Пожаро - и взрывобезопасность в Обжимном цехе

Согласно НПБ 105-03 обжимной цех ОАО «ЗСМК» по пожаро-взрывоопасности относится к категории “Г”

Перечислим наиболее пожаро- и взрывоопасные места обжимного цеха:

1. Резервуарные помещения склада масел.

2. Тарные помещения склада масел.

3. Место хранения дизельного топлива и керосина.

4. Помещение материального склада и ворот №10.

5. Помещение инструментальной кладовой.

6. Склад лакокрасочных материалов.

7. Помещение для хранения спецодежды.

8. Кабельный тоннель нагревательных колодцев.

9. Кабельный тоннель блюминга.

10. Кабельный подвал машинного зала блюминга.

11. Кабельный тоннель НЗС.

12. Кабельный тоннель машинного зала НЗС.

13. Кабельный полуэтаж машинного зала блюминга.

14. Тоннель централизованного маслоснабжения.

15. Маслоподвал блюминга.

16. Маслоподвал № 1 НЗС.

17. Маслоподвал № 2 НЗС.

18. Кабельные тоннели СГЗ.

19. Гараж для стоянки легкового автотранспорта.

20. Гараж автотранспорта механиков.

21. Гараж автотранспорта технологов.

Гараж автотранспорта электриков

Пожаро- взрывоопасность прокатного производства на заводах черной металлургии определяется следующими факторами:

1. Наличием широко развитой сети кабельного хозяйства, в котором, как правило, все кабели горючие. Кабелями непосредственно связано большое количество различного электрического оборудования.

2. Наличие большого количества масла в масло подвалах. В них находятся резервуары для хранения масел, станции для подачи технологической смазки, насосно-аккумуляторные станции для гидроприводов стана, станции густой смазки и другие агрегаты.

3. Применение горючих (взрывоопасных) газов в нагревательных печах и колодцах, а также при резке металла.

Кабельное хозяйство современных прокатных станов весьма развитое и протяженное. Расположенные в подвалах электромашинных помещений кабельные потоки проходят под станом по всей его длине.

Для тушения пожаров в крупных кабельных помещения применяют водяные перфорированные сухотрубы, а также внутренние пожарные краны. Пользоваться пожарными кранами для тушения кабелей можно только после полного снятия напряжения. В качестве передвижных средств тушения применяются углекислотные огнетушители емкостью не менее 40 литров. Применяются также углекислотные прицепы (ОУ-400), на которых смонтированы 8 баллонов емкостью по 50 литров каждый.

Экология

Беспорядочное планирование промышленной застройки привело к тому, что предприятия сегодня расположены в непосредственной близости от густо населенных жилых районов (Новоильинский район вблизи от ЗСМК, жилые кварталы вокруг КМК, алюминиевый и ферросплавный в «Старокузнецке»). Границы санитарно-защитной зоны ОАО «ЗСМК» определены расчетным путем в радиусе 5 км от крайних источников выбросов загрязняющих веществ в атмосферу. В этих размерах границы санзоны включены в состав техпроекта дальнейшего развития комбината. Работы по организации санитарно-защитной зоны планировались осуществить в три очереди с выделением объема работ первой очереди. В техпроекте первой очереди строительства санзоны: границы территории первой очереди между северной границы промплощадки ОАО «ЗСМК» и рекой Томь, затраты на вынос населенных пунктов Телеуты, Бызово, Антоново, Малая Щедриха и строительство жилых домов для переселяемых из этих населенных пунктов жителей, а также озеленение свободных площадей. Общая площадь первой очереди строительства санзоны составляет 2648 га, в том числе озеленению подлежат 1184 га. На этот период с территории первой очереди санзоны переселено 1665 человек и озеленено 667 га поверхности земли. Проектным предложение второй очереди предусматривается вынос деревень Черная речка, Голубой лог и озеленение площадей, свободных от строений между южной границей промплощадки «ЗСМК» и его и его южной границей санзоны. Также определены затраты на снос и строительство жилых домов для переселяемых жителей из деревень Черная речка, Голубой лог. Общая площадь второй очереди санзоны «ЗСМК» составляет 3825 га. Проектные проработки по третьей очереди строительства санзоны «ЗСМК» не выполнялись. В объем строительства третей очереди планировалось включить вынос населенных пунктов Шорохово, Мокроусово, Шахтерский и Ильинка. Строительство первой очереди санзоны «ЗСМК» намечалось осуществить до 1986 года. Однако выполнить озеленение в полном объеме не удалось в связи с малыми мощностями подрядной организации. В соответствии с этим «ЗСМК» предложил Сибгипромезу выполнить дополнительные проектные решения и рассмотреть вопрос использования неосвоенных средств на озеленение первой очереди санзоны. Сибгипромез в 1988 году выполнил работу «Доработка проектных решений по организации санитарно-защитной зоны «ЗСМК» в объеме предусмотренного техпроекта первой очереди расширения комбината», где учел основные предложения комбината. Экологическое качество окружающей среды в городе и его окрестностях – основной фактор, определяющий состояние здоровья и благосостояния граждан. Наличие экологически чистой и достаточно среды может оказаться фактором, определяющим успех, в привлечении новых инвестиций и квалифицированных кадров.

