При разгрузке вагонов разбирать груз следует уступами так, чтобы предупредить возможность падения отдельных ящиков или деталей.

Погрузку и разгрузку опасных грузов следует производить под руководством лица, ответственного за безопасность выполнения этих работ.

При разгрузке сыпучих грузов из полувагонов люки открываются специальными приспособлениями, исключающими нахождение рабочего под люком во время его открывания.

При погрузке и выгрузке пылящих грузов рабочие должны быть обеспечены респираторами, противопылевыми очками и спецодеждой.

При отсутствии средств механизации погрузку (разгрузку) длинномерных штучных грузов необходимо производить слегами с помощью лебедок и канатов. Находиться между слегами или в зоне движения грузов грузчиками запрещается. Подъем, поправка или перекатка бревен должны осуществляется с помощью лаг.

Открывать борта автотранспортного средства, загруженного длинномерным штучным грузом, должны двое рабочих находящихся сбоку от бортов.

Укладку длинномерных грузов производить только после окончания выгрузки их из транспортного средства.

При выгрузке длинномерных грузов из вагонов и автотранспорта краном запрещается подтаскивать их крюком и заходить в зону штабеля, над которым перемещается груз.

Не допускается производить погрузку в автотранспорт длинномерных грузов, длина которых превышает длину кузова более чем на 2метра. Такие материалы должны перевозиться на прицепах роспусках.

При разгрузке и погрузке бочек и других грузов цилиндрической формы, если отсутствуют специальные

Механизмы, следует применять прочные канаты с крючками, а также тормозящие канаты с прочно закрепленными концами.

Высота груженого автотранспорта не должна превышать четыре метра от поверхности дороги до высшей точки груза.

После погрузки длинномерных грузов на платформы автомобилей и прицепов следует прочно увязать их крепким исправным такелажем.

Разрешается устанавливать груз в стеклянной таре друг от друга с применением прочных прокладок, предохраняющих нижний ряд от удара во время перевозки.

Стеклянная тара с агрессивными жидкостями должна устанавливаться в кузове автомобиля стоя, горловинами вверх, и каждое место должны быть хорошо закреплено.

Бочки, фляги, бутыли и т.п. с лакокрасочными материалами следует устанавливать в кузове автомобиля плотно, крышками и пробками вверх, а промежутки между грузами должны вставляться прочные деревянные прокладки и распорки.

Средства коллективной и индивидуальной защиты рабочих

Средства, применение которых предотвращается или уменьшает воздействие на одного или более работающих опасных и вредных производственных факторов, называются средствами защиты на производстве.

Средства, предназначенные для одновременной защиты двух и более работающих, относятся к средствами коллективной защиты.

12.3.Ограждение опасных зон:

Все открытые движущие части оборудования, расположенные на высоте до 2,5 м, от уровня пола или доступные для случайного прикосновения с рабочих площадок, должны быть ограждены, за исключением частей, ограждение которых не допускается их функциональным назначением. Ограждение должно быть сплошным или сетчатым с размером ячеек 20х20 мм.

Зубчатые, ременные и цепные передачи независимо от высоты их расположения и скорости вращения должны иметь сплошное ограждение.

Режущие инструменты с механическим приводом (абразивные круги, фрезы, циркулярные пилы и т.д.) закрываются кожухами.

Движущие части агрегатов, расположенные в труднодоступных местах, допускается ограждать общим ограждением с запирающим устройством. Ограждение не должно затруднять их обслуживание.

Ограждения должны быть съемными, прочными и устойчивыми к коррозии и механическим воздействиям.