Зажимы, спусковые устройства

3.3.4 Для организации самостраховки на подъёме по склону используется зажим типа "жумар" или иные фиксирующие устройства, отвечающие требованиям п. 3.1.1 – 3.1.3.

3.3.5 Для организации самостраховки на спусках по склону используются спусковые устройства, отвечающие требованиям п. 3.1.1 – 3.1.3. Возможность использования ФСУ (фрикционное спусковое устройство) "восьмёрка" определяется заместителем Главного судьи по безопасности, исходя из конкретных параметров этапа. Внутренний диаметр ФСУ "восьмерка" не должен превышать 82 мм.

3.3.6 Для подключения полиспастов при натяжении перил запрещается использовать любые зажимы и иные фиксирующие устройства из п. 3.3.4.

Блоки и полиспасты

3.3.7 Блоки, используемые для организации полиспастов и движения людей по перилам, должны иметь разрывную нагрузку не менее 1500 кг (15кН).

3.3.8 Блоки, используемые для движения людей, должны иметь конструкцию, исключающую попадание рук под шкивы.

3.3.9 При использовании блоков для движения людей должно быть соблюдено условие: в случае развала конструкции движущийся участник должен остаться подключенным к перилам через карабин.

3.3.10 Суммарное количество шкивов на полиспасте не должно превышать 4 штук.

3.3.11 Натяжение полиспастов должно производиться верёвкой диаметром не менее 10 мм.

3.3.12 Для подключения полиспастов при натяжении перил разрешено использовать только двойную петлю из репшнура (см. п. 3.2.2) диаметром не менее 6 мм.

Индивидуальные страховочные системы (ИСС)

3.4.1. К использованию допускаются сертифицированные ИСС (п.3.1.1), охватывающие бедра, пояс и грудь участника. Они могут быть как цельные, так и состоящие из отдельных частей – беседки и грудного пояса, которые соединяются на груди участника отрезком основной веревки или специальным карабином, имеющим прочность во всех направлениях не менее 2200 кг (22 кН).

3.4.2. Точка крепления к ИСС должна располагаться на передней части ИСС. На точке крепления закрепляются средства подъёма и спуска по веревке, средства подвески на навесной переправе, личная самостраховка участника, страховка и сопровождение. Подключение страховки при переправах по тонкому льду и по бревну через водную преграду осуществляется в боковую часть ИСС "скользящими" карабинами. В висе, на любом из перечисленных средств или страховок, участник должен располагаться в ИСС в положении "сидя", не опрокидываясь.

Ус самостраховки

3.5.1. Ус самостраховки должен быть выполнен из основной веревки (п. 3.2.1), или являться готовым изделием, рекомендованным фирмой изготовителем.

3.5.2. Длина короткого уса самостраховки должна быть такой, чтобы при зависании участник дотягивался запястьем до карабина или другого устройства на конце уса. Длинный ус не должен быть более 2 метров.

3.5.3. Ус самостраховки регулируемой длины может изменяться применительно к условиям работы от минимальной до максимальной. Регулировка длины уса самостраховки производится рекомендованным для данных целей снаряжением, закрепленным на передней части ИСС участника.

3.5.4. Ус самостраховки крепится в точку крепления к ИСС посредством узла, карабина, или составляет одно целое с блокировкой.

Экипировка участника

3.6.1. Рукавицы или перчатки должны быть изготовлены из плотного материала и не иметь повреждений рабочей поверхности. Решение о возможности использования перчаток, не имеющих соответствующего сертификата, принимает техническая комиссия.

3.6.2. Участник обязан находиться в рукавицах или перчатках при выполнении следующих ТП:

· спуск по перилам;

· спуск по склону;

· выполнение страховки;

· спуск по наклонной навесной переправе.

3.6.3. Участник обязан находиться в каске при передвижении по дистанции и прохождении этапов.

3.6.4. Каска должна быть оборудована амортизирующим вкладышем, надежным приспособлением для крепления на голове. На каске участника должны быть закреплены номера, выданные судейской бригадой в соответствии с требованиями п. 5.1.6 Регламента. На каске участника не должно быть прочих номеров.

