Транспортные процесс и его элементы

Транспортный процесс — это процесс перемещения грузов (или пассажиров) с учетом всех подготовительных и заключительных операций, которые включают в себя: подготовку грузов к перевозке, подачу подвижного состава, погрузку грузов, оформление перевозочных документов, перемещение, выгрузку и сдачу груза грузополучателю.

Характерными свойствами транспортного процесса являются многоэтапность, маршрутность, дискретность, цикличность и субъективность транспортного процесса.

Этапность транспортного процесса - это совокупность и последовательность операций, связанных с организацией и выполнением транспортного процесса на определенном этапе. На этапе организации транспортного процесса выполняют совокупность операций, связанных с подготовкой подвижного состава и грузов к перевозке.

Многоэтапностъ транспортного процесса определяется видами сообщений (прямые или смешанные), маршрутов и грузов. При перевозке трансферных грузов добавляются этапы перегрузки грузов в прямых унимодальных (одновидовых) сообщениях по прямому или складскому варианту в пути следования.

Маршрутность транспортного процесса - это организация транспортного процесса по маршрутному принципу. Маршрут - путь следования подвижного состава между пунктами отправления и назначения

Дискретность транспортного процесса - это прерывистость транспортного процесса по времени, связанная с этапами погрузки, разгрузки или перегрузки, когда подвижной состав находится в простое. По своим техническим особенностям автомобильный транспорт является дискретным, потому что грузы перемещаются отдельными отправками с помощью отдельно движущихся единиц подвижного состава в отличие от непрерывного (конвейерного) транспорта. При этом транспортная работа выполняется в течение того времени, когда подвижной состав движется с грузом из пункта погрузки в пункт разгрузки, а количество доставленного груза определяется только в пункте назначения после выполнения транспортного процесса.

Цикличность транспортного процесса - это чередование циклов транспортного процесса во времени в зависимости от разновидности маршрутов. Циклом транспортного процесса, или ездкой с грузом, называют законченный комплекс операций, необходимых для доставки грузов.

при перевозках пассажиров на автобусах в качестве законченного цикла транспортного процесса берут рейс

Продолжительность цикла транспортного процесса складывается из продолжительности этапов транспортного процесса: подачи подвижного состава под погрузку, погрузки, транспортирования и разгрузки. Транспортный цикл с обязательным возвращением автомобиля в исходный пункт маршрута называют оборотом автомобиля. В обороте автомобиля в зависимости от разновидности маршрута различают ездки с грузом и ездки без груза. На маршруте любого вида целесообразно использовать за единицу транспортного пробега оборот автомобиля.

Субъективность транспортного процесса - это проявление профессиональной компетентности и квалификации организаторов и исполнителей транспортного процесса. Основными участниками транспортного процесса являются грузоотправитель, перевозчик и грузополучатель.

 

Законченный комплекс операций по доставке грузов называют циклом перевозок. Классификация циклов перевозок представлена на рис. 1.

 

 

 

 

Рис. 1. Классификация циклов перевозок

Подачу автомобиля от места стоянки до пункта первой погрузки (первый нулевой пробег), как и весь нулевой пробег, относят не к отдельному циклу перевозок, а ко дню работы автомобиля.

К простому циклу относят цикл перевозок, включающий одну транспортную связь.

Схема простого цикла приведена на рис.2

 

Рис.2. Схема простого цикла

где q₁₂ — количество доставляемого груза из пункта 1 в пункт 2 (транспортная связь), 1_гр — пробег автомобиля с грузом, 1_х — холостой пробег автомобиля (без груза), / ₀ ^I и 1₀^II — первый и второй нулевой пробег, соответственно.

Совмещенным циклом называют цикл, включающий несколько транспортных связей. Разновидностями совмещенного цикла являются: развозочный (рис.3), сборный (рис.4), разборочно-сборочный и комбинированный циклы.

Рис. 3. График транспортных связей и схема развозочного цикла

Развозочно-сборный и комбинированный циклы включают элементы развозочного, сборного и простого циклов!

Рис.4. Граф транспортных связей и схема сборного цикла

Время выполнения цикла перевозки (ездки)

t Е   = t ДВ

+ t П   + t Р   + t ПР

= l Е /u Т   + t П - Р

где: t ДВ

- время движения; t П

- время погрузки; t Р

- время разгрузки; t ПР

- время

 

простоя по организационным причинам (оформление документов и т.п.); l Е

- длина ездки;

u _Т - техническая скорость движения; t П - Р

- время погрузки и разгрузки.

Промежуточные заезды для частичной догрузки или разгрузки не прерывают цикла перевозки. Каждая новая ездка начинается только с момента подачи порожнего подвижного состава (ПС).

Подача ПС от места стоянки и возврат после последнего пункта разгрузки относится не к отдельному циклу перевозок, а к работе ПС за день в целом и называется нулевым пробегом.