Дисциплина МДК.01.01. Устройство, техническое обслуживание и ремонт узлов локомотива

07.10.21.  Дисциплина МДК.01.01. Устройство, техническое обслуживание и ремонт узлов локомотива

Преподаватель Вовк В.В.

 Гр.№36 Машинист локомотива

Занятие №19

Тема программы: Тема 5.3. Устройство вспомогательных электрических машин

Тема занятия:Стартер-генератор СТГ-7, техническая характеристика, устройство.

Цели занятия:изучить назначение, техническую характеристику, устройство и принцип работы стартер-генератора СТГ7

Оборудование урока: компьютер, сеть интернет

План урока

I. Организационный момент.

II. Работа над новым теоретическим материалом

1. Назначение и техническая характеристика

 Пуск дизеля от стартера применяют на тепловозах, где генератор не может быть использован для этой цели, или на тепловозах без электрической передачи. Данный стартер-генератор применяют на тепловозе 2ТЭ116.

Стартер-генератор (рис. 58, а) предназначен для работы в двух режимах: стартерном — для запуска дизель-генератора и в генераторном — в качестве вспомогательного генератора тепловоза.

При работе стартер-генератора в стартерном режиме в результате взаимодействия основного магнитного потока и тока в обмотке якоря создается электромагнитный вращающий момент, необходимый для запуска дизеля. После запуска дизеля стартер-генератор начинает работать в генераторном режиме, питая цепи электродвигателя компрессора, вентилятора дизельного помещения, отопительно-вентиляционного агрегата, зарядки батареи и других собственных нужд тепловоза. Регулятор напряжения поддерживает в сети постоянный ток напряжением 110±ЗВ.

Одним коническим концом вала стартер-генератор постоянно соединен с дизелем.