Выпуск газо-воздушной среды с применением устройства с автоматическим клапаном

Выпуск ГВС с применением устройства с автоматическим клапаном производить в порядке:

Монтаж устройства

Устройство устанавливается:

– на вантузах, применяемых для выпуска ГВС при заполнении в соответствии со схемой, приведенной на рисунке 3а;

– вне вантузных колодцев, при заполнении в соответствии со схемой, приведенной на рисунке 3б, после выполнения работ по освобождению МН.

При монтаже обвязки устройства, устанавливаемого вне вантузных колодцев, автоматический клапан должен располагаться выше по отношению к вантузной задвижке для беспрепятственного замещения нефти во время поступления ГВС, при этом не допускается образование перегибов, создающих гидравлический затвор. Схема установки устройства на рисунках 4.4.3а, 4.4.3б.

Гидравлические испытания устройства

Устройство испытывается на величину рабочего давления участка нефтепровода в месте установки вантуза в течение времени достаточного для его осмотра.

Гидравлические испытания проводятся с применением передвижной насосной установки (типа ПНУ, ЦА) или ручного насоса водой при положительной температуре окружающего воздуха или незамерзающей негорючей жидкостью (антифризом и т.д.) – при отрицательной.

Испытанию подлежит линия от задвижки вантуза до автоматического клапана включительно. На клапане при испытаниях устанавливается технологическая заглушка-переходник для подключения насоса.

Линия от устройства до входного патрубка сепаратора, связанная с атмосферным давлением, испытывается на герметичность избыточным давлением 0,2 МПа.

Открытие вантуза

Открытие вантуза производится по команде руководителя работ.

Подготовка устройства к выпуску газо-воздушной среды

Перед началом заполнения МН в зависимости от состояния среды, находящейся в вантузе выполнить следующие переключения:

– при наличии в вантузе ГВС, находящейся в свободном состоянии, а так же при наличии нефти с давлением до 0,08 МПа перевести клапан в режим выпуска ГВС с полнопроходным сечением;

– при наличии в вантузе нефти с давлением более 0,08 МПа перевести клапан в режим ограниченной пропускной способности.

Контроль выпуска газо-воздушной среды

Контроль выпуска ГВС осуществляется по следующим параметрам:

– визуально по виду выходящей ГВС из выходного патрубка-свечи сепаратора и давления перед автоматическим клапаном по манометру.

Устройство работает автоматически – срабатывает и открывается при подходе к вантузу ГВС и автоматически закрывается при поступлении нефти.

При повышении давления в вантузе, более 0,3 МПа для устройств, разработанных для МН 6,3 и 0,4 МПа для устройств, разработанных для МН 10,0 – перевести клапан в режим ограниченной пропускной способности.

При выпуске пробок ГВС после срабатывания клапана, находящегося в режиме ограниченной пропускной способности, и давлении на вантузе до 0,3 МПа для устройств, разработанных для МН 6,3 и 0,4 МПа для устройств, разработанных для МН 10,0 – перевести клапан в режим выпуска ГВС с полнопроходным сечением.

При давлении на вантузе более 2,0 МПа – закрыть вантузную задвижку и доложить руководителю работ;

На момент закрытия устройства возможно кратковременное повышение избыточного давления (гидроудар) до 2,8 МПа в приемной линии перед клапаном;

– по анализу воздушной среды по границам зоны проведения работ;

– по уровню нефти в емкости;

Доклад руководителю работ после каждого срабатывания клапана с указанием времени, давления и текущего положения клапана (открыт-закрыт).

В случае возникновения внештатной ситуации (не срабатывания автоматического клапана) при выходе нефти в течение не более 5 секунд перекрыть вантузную задвижку.