Характеристика сварного узла и технологии его производства

3 Характеристика сварного узла и технологии его производства

 

3.1 Характеристика сварного узла

 

Толстостенные трубы изготавливаются прокатом на станках – трубопрокатных агрегатах в трубопрокатном производстве как холоднокатаная путем прокатки в холодном виде после горячей прокатки и горячекатаная, когда прокат проводится только в горячем виде.

В процессе производства труб получают холоднодеформированные и горячедеформированные трубы СТ10-20. Горячедеформированные или горячекатаные трубы имеют наружный диаметр 25-700мм с толщиной стенки 2,5-75мм. Немерная длина продукции может составлять 4-12 м, а мерные трубы также находятся в указанных пределах.

Трубы СТ10-20 часто применяются в строительстве судов, в машиностроении, при монтаже трубопроводов водоснабжения, газо- и нефтепроводов, а также широко используются при строительстве объектов топливно-энергетического комплекса. Изготовленные из конструкционных марок стали, таких как ст.10, ст.15, ст.20, трубы качественно отличаются по таким характеристикам как высокая вязкость и низкая твердость металла. Такие трубы применяют только на неответственных объектах, где механические нагрузки и среда использования не предъявляют высоких требований к этим характеристикам.

Конструктивные элементы подготовки кромок, типы сварных швов и их размеры при сварке в Ar + СО₂ должны соответствовать ГОСТ 14771-76. Основной металл до сборки в местах сварки должен быть очищен от ржавчины, масла, влаги и других загрязнений.

 

3.2 Технология сборки и сварки узла

 

Общая схема технологического процесса сборки и сварки рамы автомобиля предусматривает сборку и сварку технологических сборочных единиц рамы, общую сборку, сварку, зачистку швов после сварки, правку и контроль качества сварных швов после правки, механическую обработку и монтажно-сборочные работы на раме, контроль геометрических параметров рамы.

Конструктивные элементы подготовки кромок, типы сварных швов и их размеры при сварке в Ar + СО₂ должны соответствовать ГОСТ 14771-76. Основной металл до сборки в местах сварки должен быть очищен от ржавчины, масла, влаги и других загрязнений.