрессорного агрегата входят: компрессор, привод, аппарат для отделения и возврата масла, приборы автоматики, визуального контроля, запорная арматура, электроприборы, соединительные трубопроводы, кабели и т. д. Как правило, приборы автоматики, визуального контроля, электроприборы выносятся на отдельный щит управления. Электропроводка, тонкие трубопроводы проводятся в местах исключающих повреждения при монтаже, эксплуатации и ремонте, в углублениях уголков, швеллеров. Все элементы компрессорного агрегата крепятся на специальных рамах. Рамы бывают стальные сварные, литые, чугунные, железобетонные. В зависимости от типа компрессоров агрегаты бывают поршневыми и винтовыми и т.д. В зависимости от ступеней сжатия компрессорные агрегаты бывают одноступенчатые и двухступенчатые.

 

Компрессорно-конденсаторные агрегаты

Компрессорно-конденсаторный агрегат включает в себя конденсатор и все элементы компрессорного агрегата. Конденсаторы могут быть с водяным и воздушным охлаждением. При использовании воздушного конденсатора все элементы агрегата крепятся на стальной (чугунной) раме. При использовании водяного кожухотрубного конденсатора все элементы агрегата крепятся сверху на корпусе конденсатора.

Компрессорно-конденсаторные агрегаты применяются в том случае, когда испарительная система удалена от агрегата и не может быть объединена с ним в один блок.

 

Компрессорно-испарительный агрегат

Состоит из кожухотрубного испарителя и всех элементов компрессорного агрегата. Испарители могут быть как с межтрубным, так и с внутритрубным кипением холодильного агента. Все элементы агрегата крепятся сверху, на корпусе испарителя.

Компрессорно-испарительные агрегаты применяются в случае когда конденсатор удален от агрегата и не может быть объединен с ним в один блок.

 

Аппаратные агрегаты

Аппаратные агрегаты делятся на конденсаторно-испарительные, конденсаторно-регулирующие, испарительно-регулирующие.

Конденсаторно-испарительные агрегаты состоят из кожухотрубного конденсатора и испарителя. Как правило конденсатор крепится сверху на корпусе испарителя. Все приборы автоматики, вспомогательные аппараты, приборы визуального контроля и т.д. размещаются в промежутке между конденсатором и испарителем. Конденсаторный испарительный агрегат применяют в том случае когда компрессор удалён от агрегата и не может быть объединён с ним в один блок.

Конденсаторно-регулирующий агрегат состоит из кожухотрубного конденсатора и регулирующей станции. Он применяется когда компрессор и испарительная система удалены от агрегата и не может быть объединён с ним в один блок.

Испарительно-регулирующий агрегат состоит из кожухотрубного испарителя и распределительной станции. Он применяется когда компрессор и конденсатор удалены от агрегата и не может быть объединён с ним в один блок.

Комплексное агрегатирование

Агрегат состоит из всех элементов с помощью которых осуществляется полный обратный термодинамический цикл.

В зависимости от вида крепления холодильные машины могут быть рамной или безрамной конструкции. В рамной конструкции все элементы крепятся на специальной раме. В безрамной конструкции все элементы крепятся с помощью лап. По конструкции уровней холодильные машины могут быть двухъярусные и трехъярусные. Двухъярусные машины выпускают как правило с бессальниковым компрессором. На первом ярусе располагается кожухотрубный испаритель, на втором конденсатор, пульт управления и т.д.

Трёхъярусные холодильные машины включают в себя сальниковые компрессоры. В этом случае на первом ярусе испаритель, на втором ярусе — кожухотрубный конденсатор, на третьем ярусе — компрессор, щит управления.

Литература.

1.Богданов С.Н., Иванов О.П., Куприянова А.В. Холодильная техника. Свойства веществ:Справочник.Изд.3-е,перераб. и доп. М.: Агропромиздат, 1985.-208с.

2.Пластинин П.И. Теория и расчет поршневых компрессоров. -М.: Агропромиздат, 1987.-271с.

3.Практикум по холодильным установкам: Учебное пособие для студентов вузов/ Бараненко А.В., Калюнов В.С., Румянцев Ю.Д.- СПб.: Профессия,2001.-272с.

4.Тепловые и конструктивные расчеты холодильных машин /Под ред. И.А. Сакуна.-Л.:Машиностроение,1987.-423с.

5. Тепловые и конструктивные расчеты холодильных машин /Под ред. Н.Н. Кошкина.-Л.:Машиностроение,1976.-464с.

6.Холодильные машины: Учебник для студентов втузов специальности”Техника и физика низких температур”/ Под ред.Л.С. Тимофеевсого.-СПб.: Политехника,1997.-992с.

7.Холодильные компрессоры / под ред. А.В.Быкова.-М.:Колос,1992.-304с.

8.Якобсон В.Б.Малые холодильные машины.-М.:Пищевая промышленность,1977.-368с.

9.Холодильные машины. Учебник для втузов по специальности «Холодильные машины и установки»/Н.Н. Кошкин.-Л.:Машиностроене.1985.-510с.

10.Холодильные установки: Учебник для студентов втузов специальности”Техника и физика низких температур”/Курылев Е.С..-СПб.: Политехника,1999.-576с.