Отделение рабочего от станка

Важная особенность производственной системы Тойоты — по­степенное изменение взаимосвязи между рабочим и станком. Как отмечалось в главе 2, рабочий и станок были разделены, чтобы по­высить эффективность производства, а также способствовать более

продуктивному использованию человеческих ресурсов. Подобное отделение началось тогда, когда станки постепенно стали заменять ручной труд человека. В табл 4.1 показан последовательный переход от ручного труда к автономизации. Трансформация включает 6 ша­гов, описанных ниже.

Стадия 1 — работа вручную. Рабочие создают и обрабатывают изделия вручную, без всякой помощи станков.

Стадия2 — ручная подача заготовок и инструмента с автома­тической обработкой. Рабочие устанавливают заготовки, снимают изделия со станков и подводят инструменты вручную. Станками вы­полняется только обработка.

Стадия 3 — автоматическая подача инструмента и обработ­ка. Рабочие устанавливают и снимают изделия со станков и включа­ют станки. Станки выполняют подводку инструментов и обработку. Рабочие обнаруживают неполадки и исправляют их. (Последняя функция также выполняется и на первых двух стадиях.)

Стадия 4 — полуавтоматизация. Автоматически происходят установка и снятие изделий, подводка инструмента и обработка. Ра­бочими выполняется только обнаружение и исправление неполадок.

Стадия 5 — предавтоматизация. Станком выполняются все функции, включая обнаружение дефектов, рабочие только исправ­ляют дефекты.

Стадия 6 — автоматизация. Полностью автоматизированы об­работка, обнаружение и исправление дефектов.

Компания Toyota прошла все 6 стадий, постепенно преобразуя ручные операции в машинные. При этом довольно трудным оказа­лось решение полностью отделить рабочих от станков. Даже на ста­дии 3 (автоматическая подача инструмента и обработка) предпола­галось, что рабочие останутся рядом со своими станками для наблю­дения за работой и исправления неполадок.

Текстильная отрасль первой полностью отделила рабочего от стан­ка за счет применения предавтоматизации. До прихода в компанию Toyota Motor г-н Т. Оно работал в текстильной компании Minsei Textile Company (ныне Toyoda Autoloom Company) с автоматически­ми ткацкими станками, изобретенными Сакити Тойодой (Sakichi Toyoda). Там он видел станки, останавливающиеся автоматически и подающие сигнал при обнаружении неполадок.

В компании Toyota он оборудовал станки автоматическими вы­ключателями, чтобы оператор мог отходить от станка, устанавливая и снимая изделия, а также включая станки. Это обеспечило много-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Умственные функции	Сопутствующие действия	Метод Toyota	Устранение неполадок	рабочий	рабочий	рабочий	рабочий	рабочий	станок
Обнаружение неполадок	рабочий	рабочий	Станок отключается автоматически (рабочий обслуживает более 1 станка)	Станок (рабочий обслуживает более 1 станка)	Станок (автоматизация с использованием человека)	станок
Обычный метод	Устранение неполадок	рабочий	рабочий	рабочий	рабочий	рабочий	станок
Обнаружение неполадок	рабочий	рабочий	рабочий	рабочий	станок	станок
Ручные функции	Принципиальные операции	Вспомогательные операции	Включение	рабочий	рабочий	рабочий	станок	станок	станок
Установка / съем	рабочий	рабочий	рабочий	станок	станок
Основные операции	Подводка	рабочий	рабочий	станок	станок	станок	станок
Резание	рабочий	станок
Тип Стадия	1. Ручная работа	2. Ручная подводка, автоматическое резание	13. Автоматичес­кая подводка и резание	14. Полуавто­матизация	5. Предавтома­тизация (автомате ис­пользованием человека)	6. Полная автоматизация

станочное обслуживание. Позже в станки была встроена функция обнаружения неполадок в работе.

В общем, данная функция добавляется на стадии 5, после автома­тизации всех механических работ. Однако в компании Toyota авто­матические выключатели и обнаруживающие неполадки устройст­ва были встроены намного раньше. Это облегчило отделение рабо­чего от станка, что является отличительной чертой производствен­ной системы Тойоты и ее существенным компонентом.