Будем благодарны поисковикам за их благородный и бескорыстный труд.

Светлая Память недолетевшим…

Внимание на выставку. Брошюра «АЛСИБ – 65. Трасса мужества».

Илимчане знают и гордятся Нижнеилимским военным аэродромом. Многие знают, что за сутки аэропорт принимал и отправлял до 40 военных самолетов, но ни - каждый знает, что на этом участке нелегкой трассы мужества случались и трагедии. И вот нашлись энтузиасты в известном в районе спортивно-туристском клубе «Кедр», руководитель Семилет А.Д. В июле 2005 года была организована поисковая экспедиция в верховья Читормы, где находится место падения военного самолета «Бостон». Показ фрагмента фильма «Последний полет «Бостона». Экспедиция побывала на том самом месте, куда добрались в 2003 году поисковики-студенты горного факультета технического университета г. Иркутска. Они установили огромный четырехметровый крест из листвяка на месте гибели Заломина и Максимова. Илимские поисковики стали первыми, кто не просто побывал на том месте, они сняли любительский фильм. А проводником у них был тот самый Вадим Петров, который сопровождал экспедиции иркутян в 2000 и 2003 годах.

Вадим Петров большой знаток по части самолетов, тех военных, летевших через Сибирь на фронт. Члены экспедиции Семилета вернулись не с пустыми руками, они привезли фрагменты «Бостона» для передачи в Историко-художественный музей имени академика М.К. Янгеля. Боевой пулемет, пулеметную ленту и другие фрагменты, несмотря на громадные трудности в доставке, принесли  в наш музей. В год 60-летия Победы состоялась торжественная передача фрагментов самолета в музей, а перед началом этой важной церемонии Анатолий Дмитриевич Семилет продемонстрировал фильм, снятый в ходе поисковой экспедиции, он кратко пояснял заснятые видеокадры. И надо заметить, что маршрут экспедиции к месту падения самолета действительно был тяжелый.

21 октября 2006 года был установлен памятный знак, в честь экипажа бомбардировщика «Бостон». Памятный знак был установлен силами клуба «Кедр» у Ленского тракта, на водоразделе рек Подъемная и Березовая (560 метров), на границе Нижнеилимского и Усть-Кутского районов. На мраморной плите надпись «Место гибели ст. лейтенантов 5-го перегоночного полка НКВД командира Ивана Ивановича Заломина 1909 г.р. и штурмана Ивана Архиповича Максимова 1915 г.р.».

6 октября 2012 года поисковики, члены клуба «Кедр», вновь побывали на месте гибели экипажа «Бостона А-20». В год 70-летия открытия авиалинии был отснят еще один любительский фильм «АЛСИБ - 2012», который был доработан, дополнен фрагментами документального фильма о воздушной трассе Аляска – Сибирь. Показ фрагментов фильма «АЛСИБ-2012».

«… 19 октября 2013 года состоялся выезд сборной группы учащихся 8 – 10 классов МОУ «Железногорская СОШ № 5» им. А.Н. Радищева» и учащихся 7 класса МКОУ «Коршуновская СОШ» на сопку Волоковая, что находится на границе Нижнеилимского и Усть-Кутского района. Цель поездки: открытие музея под открытым небом «Трасса мужества Аляска – Сибирь». Новый проект посвящён памяти трагического события, произошедшего 70 лет назад, 12 июля 1943 года, когда над сибирской тайгой в нескольких километрах от поселка Семигорск потерпел крушение военный ленд-лизовский самолет «Бостон А-20». Группу ребят сопровождали педагоги, основными направляющими и идейными вдохновителями этой поездки и создания «Музея под открытым небом» являются А.Д. Семилет – руководитель туристического клуба «Кедр» и Н.В. Липатов – руководитель туристической секции «Солнечная вертикаль»». Внимание на выставку. См. газету «Красный Яр» № 42. 23.10.2013.

В 2014 году Музей просвещения Нижнеилимского района провёл районный семинар краеведов, на который пригласили Семилета А.Д., он был рад встрече с краеведами и с удовольствием рассказал об экспедициях, демонстрировал фильмы и комментировал их. С огромным интересом слушали краеведы рассказ. Большой интерес, желание участвовать в поисковой работе вызвало выступление этого опытного человека. Учителя и учащиеся школ района и раньше обращались к теме Нижнеилимского аэродрома, готовили работы на краеведческие конференции.

Новизна этого проекта состоит в том, что раньше обращались к этой теме только в связи с Нижнеилимским аэродромом, а в данном проекте через историю трассы выходим на Нижнеилимский военный аэродром, на авиалинии АЛСИБ. Более глубокое раскрытие темы, рассказ о войне, об АЛСИБе, о героических людях трассы и тыла.