График движения и техническое описание маршрута

Дата	Ходовой день	Участок пути	Расстояние в км	Общее время  в пути	Чистое ходовое время	Характер пути	Метео-условия
1	2	3	4	5	6	7	8
18 марта	1	Старая Чара – р. Средний Сакукан – Среднесакуканская морена.	32	12	9	Автодорога, вездеходная дорога, тропа, мокрые наледи. Пешком. Дрова в изобилии.	Утро: –24ºС, ясно, тихо. День: –4ºС, легкий ветер.
19 марта	2	Река Средний Сакукан – река Экса (устье).	24	13	8	Тропа, мокрые наледи. Пешком, лыжи. Дрова на правом берегу. Очень мало дров!	Утро: –28ºС, слабый снег. День: – 15ºС, свежий ветер, слабый снег.
20 марта	3	Река Средний Сакукан – ГМС (в районе ГМС дров нет).	19	11		Тропа, наледи, 3-х метровый водопад. Веревка (перила, спортивным способом). Пешком, лыжи. Дрова на левом берегу выше шиверы, высота 100 м от уреза воды.	Утро: –32ºС, ясно, тихо. День: –15ºС, слабый ветер, морось. Глубина снега 70 см.
21 марта	4	Радиальный выход: ГМС – Мраморное Ущелье – ГМС. (В ущелье дров нет, кроме построек. Обед на примусах).	9 (18)	10	2 часа тренировка на водопаде. 3,5 ч подъём по тропе до ригеля ключа Мраморный.	Тропа, наледи, старая дорога, снежная целина. Пешком, на водопаде –«кошки». Сход снежной доски 5х7 м.	Утро: –33ºС, легкий ветер, ясно. День: –20ºС, ветер, ясно. Глубина снега до 100 см.
22 марта	5	ГМС – ключ Медвежий – ледник Нины Азаровой	11	12	9	Тропление лыжни, траверс склона до 30°, подъем на моренный вал, крутизна 55°. Лавиноопасные участки. Следы многочисленных сходов лавин. Движение по самой низкой линии ледника. Самостраховка.	Утро: –25ºС, ясно, ветер слабый. День: –10ºС, ветер слабый, видимость отличная. Трех–пяти‑ слойная снежная доска, глубина снежного покрова до 150 см.
23 марта	6	Перевал Трех Жандармов 2Б. Классическим путём между 1-ым и 2-ым жандармом (первый – ближний к пер. Пионер) скальная стена 75°, снежный кулуар 55°, затем в право по скальным стенкам между 2-ым и 3-ым жандармами.	2,5	11	7	Подъём на перевал на самостраховке, уклон до 40°, ступени, спуск по вертикальным перилам с верхней страховкой, подряд четыре верёвки (60х4) до вершины кулуара, спуск на самостраховке ледорубом, уклон до 45°, движение по моренным отложениям вниз до перевала Сюрприз. Снежная доска, рыхлый снег. Крепкие скады.	Утро: -30ºС, тихо, морось, видимость удовлетворительная. День: –12ºС, слабый ветер, переменная облачность. Снежная доска, хорошие скалы, крючьевая дорога. Глубина снега до 100 см. Снега значительно меньше, чем на леднике Н. Азаровой.
24 марта	7	Верховья р. Кодар – озеро у подножия пика Бам – перевал Сюрприз 2А. – ключ Сюрпризный – озеро перед слиянием ключа Сюрпризный и ключа Медвежий.	7	14	12	Снежное поле–озеро, подъём на самостраховке, одна верёвка вертикальных перил до ригеля. Рыхлый снег, “живые” камни, траверс вправо, движение в связках. Коллективная страховка, используем ледорубы и выступы рельефа. Уклон 50°, лавиноопасные кулуары, движение в связках, снежная доска, лавиноопасно.	Утро: –30ºС, тихо, слабый снег, видимость удовлетворительная. День: –12ºС, слабый ветер, видимость хорошая, морось. Ночь: –20ºС, морось, темно.
25 марат	8	Устьевой ригель  ключа Сюрпризный – ГМС.	4	3	2,5	Спуск по моренному валу на самостраховке, снежная доска, лыжи.	Утро: –25ºС, слабый снег, тихо. День: –10ºС, свежий ветер, морось.
26 марта	9	ГМС – верховья Среднего Сакукана – цирк перевала Мурзилка – Средний Сакукан.	27	12	9	Тропа, снежная доска, лыжи, мокрые наледи, снежная доска присыпана свежим снегом 15–20 см. Видны сходы лавин. Движение вниз по Среднему Сакукану, лыжи, тропа засыпана снегом. Деревянные лыжи – снежный подлип, пластиковые – проскальзывание.	Утро: –23ºС, тихо, видимость отличная. День: –10ºС, легкий ветер, морось. Под перевалом сильный ветер, ухудшение видимости. Ожидание схода снежной доски.
27 марта	10	Река Средний Сакукан.	30	12	10	Заснеженное русло реки, лыжи, мокрые наледи.	Утро: –20ºС, свежий ветер, на деревьях изморось. День: –10ºС, легкий ветер.
28 марта	11	Река Средний. Сакукан – поселок Старая Чара	32	10	8	Мокрые наледи, вездеходная дорога, тропа, автодорога.	Утро: –25ºС, ясно, тихо. День: –12ºС, ясно, легкий ветер.

 

 

ДОПОЛНЕНИЯ К ГРАФИКУ ДВИЖЕНИЯ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОПИСАНИЮ МАРШРУТА