3.6.5. Одежда участника должна соответствовать погодным условиям соревнований.

3.6.6. Если на большей части дистанции температура воздуха ниже -25° C, соревнования должны быть отложены или отменены.

3.6.7. Лыжи. Для прохождения дистанций участниками соревнований могут быть использованы любые лыжи, длиной не менее 1,5 м.

Узлы

3.7.1. Для выполнения ТП применяются следующие узлы:

· для связывания верёвок – встречный, встречная восьмёрка, грейпвайн, брамшкотовый;

· для крепления на опоре – карабинная удавка, штык, стремя, булинь, двойной булинь, грейпвайн - удавка;

· петлевые – проводник-восьмёрка, двойной проводник, австрийский проводник;

· схватывающие – симметричный (прусик), Бахмана, австрийский (обмоточный).

3.7.2. Узлы не должны иметь перекрученных прядей, рисунки должны соответствовать изображениям, указанным в Приложении.

3.7.3. Все узлы, кроме встречного и встречной восьмёрки, грейпвайна, проводника-восьмерки, двойного проводника, австрийского проводника, двойного булиня, грейпвайна - удавки должны иметь контрольные узлы.

3.7.4. Все завязанные узлы, в т.ч. и контрольные, должны иметь выход свободного конца не менее 50 мм.

3.7.5. Каждый узел должен использоваться в соответствии с его предназначением и нагружаться согласно рекомендациям по его применению.

3.7.6. Применение узлов отсутствующих в перечне п.3.7.1., допускается по решению технической комиссии.

Опорные петли

3.8.1 Опорная петля – петля, используемая группой (связкой, участником) для организации ТО.

3.8.2 Опорная петля изготавливается из основной веревки (п. 3.2.1) или является готовым изделием, рекомендованным фирмой изготовителем для этих целей. Для постановки на самостраховку одновременно нескольких участников, закрепления полиспаста, закрепления страховочных перил или выполнения одновременно нескольких функций опорная петля изготавливается из двойной основной верёвки (п. 3.2.2) или является готовым изделием, рекомендованным фирмой изготовителем для этих целей (прочностью не менее 36 кН).

3.8.3 Для увеличения длины перил разрешается применять только основную веревку (п. 3.2.1).

3.8.4 Для увеличения длины двойных перил разрешается применять только двойную основную веревку (п. 3.2.2).

Ледовый инструмент

3.9.1. Кошки применяются для движения по снежным, ледовым и фирновым склонам. Кошки должны крепиться к ботинкам способом, исключающим их произвольное спадывание. Наименьшее количество зубьев на кошке – 6шт.

3.9.2. Ледоруб (стандартный, также «Айс фи-фи», ледовый молоток, айсбаль и пр.) Применяются при движении для самостраховки или самозадержания при срыве на снежных, снежно-ледовых и ледовых склонах,

3.9.3. Ледобур Устройство для организации ТО и ПС на ледовом склоне, тонком льду. Длина рабочей зоны (резьбы) ледобура должна быть не менее 80 мм. При организации перил, страховки и самостраховки, ледобур вкручивается на глубину резьбы.

 

 

Раздел 4. ДИСТАНЦИИ СОРЕВНОВАНИЙ

Классификация дистанций

4.1

4.1.1 Класс дистанции определяется параметрами, указанными в Таб. 4.1.

4.1.2 Параметры этапов должны соответствовать требованиям, указанным в Таб. 4.2, 4.3.

Таблица 4.1. Параметры дистанции

Уровень сложности дистанций	К Л А С С	Короткая личная, связка, группа	Длинная личная, связка, группа
Длина (м)	Минимальный набор высоты (м)	Кол-во технических этапов	Длина (м)	Минимальный набор высоты (м)	Кол-во технических этапов
Начальный		200-400	-	4-5	1000-3000	-	4-5
	400-800	-	4-5	3000-5000	-	4-5
Основной		800-1200	20	4-6	5000-7000	20	4-6
	1200-1600	30	5-7	7000-9000	30	5-7
Мастерский		1600-2000	50	6-8	9000-12000	50	6-8
	2000-2500	70	6-8	12000-15000	70	6-8

