Северные ветры. Наиболее важно следить за долиной у мелкомб-регис и у бухты боулиз.

Термики. Никаких определенных признаков. Похоже, что основные термики будут появляться у северного берега залива и у долины за Мелкомб-Регис. Термики над бухтой Веймут довольно маловероятны из-за большого водного пространства, окруженного сушей. Возможны термики над островом Портленд, но маловероятно, что их влияние распространится до дистанции гонки.

Основные выводы. Наиболее важно равновесие силы юго-западного потока, растекающегося за долиной Портленд — Веймут, и западного ветра, идущего из долины за Мелкомб-Регис. Эти два потока могут противодействовать на дистанции, вызывая очень неустойчивые ветры переменных направлений. Из-за влияния двух растекающихся воздушных потоков незначительные изменения генерального направления южного и западного ветра могут приводить к гораздо большим изменениям их направления в заливе *. При слабых ветрах, когда от какого-либо из двух противоборствующих источников поступают медленные струи воздуха, могут отмечаться штилевые периоды неопределенной деятельности.

* Интересно отметить, что в самой гонке на кубок Бэртона (через 3 месяца после написания этих заметок) именно от этого зависели окончательные итоги. В момент старта наблюдался растекающийся поток воздуха за Мелкомб-Регис, затем наступило несколько штилевых минут и значительный поворот ветра (на втором круге гонки), вслед за которым стал дуть более сильный ветер через перешеек Портленд — Веймут. На следующий день результаты гонки сильно зависели от использования растекания юго-западного ветра, идущего через Портленд — Веймут.

ПРИЛОЖЕНИЕ 2

Таблица периодов, скоростей и длин волн

Скорость, узлы	Период, с	Длина, м	Скорость, узлы	Период, с	Длина, м
	0,3	0, 2		4, 6
	0,7	0, 7		4, 9
	1,0	1, 5		5. 3
	1,3			5, 6
	1,6			5, 9
6,	2,0			6, 2
	2,3			6, 6
	2,6			6, 9
	3,0			7, 2
	3,3			7, 6
	4,7			7, 9
	4,0			8, 2
	4,3			8, 6

 

ПРИЛОЖЕНИЕ 3

Таблица скорости ветра и его давления на паруса швертбота

Скорость, узлы	Давление, г/см2	Балл по шкале Бофорта и словесная характеристика	Примерная реакция швертботов
	0, 47	1. Тихий ветер	В лавировку рулевой и экипаж сидят у противоположных бортов
	1, 9
	4, 2
	7, 5	2. Легкий ветер	Рулевой и экипаж сидят у наветренного борта
б	11, 7
	16, 8
		3. Слабый ветер	Рулевой и экипаж сидят на наветренном планшире. «Летучий голландец», «470», «Класс 14» и «Лазер» могут глиссировать
8 9	30 38
		4. Умеренный ветер	Рулевой и экипаж висят над наветренным планширем или используют трапецию. «Летучий юниор» и "Уэйфарер» могут глиссировать
		5. Свежий ветер	В лавировку большинство гоночных яхт должны при порывах пропустить ветер через грот
		6. Сильный ветер	Многие яхты могут опрокинуться
		7. Почти шторм *	Не опрокинутся только самые сильные и подготовленные
		8. Шторм *	Плавание швертботов совершенно невозможно

* Словесная характеристика ветра 7 и 8 баллов отличается от принятой в нашей морской практике. (Прим. перев.)

 

ПРИЛОЖЕНИЕ 4

Некоторые формулы для определения характеристик волнения

Скорость, длина и период волн:

с = l/t,

Где с—скорость волны, м/с; l, — длина волны, м; t — период волны, с.

Скорость волн:

с =1, 2

Длина волн:

l = 1, 56t²

Орбитальная скорость частиц в средних по размеру волнах: орбитальная скорость= ph/t

Добавления переводчика к приложению 4

Все формулы, приведенные в этом приложении, относятся к волнам на глубокой воде (когда глубина места больше половины длины волны), получены при некоторых теоретических допущениях и для реального волнения являются приближенными.

2. Для некоторых, особенно ограниченных, районов (заливов, бухт, озер, водохранилищ), для заданного периода длина волны может быть меньше (то есть волна круче), например l = t². Это соотношение всегда лучше проверять по наблюдениям непосредственно в месте соревнований.

3. Высота волн в шторме зависит от скорости ветра, его разгона (то есть расстояния, которое прошел ветер) и времени действия. Если ветер дует достаточно долго (например, 4—7 часов при скоростях 5—15 м/с и разгоне 20 км, 25—40 часов при тех же скоростях и разгоне 100 км и т. д.), то можно считать, что высоты волн зависят только от скорости ветра и его разгона. Эта зависимость выражается через довольно сложный степенной закон. В различных пособиях, например Океанографических таблицах, рассчитаны значения высот волн для различных, значений скоростей ветра и разгона.