С какой целью применяют о две пружины на один клапан.

Клапанная пружина предназначена для замыкания кинематической связи системы кулачок распределительного вала — клапан в процессе его перемещения, а также для удерживания клапана в закрытом положении при превышении силы давления в трубопроводе над силой давлением в цилиндре. Она работает в условиях резко меняющихся динамических нагрузок.

Как отразится на работе двигателя поломка одной из пружин?

Использование двух пружин в клапанном узле позволяет уменьшить габариты клапанного узла и повысить долговечность пружин. Для предотвращения попадания витков одной пружины между витками другой внутренняя и наружная пружины должны иметь противоположные направления или различные углы навивки.

К каким последствиям приведет отсутствие теплового зазора в приводе клапана?

При отсутствии зазора появляются задиры на тарелке толкателя и рабочей поверхности кулачка распределительного вала.

Почему впускной клапан выполняется большим по диаметру тарелки, чем выпускной?

Оптимальный размер выпускного клапана должен составлять примерно около 75% от впускного или, если точнее, поток через него должен составлять примерно 75% потока через впускной клапан.

Почему плечо коромысла, обращенное к клапану, больше, чем плечо, обращенное к распределительному валу?

Плечи коромысла делаются, как правило, неодинаковыми. Отношение длины плеча, обращенного к клапану, к длине плеча, обращенного к толкателю, лежит в пределах 1.2–1.8. При этом уменьшается высота подъема толкателя и штанги и, соответственно, уменьшаются их ускорения и силы инерции.

Зачем при работе двигателя необходимо поворачивать клапан вокруг оси, как это делается?

Как влияет величина угла фаски клапана на размер площади проходного сечения клапанной щели?

Поясок краски на рабочей фаске клапана должен располагаться посередине равномерно по всей поверхности, ширина 0,43-1,43 мм для впускных и 1,57—2,57 мм — для выпускных клапанов.

Ширина фасок седел: для впускных клапанов 0,43-1,43 мм; для выпускных клапанов

1,57-2,57 мм.

Ширина фаски уменьшается шлифованием или зенковкой. При этом абразивный инструмент должен иметь угол 60° или 120°.

Зачем применяется противоположное направление навивки внутренней и наружной пружин?

Навивка пружин есть технологическая операция, в процессе которой ленте или проволоке придается форма пружины – цилиндрической, плоской, конической или фасонной. Основным способом производства пружин является холодная навивка. В процессе данной операции пружина навивается или с помощью токарного станка с применением разнообразных специализированных устройств и приспособлений, или вручную. Навивка пружин также может осуществляться способом горячей завивки.

При любом из методов навивки обеспечиваются диаметр изделия – наружный, средний или внутренний, количество рабочих, высота изделия в рабочем состоянии, и немаловажно. Распространенные пружинонавивочные станки применяются для изготовления пружинных моделей. Холодная навивка пружин может осуществляться с непрерывной подачей проволоки.

Какие детали привода клапана смазываются под давлением?

Под давлением смазываются коренные и шатунные подшипники, опоры распределительного вала, втулки шестерни и валика привода масляного насоса и распределителя зажигания. Маслом, вытекающим из зазоров и разбрызгиваемым движущимися деталями, смазываются стенки цилиндров, поршни с поршневыми кольцами, поршневые пальцы в бобышках поршня, цепь привода газораспределительного механизма, опоры рычагов привода клапанов, а также стержни клапанов в их направляющих втулках.

Как определить положение клапана при регулировке теплового зазора?

Для того, чтобы начать регулировку, установите поршень цилиндра, который Вы собираетесь регулировать, в верхнюю мертвую точку такта сжатия. В этом положении оба клапана данного цилиндра закрыты, а коромысла этих клапанов должны свободно качаться в пределах зазора.

