Визначення характеристик складових внутрішнього середовища підприємства

1) Виконаємо дослідження організаційної структури підприємства.

Ефективність діяльності будь-якого підприємства багато в чому залежить від його організаційної структури. Організаційна структура показує на які групи (відділи, підрозділи) розбиті співробітники, хто для кого є керівником, хто які завдання|задавання| виконує. Організаційна структура ВАТ «Інтерпайп НТЗ» показана на рис. 1.

Відповідно до приведених характеристик ВАТ «Інтерпайп НТЗ» має функціональну організаційну структуру. Кожен підрозділ має певний комплекс завдань – виконує свої функції.

Можна виділити наступні недоліки|нестачі| в організаційній структурі підприємства:

- Велика чисельність інженерно-технічних працівників;

- Нескоординовані дії структурних підрозділів;

- Відсутнє чітке планування|планування| виробництва і планування збуту продукції;

- Велика кількість рівнів управління.

На рис. 2. наведемо виробничу структуру підприємства.

Визначимо, чи при побудові виробничої ВАТ «Інтерпайп НТЗ» наступних принципів:

1. Принцип підпорядкування приватних інтересів інтересам єдиного цілого – дотримано, адже наявне чіткий розподіл повноважень за сферами компетенції на підприємстві.

2. Принцип пропорційності дотримується у тому, що всі повноваження розподілені рівномірно – немає пере навантажених або недовантажених елементів структури.

3. У побудові виробничої структури ВАТ «Інтерпайп НТЗ» превалює принцип комбінування.

Рис. 1. Організаційна схема виробничої структури ВАТ «Інтерпайп НТЗ»

 

Рис. 2. Загальна схема виробничої структури ВАТ «Інтерпайп НТЗ»

 

4. Принцип ритмічності виробництва полягає у організації послідовності дій виробничого характеру.

5. Організація виробництва на підприємстві відповідає усім стандартним вимогам – отже, принцип стандартності – дотриманий.

6. Принцип маневреності – забезпечене вільне проходження всіх виробничих етапів через усі ланки виробничої структури ВАТ «Інтерпайп НТЗ»

7. Принцип превентивності дотримується шляхом можливості дублювати функції деяких структурних одиниць у разі ЧП та форс-мажорних обставин.

8. Принципу керованості полягає у тому, що всі виробничі підрозділи та департаменти ВАТ мають чітку підпорядкованість, а, отже, мають високий ступінь керованості.

2) Проаналізуємо технологічні особливості діяльності ВАТ «Інтерпайп НТЗ».

Виробничі потужності підприємства включають:

№1 Сталеплавильний цех:

- 4 мартенівських печі;

- позапічна обробка стали в складі піч-ківш і вакууматор камерного типу.

№2 Цех по виробництву безшовних труб на трубопрокатному агрегаті з автомат-станом (діаметр труб 73 -168 мм):

- лінія первинної обробки і контролю труб;

- лінія неруйнуючого ультразвукового контролю;

- лінія нарізки різьблення на трубах і муфтах, гідроопрессовки труб;

- лінія нарізки фаски, гідроопрессовки труб;

- лінія фарбування і упаковки труб;

№3 Цех по виробництву труб на трубопрокатному агрегаті з пильгер-станом (діаметр труб 168 - 377 мм):

- лінії первинної обробки і контролю труб;

- лінія гарту і відпустки труб для нафтогазовидобування і транспортування нафти і газу;

- лінії неруйнуючого контролю труб (ультразвуковий і магнітопорошковий контроль)

- лінії нарізки різьблення на трубах і муфтах, гідроопресовки труб, фарбування і упаковки труб;

- лінії по виробництву і неруйнуючому контролю муфт.

№4 Цех по виробництву труб спеціального призначення на трубопрокатному агрегаті із станом Асселя (діаметр труб від 76 до 203 мм):

- лінія первинної обробки і контролю труб;

- лінії холодного волочіння труб спеціального призначення діаметром від 87 до 159 мм (ПЕН, ПЕД, труби з обребренням);

- лінія розточування гарячекатаних підшипникових труб;

- лінії холодного плющення труб спеціального призначення діаметром від 33 до 170 мм (підшипникові, прецизійні, котельні);

- лінії нормалізації і відпалу труб спеціального призначення;

- лінія неруйнуючого ультразвукового контролю.

№ 5 Цех по виробництву безшовних труб на трубопрокатному агрегаті з пильгер-станом (діаметр труб 168-325 мм):

- лінія первинної обробки і контролю труб;

- лінія неруйнуючого ультразвукового контролю.

№6 Колесопрокатний цех:

- пресопрокатна лінія для виробництва коліс діаметром від 650 до 1269 мм;

- пресопрокатна лінія для виробництва кілець і бандажів;

- лінії механічної обробки коліс;

- лінії термічної обробки коліс і бандажів;

- лінії дробеструйного зміцнення коліс;

- лінії неруйнуючого контролю коліс і бандажів (ультразвуковий, магнітно-порошковий і твірдомірний контроль);

- лінії остаточної обробки коліс і бандажів.

Сталися серйозні зміни в стратегії і тактиці ведення економічної і виробничої діяльності підприємства.

Завод щороку стабільно досягає збільшення обсягу виробництва. Фахівцями заводу проводиться реконструкція, модернізація і підготовка виробництва по освоєнню капітального ремонту путніх машин нового покоління, модернізації і оновлення застарілої техніки. Ведеться робота по удосконаленню технічної забезпеченості ремонтних робіт. Зокрема, з метою підвищення якості виконуваних робіт, побудований новий складальний цех, де виробляється збірка, наладка і заводські випробування путніх машин.

Оновлений верстатний парк, який в даний час забезпечує повний цикл робіт: від здобуття заготівки до виходу готової деталі. Окрім цього дозволяє проводити в повному цілковитому обсязі капітальний ремонт і модернізацію залізничної техніки будь-якої категорії складності з наданням гарантійних зобов’язань.