Таблица 4.2 Параметры и характеристики технических этапов

(дистанция-лыжная-связка, дистанция-лыжная-группа)

Название этапа	Класс дистанции
Переправа по тонкому льду	- Судейские перила, самостраховка;     L=5-12 м	Судейские перила, самостраховка, сопровождение   L=10-15 м	Организация перил, самостраховка, сопровождение   L=12-25 м	Организация перил, самостраховка, сопровождение   L=20-30 м	Организация перил, самостраховка, сопровождение   L=25-38 м	Организация перил, самостраховка, сопровождение   L=30-48 м
Переправа по бревну	Судейские перила, - самостраховка; - гимнастическая страховка L=6-10 м	Судейские перила, самостраховка, сопровождение   L=6-12 м	Организация перил, самостраховка, сопровождение   L=8-12 м	Организация перил, самостраховка, сопровождение   L=10-15 м	Организация перил, самостраховка, сопровождение   L=12-18 м	Организация перил, самостраховка, сопровождение L= 10-15м, L бр=5-8 м
Переправа по параллель-ным Перилам	Судейские перила, - самостраховка; - гимнастическая страховка L=8-14 м	Судейские перила, самостраховка, сопровождение   L=14-20 м	Перила судейские, самостраховка, сопровождение   L=20-28 м	Организация перил, самостраховка, сопровождение   L=18-25м	Организация перил, самостраховка, сопровождение   L=25-32 м	Организация перил, самостраховка, сопровождение   L=32-40 м
Навесная переправа	-	Судейские перила, самостраховка, сопровождение   L=15-22 м	Организация перил, самостраховка, сопровождение   L=20-28 м	Организация перил, самостраховка, сопровождение   L=28-35 м	Организация перил, самостраховка, сопровождение   L=35-45 м	Организация перил, самостраховка, сопровождение   L=45-55 м

Таблица 4.2. Продолжение

Название этапа	Класс дистанции
Спуск по наклонной навесной переправе	-	-	Судейские перила, самостраховка, сопровождение   L=15-22 м, α= 20-30°	Организация перил, самостраховка, сопровождение   L=15-22 м, α= 20-30°	Организация перил, самостраховка, сопровождение   L=22-30 м, α= 30-40°	Организация перил, самостраховка, сопровождение   L=30-37 м, α= 30-40°
Подъём по наклонной навесной переправе	-	-	-	Судейские перила, самостраховка, сопровождение   L=15-22 м, α= 20-30°	Организация перил, самостраховка, сопровождение   L=22-30 м, α= 30-40°	Организация перил, самостраховка, сопровождение   L=25-35 м, α= 40-50°
Вертикаль-ный маятник	Перила судейские, гимнастическая страховка   Н=3-5м, L= до 3 м	Перила судейские, самостраховка     Н=3-5м, L =3 м	Перила судейские самостраховка, сопровождение   Н=5-10 м, L=3-5м	Организация перил, самостраховка, сопровождение   Н=5-10 м, L=3-5 м	Организация перил, самостраховка, сопровождение   Н=5-15м, L=5-10 м	Организация перил, самостраховка, сопровождение   Н=10-15 м, L=5-10 м

Таблица 4.2. Продолжение

Название этапа	Класс дистанции
Подъём, спуск	Перила судейские, - самостраховка; - спортивным способом; - с альпенштоком   L=15-25 м, α – 20-30°	Перила судейские, самостраховка     L=20-30 м, α – 25-35°	Организация перил, самостраховка     L=25-35 м, α – 30-40°; допущены вертикальные участки до 5 м	Организация перил, самостраховка; верхняя командная страховка   L= 35-45 м, α – до 35-45°; допущены вертикальные участки до 10 м	Организация перил, самостраховка; верхняя командная страховка   L= 45-55 м, α - 40-50°; допущены вертикальные участки до 15 м	Организация перил, самостраховка; верхняя командная страховка   L =45-55 м, α =50-60°; допущены вертикальные участки до 20 м
Траверс	Перила судейские, самостраховка; - с альпенштоком L=15-22 м, α – до 20-30°	Перила судейские, самостраховка,   L= 22-30 м, α – 25-35°	Организация перил, самостраховка   L=25-35 м, α – 30-40°	Организация перил, самостраховка   L= 35-45 м, α – 35-45°	Организация перил, самостраховка;   L=45-55 м, α – 40-50°	Организация перил, самостраховка;   L=45-55 м, α – 50-60°
Спуск на лыжах	Перила судейские, - самостраховка; - спортивным способом;     L=15-25 м, α – 20-30°	Перила судейские, самостраховка     L=20-30 м, α – 25-35°	Организация перил, самостраховка     L=25-35 м, α – 30-40°	Организация перил, самостраховка; верхняя командная страховка   L= 35-45 м, α – 35-45°	Организация перил, самостраховка; верхняя командная страховка   L= 45-55 м, α - 40-50°	Организация перил, самостраховка; верхняя командная страховка   L =45-55 м, α =50-60°

