Туристско-краеведческая деятельность.

Краеведение – это всестороннее изучение родного края, проводимое на научной основе. Туристско-краеведческая деятельность расширяет теоретические и практические возможности познания малой родины, что делается на хорошем уровне.

Как педагог дополнительного образования занимаюсь внеурочной деятельностью.

Внеурочная деятельность осуществляет взаимосвязь и преемственность общего и дополнительного образования как механизм обеспечения полноты и цельности образования. В настоящее время многие школы занимаются краеведческой деятельностью. В связи с повышением интереса к изучению истории родного края, встаёт проблема отсутствия материала, который необходим при изучении исторического краеведения. Решение разработать методическое пособие связано с пониманием того, что в краеведении все темы приходится разрабатывать с нуля или в лучшем случае дополнять, обогащать материал краеведческими знаниями. Методическое пособие подготовлено для проведения мероприятий к юбилею трассы «Аляска – Сибирь», а также для проведения краеведческих занятий, классных часов с целью воспитания гражданина-патриота России, воспитания в нём чувства гордости за свою страну и чувства любви к малой родине, к своему Отечеству. Подготовка темы потребовала просмотра, прочтения разных источников, исследование происходит ежедневно, а затем радость находки чего-то нового, интересного. Изучение краеведения в школе и музейной работа диктуют свои условия. Изучение краеведения в школе является одним из основных источников обогащения учащихся знаниями о родном крае, воспитания любви к нему, формирования гражданских позиций. Краеведение играет существенную роль в нравственном, эстетическом  воспитании, является интегрирующим звеном между учебной и воспитательной деятельностью школы и обеспечивает межпредметные связи.

Я работаю по дополнительной общеразвивающей общеобразовательной программе по краеведческой деятельности «Краевед», которая составлена на основе государственного стандарта образования. Занятия по программе знакомят обучающихся с краеведческой и музейной деятельностью, помогают приобщиться к поисково-исследовательской работе. Овладение знаниями в области исторического и литературного краеведения, даёт учащимся возможность лучше узнать родную историю и культуру, помогает получить представление о том, как хранится история. Краеведение имеет большое значение в духовно-нравственном и гражданско-патриотическом воспитании школьников, расширении кругозора, развитии их интеллектуального и творческого потенциала. Подготовка ребят к краеведению начинается с начальной школы, где я работаю по программе «Истоки». После четвёртого класса ребята начинают заниматься по программе «Краевед». Исходя из возрастных особенностей 5 – 9 классов, главной задачей работы по изучению родного края является воспитание у школьников устойчивого интереса и познавательного отношения к краеведческому материалу.  База Музея является средством дополнительного образования учащихся и педагогов, даёт возможность более успешного освоения регионального компонента предметных программ и программ родиноведческого содержания. Среди множества тем программы, особняком стоит тема Великой Отечественной войны - «Великая Отечественная война и наш край». В Музее работает постоянно действующая экспозиция «И помнит мир спасённый». Великая Отечественная война потребовала мобилизации всех ресурсов нашего государства: человеческих, военных, экономических для победы над противником. Каждый регион страны внёс свой вклад в достижение этой цели. Значение Сибири, на фоне других регионов выглядит весомо. На эту территорию были эвакуированы сотни предприятий и учреждений. Отсюда отправляли всё самое необходимое для фронта, для Победы. Но в истории Великой Отечественной войны есть ещё малоизученные страницы. Одна из них связана с ранее засекреченной трассой Аляска – Сибирь. В годы Великой Отечественной войны по договорённости между руководителями СССР и США была создана авиатрасса Аляска – Чукотка – Сибирь – Фронт. Первые самолёты вылетели с Аляски 29-го сентября 1942 года. Всего за годы войны по этой трассе перегнали 8094 самолёта. В течение 50 лет тема АЛСИБа была засекречена и когда секретность была снята, появилась возможность говорить об этом историческом событии, изучать, рассказывать о перегоне самолётов «Аляска – Сибирь – Фронт», о героях легендарной трассы мужества. Американские и советские лётчики-перегонщики огибали в полёте более половины земного шара. Их героизм, а так же титанический труд всех наземных специалистов с той и другой стороны, обеспечивающих эти перелёты. Беспримерный подвиг всех этих людей в период с 1942 – 1945 годы (даже с 1941 года, ведь необходима была разработка трассы, подготовка её и это было сделано людьми) не должны быть преданы забвению. Важной страницей работы перегоночной трасс является строительство запасных, промежуточных аэродромов по всей трассе, когда назрела необходимость в дополнительных посадочных площадках. Все документы, связанные со строительством и деятельностью запасного Нижнеилимского военного аэродрома на трассе АЛСИБ до недавнего времени сохраняли гриф секретности. Но и сейчас, нет их ни в местном архиве (г. Железногорск-Илимский), ни в городе Иркутске (областном архиве). Живы только воспоминания и факт того, что часть трассы АЛСИБа, проходившая через Нижнеилимск (Иркутской области), тоже была непосредственным и необходимым участком приближения Победы в Великой Отечественной войне.

Краеведческие занятия рекомендуется провести в осенний период 2021 – 2022 учебного года, важно, чтобы 16 ноября 2022 года было проведено юбилейное мероприятие. В этот день исполнится 80 лет со дня приземления в Красноярске первой группы американских самолётов, перегнанных из США, с Аляски, по воздушной трассе «Аляска – Сибирь», т.е. 80 лет с начала работы авиатрассы АЛСИБ. При подготовке занятия рекомендуется часть материала передать учащимся, для подготовки сообщений (к примеру: о ленд-лизе, причинах гибели самолётов на перегоночной трассе, о промежуточном военном аэродроме в селе Нижнеилимск, Иркутской области и т.п.).