Клапаны пневматических систем путеукладочных машин

Переключательный клапан усл. № 3ПК служит для переключения управляющих магистралей тормоза. Устройство клапана показано на рис. 5.9.

рис. 6.5. Переключательный клапан усл. № 3ПК:

1 – крышка; 2 – корпус; 3 – клапан; 4 – уплотнение; А, Б, В – полости

Клапан (рис. 5.9.) состоит из корпуса 2, крышки 1 и клапана 3 с резиновыми уплотнениями 4. Клапан 3, перемещаясь в крышке 1, под действием давления воздуха сообщает полость А с полостью Б или полостью В, в зависимости от того, в какую полость (Б или В) подается воздух. Полость А соединена с исполнительным механизмом (например, реле давления или тормозной цилиндр).

 Клапан максимального давления усл. № 3МД предназначен для поддержания определенного давления в части тормозной системы независимо от давления в главном резервуаре.

Клапан состоит из корпуса 5 (рис. 6.6), в котором установлен клапан 9, прижимаемый к седлу 6 пружиной 7, которая упирается в крышку 8. В корпусе ввинчен стакан 2 с поршнем 3, пружиной 1 и регулировочной гайкой 12, фиксируемой колпачковой гайкой 13. Поршень 3 уплотнен резиновым кольцом 10 и манжетой 11. Под действием давления пружины 1 поршень 3 занимает крайнее верхнее положение и отжимает клапан 9 от седла 6 до упора в хвостовик крышки 8. Воздух из питательной магистрали через открытый клапан 9 поступает в систему.

рис. 6.6. Клапан максимального давления усл. № 3МД:

1, 7 – пружина; 2 – стакан; 3 – поршень; 4 – уплотнение; 5 – корпус; 6 – седло; 8 – крышка; 9 – клапан; 10 – кольцо; 11 – манжета; 12 – гайка регулировочная; 13 – гайка

Одновременно по каналу в корпусе 5 воздух поступает в камеру над поршнем 3. Как только давление воздуха на поршень станет несколько больше усилия, на которое отрегулирована пружина 1, поршень опуститься вниз и клапан 9 сядет на свое седло, прекратив сообщение питательной магистрали с системой. Таким образом, в системе будет всегда поддерживаться определенное давление. Для предотвращения повышения давления в системе при потере герметичности клапана 9 в поршне 3 предусмотрен канал и резиновое уплотнение 4. При открытом клапане 9 канал в поршне закрыт стержнем клапана. Если после закрытия клапана 9 воздух продолжает поступать через него из питательной магистрали, поршень 3, под действием давления воздуха опускается и открывает канал, через который избыток воздуха выходит в полость стакана 2 и через него в атмосферу, что предотвращает дальнейшее повышение давления в системе.

Обратный клапан усл. № 155 предназначен для предотвращения воздействия сжатого воздуха в главных резервуарах на компрессор после его отключения.

В корпусе 1 (рис. 6.7) находится цилиндрический клапан 2, который пригнан к цилиндрической поверхности корпуса с зазором. Над клапаном имеется камера 5, закрытая крышкой 3 с прокладкой 4. При подъеме клапана в камере создается компрессия воздуха. Вследствие наличия зазора между клапаном и корпусом эта компрессия к концу подъема рассасывается.

рис. 6.7. Клапан обратный усл. № 155:

1 – корпус; 2 – цилиндрический клапан; 3 – прокладка; 4 – крышка

При опускании цилиндрического клапана 2 над ним в камере 5 получается разряжение, т. е присос клапана, благодаря чему его опускание замедляется. Такое действие надклапанной камеры способствует равномерной работе клапана и удерживает его в поднятом положении, несмотря на то, что подача воздуха компрессором происходит неравномерно (толчками). Обратный клапан при поднятом цилиндрическом клапане 2 пропускает воздух только в одном направлении, показанном стрелками.

Предохранительный клапан усл. № 216 предназначен для разгрузки системы от давления сжатого воздуха при отказе основного прибора, регулирующего давление в пневмосистеме. Клапан состоит из корпуса 5 (рис. 6.8 ), клапана 6, прижимаемого к своему седлу пружиной 3. Пружина размещена в стакане 4 и упирается в регулировочную гайку, фиксируемую колпачковой гайкой 1. В стакане 4 имеются отверстия для выпуска воздуха при открытии клапана 6.

Как только давление воздуха в главном резервуаре превысит величину, на которую отрегулирована пружина 3, клапан 6 поднимается, преодолевая усилие пружины 3, и воздух из главного резервуара через отверстие в стакане 4 выйдет в атмосферу.

рис. 6.8. Предохранительный клапан усл. № 216:

1 – гайка; 2 – гайка регулировочная; 3 – пружина; 4 – стакан; 5 – корпус; 6 – клапан