Таблица 4.2 Окончание

Название этапа	Класс дистанции
Подъём, спуск в кошках	-	-	- с ледовым инструментом   L = 3-5 м, α - 30-40°;	- с ледовым инструментом   L = 10-15 м, α - 35-45°; допущены вертикальные участки до 3 м	- с ледовым инструментом   L = 15-20 м, α - 40-60°; допущены вертикальные участки до 5 м	- с ледовым инструментом   L = 22-30 м, α – 50-60°; допущены вертикальные участки до 10 м

Таблица 4.3 Параметры и характеристики технических этапов

(дистанция – лыжная, индивидуальное прохождение)

Название этапа	Класс дистанции
Переправа по тонкому льду	- Судейские перила, самостраховка;   L=5-12 м	Судейские перила, самостраховка, сопровождение L=10-15 м	Организация перил, самостраховка,   L=12-25 м	Организация перил, самостраховка,   L=20-30 м	Организация перил, самостраховка,   L=25-38 м	Организация перил, самостраховка,   L=30-48 м
Переправа по бревну	Судейские перила. - самостраховка; - с опорой на перила; - гимнастическая страховка L=6-10 м	Судейские перила, самостраховка,   L=10-15 м	Организация перил, самостраховка,   L=8-12 м	Организация перил, самостраховка,   L=10-15 м	Организация перил, самостраховка,   L=12-18 м	Организация перил, самостраховка,   L =15-25 м
Переправа по параллельным перилам	Судейские перила. - самостраховка; - гимнастическая страховка   L=6-12 м	Судейские перила, самостраховка,     L=12-18 м	Судейские перила, самостраховка,     L=18-25 м	Восстановление перил, самостраховка,     L=18-25 м	Организация перил, самостраховка,     L=18-25 м	Организация перил, самостраховка,     L=25-32 м
Навесная переправа	-	Судейские перила, самостраховка L=14-20 м	Судейские перила, самостраховка, L=20-30 м	Восстановление перил, самостраховка L=14-20 м	Организация перил, самостраховка, L=20-28 м	Организация перил, самостраховка, L=28-35 м

Таблица 4.3. Продолжение

Название этапа	Класс дистанции
Спуск по наклонной навесной переправе			Судейские перила самостраховка (самовыпуск)   L=15-22, α – 20-30°	Восстановление перил, самостраховка (самовыпуск)   L=22-30 м, α= 20-30°	Организация перил, самостраховка (самовыпуск)   L=22-30 м, α= 30-40°	Организация перил, самостраховка (самовыпуск)   L=30-37 м, α= 30-40°
Подъём по наклонной навесной переправе				Судейские перила, самостраховка   L=15-22, α – 20-30°	Восстановление перил, самостраховка   L=15-22, α – 20-30°	Организация перил, самостраховка   L=15-22, α – 30-40°
Вертикальный маятник		Перила судейские, Н=3-5 м, L до 3 м	Перила судейские Н=5-10 м, L=3-5м	Организация перил Н=5-10 м, L=3-5 м	Организация перил Н=7-10 м, L=4-6м	Организация перил Н=10-15 м, L=5-10м
Подъём	Перила судейские - самостраховка; - спортивный способ; - с альпенштоком L=15-25 м, α – 20-30°	Перила судейские, самостраховка     L=25-35 м, α – 25-35°	Перила судейские, самостраховка     L=25-35 м, α – 35-45°; допущены вертикальные участки до 5 м	Перила судейские, самостраховка     L=35-45 м, α – 35-45°; допущены вертикальные участки до 10 м	Организация перил, самостраховка     L=25-35 м, α – 45-55°; допущены вертикальные участки до 15 м	Организация перил, самостраховка     L=35-45 м, α – 45-55°: допущены вертикальные участки до 20 м