Затем отпускаете контргайку на регулировочном винте или болте. При помощи плоского щупа и регулировочного винта (болта) настройте необходимый зазор. затем затяните контргайку. Будьте внимательны: иногда после затяжки контргайки зазор может измениться, поэтому данную операцию необходимо делать аккуратно. После затяжки проверьте снова зазор. Зазор станет оптимальным тогда, когда щуп будет проходит в него, преодолевая небольшое усилие. Если он проходит слишком легко или слишком тяжело, отрегулируйте зазор точнее.

Затем, поворачивая коленчатый вал на пол-оборота, нужно отрегулировать зазор в клапанах других цилиндров. Здесь необходимо соблюдать порядок работы цилиндров двигателя Вашего автомобиля (например, 1-3-4-2). Коленвал следует поворачивать ТОЛЬКО по часовой стрелке и ТОЛЬКО за ручку "кривого стартера" (пусковая рукоятка) или же за болт крепления шкива привода генератора. Можно поворачивать коленвал и за вывешенное ведущее колесо, но здесь необходимо соблюдать осторожность.

Почему штанга выполняется полой?

Подчеркнем еще раз: жим штанги лежа на горизонтальной скамье (классический жим лежа) - далеко не лучшее упражнение для груди. Существует достаточно много упражнений, которые нагружают пекторальные мышцы куда лучше, так что если вашей первоочередной целью является объем грудных мышц, сосредоточьтесь на выполнении, к примеру, жимов гантелей или разведений в стороны, а не придумывайте безумные вариации жима штанги лежа, которые якобы способны акцентировано нагружать грудь. Что делает привлекательным именно классический жим лежа, так это то, что это упражнение позволяет замечательно проработать практически все мышцы верха тела. Более того, даже ягодицы и мышцы ног получают определенную порцию нагрузки - конечно, только в том случае, если упражнение выполняется правильно. Так что жим штанги лежа на горизонтальной скамье вполне можно считать упражнением для всего тела.

Ошибки

- Слишком большой вес штанги

Во-первых, слишком большой вес лишит вас возможности выполнять жим штанги лежа в правильной технике: вы либо не будете доводить штангу до груди, либо попытаетесь сделать «отбив» для более легкого преодоления «мертвой» точки. Да и о правильном положении на скамье вы, скорее всего, забудете, что только усугубит ваши проблемы. Но это, можно сказать, «во-вторых». А во-первых, при слишком большом весе снаряда значительно возрастает риск травмы: даже опытные спортсмены, не рассчитав вес, могут травмировать плечевой сустав либо грудную мышцу. Да и смертельные случаи в тренажерных залах связаны в основном с выполнением именно жима лежа.

- Слишком широкая постановка рук

Конечно, при такой постановке рук амплитуда движения существенно уменьшается, но нагрузка ложится, в основном, на передний пучок дельтовидных мышц и снимается с трицепсов. Даже при умеренном весе штанги слишком широкая постановка рук может привести к травме плечевого сустава.

- Перепрогиб в пояснице

Потенциально травмо-опасная техника, а если при этом и ягодицы оторвутся от скамьи, то вероятность травмы только возрастет.

- Отрыв ступней от пола

Часто можно видеть, как жим лежа выполняется со ступнями, заброшенными на скамью или даже более того - болтающимися в воздухе. Почему-то приверженцы такого стиля считают, что он поможет акцентировать нагрузку на грудных мышцах. На самом деле вы нарушаете устойчивость вашего тела, и малейший перекос штанги может привести к тому, что вы просто не сможете ее удержать.

В конструкции, какой детали МГР заложены фазы газораспределения?

На втором этапе параллельно с компоновкой КШМ и проработ­кой конструкции камеры сгорания определяются основные конст­руктивные параметры МГР, такие, как диаметры горловин клапа­нов, максимальный подъем клапанов, фазах газораспределения на характерных (оговариваемых в техническом задании) режимах по внешней скоростной характеристике, а также реализуется профили­рование кулачков.