Економічні аспекти впливу туризму на розвиток транспорту

 

Визнана роль туризму як стимулятора економічного розвитку країни виявляється і по відношенню до такої важливої галузі виробництва, як транспорт. Ця роль особливо зросла в період після Другої світової війни, коли відбулися значні кількісні і якісні зміни в об'ємі, динаміці і структурі туристського потоку як у національному, так і в міжнародному масштабі.

По-перше, спостерігається високий темп зростання кількості туристських подорожей, як у міжнародному масштабі, так і в рамках окремих країн. Так, в 1950 р. в світі було здійснено 25.3 млн. зарубіжних туристських подорожей, в 1975г. їх число зросло до 213 млн., тобто збільшилося в 8 разів.

У Європі за цей же період число туристських подорожей зросло з 16.9 млн. до 152 млн. або в 9 разів.

 

 

10

 

По-друге, кількість туристських подорожей росте вищими темпами, ніж

 

число подорожей з нетуристичною метою. Сказане особливо характерне для країн з розвиненим внутрішнім і міжнародним туризмом.

По-третє, постійно збільшується частка подорожей в загальній тривалості туристських поїздок. Це пов'язано із зростаючим прагненням людей до збільшення об'єму вражень, до активного споживання різних туристських благ за відносно короткий період часу. У науковій літературі виділяють як самостійний вид туризму – міграційний, транспортний туризм.

Транспортні витрати в туристських подорожах за деякими даними складають близько 1\4 загальних витрат туриста, а в деяких випадках (при міжконтинентальних подорожах) майже половину цих витрат.

Таким чином, високі темпи зростання числа туристських подорожей, їх значна частка в загальному об'ємі пасажиропотоку, що поєднується із збільшенням рухливості туристів, робить певний вплив на розвиток транспорту. Для задоволення потреб туристів, що постійно ростуть, транспорт вимушений постійно пристосовуватися до нових вимог, що виражається в

такому:

 

_кількісному            розвитку                   матеріально-технічної                  бази     всіх                            видів транспорту;

_якісному вдосконаленні рухомого складу і стаціонарних транспортно-технічних споруд.

Кількісний розвиток матеріально-технічної бази транспорту, зводиться головним чином до такого:

_ зростання загальної потужності транспорту за рахунок збільшення пасажиромісткості транспортних засобів (морські судна до 3тыс. пасажирів, лайнери – 350 – 400 чоловік, двоповерхові автобуси і т.д;

_ збільшення числа транспортних засобів на всіх видах транспорту; _ поліпшення        якості              та             збільшення                           пропускної спроможності

стаціонарних транспортно-технічних споруд. У цьому напрямі особливе

 

 

11

 

значення має як будівництво нових шляхів, так і реконструкція і модернізація

 

вже існуючих.

 

Якісне вдосконалення матеріально-технічної бази транспорту, визначається, перш за все, зростаючими вимогами туристів до комфорту, безпеки, швидкості, зручностей під час подорожі. Специфіка туристського споживання визначає велике значення якісним критеріям (показникам) при виборі того або іншого транспортного засобу. В цьому відношенні транспортні підприємства докладають значні зусилля, використовуючи самі останні досягнення сучасної науки і техніки. Неухильно скорочуються тривалість поїздки, з тим щоб більше часу залишалося для задоволення безпосередніх туристських потреб. Це здійснено в декількох напрямах:

- збільшується технічна швидкість транспортних засобів,

 

- скорочується час подорожі за рахунок встановлення прямих транспортних зв'язків на основних напрямах туристських потоків;

- підвищується рівень комфорту на транспортних засобах.

 

Зміни, що відбуваються, в розвитку туризму відбиваються як на організації подорожей, так і на системі транспортного обслуговування.

Масовий характер туристських потоків зумовлює появу нових потреб, нового         відношення туристів до мотивів, цілей і переваг в організації туристських подорожей. В результаті цього, разом з класичним з'являються нові види туризму, які піднімають туристський попит на якісно новий рівень, що вимагає від транспорту задоволення нових потреб в його послугах. От чому транспортні організації разом з кількісним і якісним удосконаленням своїй МТБ винні в своїй діяльності враховувати нові вимоги і організаційні зміни, що включають:

1. Відособлення самостійних транспортних підприємств, діяльність яких у цілому (або в переважаючому ступені) полягає в здійсненні перевезень туристів.

 

 

12

 

2. Здійснення інтеграції транспортних і туристських підприємств.

 

Створення спеціалізованої ланки в рамках туристичних підприємств, з метою забезпечення транспортного обслуговування туристів.

3. Встановлення міцних взаємодій і здійснення тісних контактів між транспортними і туристичними підприємствами.

4. Проведення реорганізації і перебудови діяльності транспортних підприємств залежно від кон'юктури міжнародного туристичного ринку або сезонних коливань у туризмі. Наприклад, транспортні засоби переміщають з лінійних у чартерні.

Розвиток туризму викликає появу якісно нових форм транспортного обслуговування, які пов'язані із задоволенням виключно туристських потреб. Таким, наприклад, є надання легкової машини на прокат.

Прагнення сучасного туриста до максимального використовування часу під час відпочинку, призначеного для задоволення потреб у ночівлі, харчуванні, лікуванні, спорті і т.д. визначає посилення значення зручних транспортних зв'язків як чинника вибору того або іншого засобу для подорожей. Саме тому, більша увага стала приділятися поліпшенню координації руху між різними видами транспорту. Розклади складаються з урахуванням графіків руху різних транспортних засобів так, щоб вони відправлялися і прибували в зручний час для туристів. При тривалих зупинках транспортні підприємства вдаються до різних варіантів організації приємного проведення часу туристами.

Викладені вище о с обливості в о рганізації т р анспортної діяльності т а системи транспортного обслуговування в світі, доводять один безперечний факт  –      вплив,  з одного боку, обумовлений об'єктивною необхідністю задоволення потреб в подорожах все більшого числа людей. З другого боку, економічні інтереси транспортних підприємств обумовлюють застосування все більш ефективних і привабливих форм для стимулювання зростання туристських потоків, частка яких у загальному об'ємі пасажиропотоку, як було відмічено, безперервно підвищується. Дослідження і прогнози показують, що туризм і в майбутньому розвиватиметься неослабними темпами. Це викликає

 

 

13

 

необхідність все більш тісної взаємодії між туристськими і транспортними

 

підприємствами з метою оптимізації транспортної діяльності відповідно до нових       тенденцій в розвитку туризму і потребами людей, що постійно зростають.