Таблица 4.3 Окончание

Название этапа	Класс дистанции
Спуск	Перила судейские. - самостраховка; - спортивный способ; - с альпенштоком L=15-25 м, α – 20-30°	Перила судейские, самостраховка   L=25-35 м, α – 25-35°	Организация перил, самостраховка   L=15-18 м, α – 35-45° допущены вертикальные участки до 5 м	Организация перил, самостраховка   L=18-28 м, α – 35-45° допущены вертикальные участки до 10 м	Организация перил, самостраховка   L=28-38 м, α – 45-55° допущены вертикальные участки до 15 м	Организация перил, самостраховка   L=28-38 м, α – 45-55° допущены вертикальные участки до 20 м
Траверс	Перила судейские, самостраховка; с альпенштоком L=10-20 м, α – 20-30°	Перила судейские, самостраховка   L=20-30 м, α – 25-35°	Перила судейские, самостраховка,   L=20-30 м, α – 35-45°	Перила судейские, самостраховка   L=30-40 м, α – 35-45°	Перила судейские, самостраховка   L=30-40 м, α – 45-60°	Перила судейские, самостраховка   L=40-50 м, α – 45-60°
Спуск на лыжах	Перила судейские, - самостраховка; - спортивным способом; L=15-25 м, α – 20-30°	Перила судейские, самостраховка     L=20-30 м, α – 25-35°	Организация перил, самостраховка     L=25-35 м, α – 30-40°	Организация перил, самостраховка;     L= 35-45 м, α – 35-45°	Организация перил, самостраховка;     L= 45-55 м, α - 40-50°	Организация перил, самостраховка;     L =45-55 м, α =50-60°
Подъём, спуск в кошках	-	-	- с ледовым инструментом L = 3-5 м, α - 30-40°;	- с ледовым инструментом L = 10-15 м, α - 35-45°; допущены вертикальные участки до 3 м	- с ледовым инструментом L = 15-20 м, α - 40-60°; допущены вертикальные участки до 5 м	- с ледовым инструментом L = 22-30 м, α – 50-60°; допущены вертикальные участки до 10 м

4.1.3 Длиной этапа (L) является: расстояние между ТО – для этапов: переправы, траверс; длина ОЗ – для этапов: вертикальный маятник; расстояние между ТО и КЛ ОЗ ЦС этапа – для этапа спуск; расстояние между КЛ ОЗ ИС этапа и ТО – для этапа Подъём.

4.1.4 Крутизной склона (a) является: средний уклон склона в ОЗ этапа; угол наклона перил.

4.1.5 Высотой вертикального маятника (H) является минимальное расстояние между точкой крепления маятниковой верёвки и КЛ ОЗ.

Постановка дистанций

4.2.1 Требования к дистанциям:

· Дистанция должна быть спланирована так, чтобы:

- было соблюдено равенство условий борьбы для всех участников;

- участники не пересекали опасные места (железнодорожные пути, дороги с интенсивным движением транспорта, плохо замерзшие реки, непроходимые болота и т.п.), не передвигались по запретным для бега территориям (посевы, лесопосадки и т.п.), через неблагоприятные в экологическом отношении участки (свалки, отстойники очистных сооружений и т.п.);

· Длина коротких дистанций измеряется по коридору движения. На дистанциях (отдельных её участках) с ориентированием по карте, расстояние замеряется по прямой линии между двумя точками.

· КВ одного технического этапа не должно превышать 50% от общей суммы КВ всех технических этапов дистанции.

· Трасса маркированной дистанции не должна иметь пересечений и участков со встречным движением. На входах и выходах с этапов так же не должно быть встречного движения.