Заключение

 

Список используемой литературы

1. Аникин Н.А. Справочник для изобретателя и рационализатора / Н.А. Аникин, Н.И. Дробышевская – М.: «МАШГИЗ», 1963 – 722 с. с ил.;

2. Марон Ф.Л. Справочник по расчетам механизмов подъемно-транспортных машин / Ф.Л. Марон, А. В. Кузьмин – Минск: «Вышэйшая школа», 1977 – 272 с. с ил.;

3. Королев А.А. Конструкция и расчет машин и механизмов прокатных станов: учеб. Пособие для вузов. / А.А. Королев – 2-е издание перераб. и допополн.– М.: «Металлургия», 1985 –   376 с. с ил.;

4. Шейнблит А.Е. Курсовое проектирование деталей машин / А.Е. Шейнблит – М.: Высш.шк.,1991 – 432 с. с ил.;

5. Плахтин В.Д. Надежность, ремонт и монтаж металлургических машин / В.Д. Плахтин – М.: «Металлургия», 1983 – 415 с. с ил.;

6. Кован В.М. Основы технологии машиностроения. Учебник для вузов / В.М. Кован, В.С. Корсаков, А.Г. Косилова – 3-е издание допол. и переработ. – М.: «Машиностроение», 1977 – 411 с. с ил.;

7. Данилевский В.В. Технология машиностроения / В.В. Данилевский – М.: «Высшая школа», 1984 – 416 с. с ил.;

8. Егоров М.Е. Технология машиностроения / М.Е. Егоров, В.И. Деменьтьев, В.Л. Дмитриев – 2-е издание допол. и переработ. – М.: «Высшая школа», 1976 – 534 с. с ил.;

9. Суетин А.С. Правила технической эксплуатации механического оборудования блюмингов и НЗС / А.С. Суетин, Н.И. Хильсенко, П.М. Беляков – М.: «Металлургия», 1979 – 192 с;

10. Целиков А.И. Прокатные станы / А.И. Целиков, В.В. Смирнов – М.: «МЕТАЛЛУРГИЗДАТ», 1958 – 432 с. с ил;

11. Справочные данные по электрооборудованию. – В 2-х томах. Т.2 – М.: Энергия, 1965 – 210 с.

12. Иванов М.Н. Детали машин / М.Н. Иванов – М.: Высш.шк.,2000 – 383 с. с ил.

13. Гузенков П.Г. Детали машин / П.Г. Гузенков – М.: Высш. шк., 1982 – 352 с., илл.

14.Бахтинов В.Б. Прокатное производство. М.- Металлургия, 1987 г. – 210с.

15.Грудев А.П., Машкин Л.Ф. и д.р. Технология прокатного производства.-М.:АРТ- Бизнес- Центр,Металлургия,1994г. – 605с

16.Диомидов Б.Б., Литовченко Н.В. Калибровка прокатных валков. – М.: Металлургия, 1970-311с

17.Смирнов В. К., Шилов В.А. «Калибровка прокатных валков» – М.: Металлургия, 1987, 368с.