· Длина самого большого расстояния между предыдущим и последующим техническими этапами (стартом, финишем) не должна быть больше половины длины всей дистанции.

· На дистанции класса N могут быть поставлены не больше двух этапов более низкого класса (N-1). При определении класса дистанции такие этапы учитываются как 0,5 этапа класса N.

· На дистанции класса N могут быть поставлены не больше двух этапов более высокого класса (N+1). При определении класса дистанции такие этапы учитываются как 1,5 этапа класса N.

· На дистанции должно быть поставлено не менее 3-х разных этапов.

· Если на дистанции ставится блок этапов, то параметры этапов, входящих в блок, могут не соответствовать параметрам, указанным в Таб. 4.2, 4.3. При этом параметры хотя бы одного из этапов, входящих в блок, должны соответствовать параметрам заявленного класса. При определении класса дистанции блок этапов засчитывается как 1,5 этапа. Количество блоков на дистанции не должно превышать трех.

· На дистанции 4 класса должно быть поставлено не менее 1-го блока этапов, 5-6 класса – 2-х блоков этапов.

· На дистанциях Чемпионатов, Кубков и Первенств РФ рекомендуется ставить этапы с применением ледового инструмента: кошек, ледорубов и ледобуров.

· Вся дистанции должна быть подготовлена для движения на лыжах по утоптанной лыжне.

· На дистанциях Чемпионатов, Кубков и Первенств РФ не менее 50 % длины должно позволять участникам двигаться свободным стилем

· Все препятствия по всей протяженности движения от старта до первого этапа, а также между этапами и от последнего этапа до финиша должны быть удалены.

· При постановке на дистанции этапа ориентирования используются спортивные карты следующих масштабов: 1:5000, 1:7500, 1:10000, 1:15000.

· Этап ориентирования не должен быть определяющим при постановке дистанции.

4.2.2 Требования к маркировке:

· На короткой дистанции маркировка должна быть сплошной или обустроена таким образом, чтобы в каждой точке трассы участник, находясь у одного участка маркировки, видел не менее двух расположенных впереди. Прерывистая маркировка должна быть проложена по одну сторону движения участников.

· оговоренные участки трассы дистанции (дорога, дамба, просека и т.п.) могут не содержать маркировки, если нет развилок или они закрыты сплошной маркировкой, сход с такого участка должен быть отмечен сплошной маркировкой.

· маркировка должна идти как минимум по одну сторону трассы дистанции; там, где трасса делает поворот, место поворота дополнительно должно быть обозначено сплошной маркировкой с внешней стороны поворота.

· вход и выход с этапа должны быть равноценны для всех ниток этапа и не должны пересекать рабочую зону группы (связки, участника).

· станции электронной отметки (при их наличии) должны иметь яркую отличительную маркировку и располагаться равноценно для всех ниток этапа

Тренировка

4.3.1 Спортсменам и персоналу команды должна быть предоставлена возможность и условия для подготовки к соревнованиям. С этой целью ГСК должна назначить официальное время тренировки, предоставить возможность для тестирования лыж и пробного прохождения дистанции. При включении в дистанции этапа ориентирования участникам должен быть предоставлен полигон и часть карты с участком местности, аналогичному тому, где будет находиться этап ориентирования.

4.3.2 При чрезвычайных обстоятельствах главный судья соревнований, по согласованию с судьей – инспектором соревнований может закрыть весь полигон или его участки либо ограничить время тренировки.

4.3.3 Виды тренировок

4.3.3.1. «Официальная тренировка» – это время, в которое ГСК должна предоставить спортсменам право провести тренировку на месте проведения соревнования, причем на официальной тренировке этапы дистанции должны быть подготовлены таким же образом, как и на соревновании. На каждом этапе в это время должен находиться хотя бы один судья. На этапах, где это необходимо условиями прохождения, участникам должна обеспечиваться судейская страховка.

4.3.3.2 «Неофициальная тренировка» – это время в дополнение к официальной тренировке, в которое ГСК открывает доступ к месту проведения соревнования, при этом спортивные сооружения и трасса не должны быть подготовлены таким же образом, как для соревнования. Следует отводить как можно больше времени в программе мероприятия на неофициальные тренировки.