Установка генератора на объект

Генераторы устанавливаются на объект в горизонтальном положении. Крепление их осуществляется при помощи стандартного хомута согласно нормам 576 АТ.

Перед установкой генератора на объект необходимо проверить отсутствие механических повреждений, которые могут возникнуть в процессе транспортировки и распаковки генератора; тканью, смоченной в бензине, удалить консервирующую смазку с генератора, после чего чистой сухой тканью протереть места, подвергавшиеся промывке. При промывке необходимо следить за тем, чтобы бензин и смазка не попадали внутрь генератора.

Проверить от руки работу обгонной муфты, для чего гибкий вал медленно и плавно повернуть несколько раз в обе стороны. При повороте вала против часовой стрелки, если смотреть со стороны привода, вал должен увлекать за собой полый вал без проскальзывания.

При повороте гибкого вала в обратную сторону (по часовой стрелке) он должен сразу же расцепиться с полым валом.

Выходной конец гибкого вала не должен иметь радиального люфта, кроме колебаний в пределах упругих деформаций. В генераторах СГС-40ПУ со шлицевым соединением якорь должен поворачиваться при повороте гибкого вала в обе стороны.

Генератор устанавливается на главный редуктор по центрирующему буртику. При этом угловое расположение определяется установочным штифтом, который ставится в отверстие, имеющееся на коробке и смещенное от вертикальной оси на некоторый угол.

Затем на совмещенные фланцы главного редуктора и генератора накладываются половины хомутов крепления генератора так, чтобы их производственные клейма, расположенные на торце, были обращены в одну сторону.

Постановка хомута с разными клеймами на его половинах не допускается.

Стянуть половины хомутов болтами, при этом затяжку болтов производить, выдерживая равные зазоры в стыках половин хомута.

Зазор в стыках половин хомута должен быть равномерным по длине бобышек и не менее 0,5мм с каждой стороны.

Разница между зазорами в стыках половин хомута допускается не более 0,5мм. Зазоры контролируются щупом.

При установке генератор необходимо поддерживать в горизонтальном положении без перекоса до окончательной стяжки болтов. Качество крепления генератора проверить путем покачивания его рукой, при этом не допускается наличие люфта.

Провода, отходящие от генератора, должны быть гибкими и иметь длину, исключающую их натяг.

Установку на объекте шланга, подводящего охлаждающий воздух, необходимо делать с таким расчетом, чтобы в генератор не было прямого попадания пыли, снега и воды.

Маслозащитное устройство приводного редуктора должно обеспечивать защиту от проникновения масла из редуктора авиадвигателя в генератор.

По окончании монтажа необходимо опробовать генератор на работу под нагрузкой, предварительно обеспечив надлежащий продув. При возможности обеспечения продува генератор проверить на холостом ходу.

Допускается работа генератора без продува в наземных условиях с нагрузкой 70А в рабочем диапазоне частоты вращения при cosφ=0,9 в течение 5 мин., начиная с холодного состояния.

Регламентные работы

§ Проверить крепление генератора. Удалить пыль и масло с генератора. Проверить корпус генератора на отсутствие трещин и других повреждений.

§ Проверить надежность контакта во всех местах присоединения токоведущих проводов в систему продува генератора.

§ Снять защитную ленту, проверить щеточный узел, обращая при этом внимание на легкость хода щеток в обоймах, на качество притертости их к кольцам, на состояние поверхности колец. Замерить и зафиксировать высоту щеток. Минимальная высота щеток, установленных в генераторе при выпуске с предприятия-изготовителя, h = 23,5мм. Критическая высота (высота, при которой дальнейшая эксплуатация генератора невозможна), равна 18мм.

§ Для предотвращения зависания щеток необходимо учитывать интенсивность износа щеток за предыдущий период эксплуатации и установить в генераторе щетки такой высоты, чтобы их хватало на время эксплуатации до проведения следующих регламентных работ.

§ При установке щеток строго контролировать положение канатиков щетки: канатики должны находиться по оси специально предназначенных для них прорезей в обойме щеткодержателя. При несоблюдении этого правила щетки могут зависнуть и привести к отказу генератора.

§ Проверить состояние контактных колец. Поверхность колец должна быть чистой, без загрязнений и без следов подгара.

§ Протереть контактные кольца тканью, смоченной в чистом бензине Б-70.

§ В случае необходимости зачистить кольца шлифовальной шкуркой с абразивным слоем стекла зернистостью 8, не более. Прочистить прорези на поверхности колец тонким деревянным клином.

§ Проверить исправность щеточных пружин, надежность крепления щита и патрубка

§ Продуть генератор сжатым воздухом (1…1,5 атм.);

§ Произвести подпитку шарикоподшипников смазкой ВНИИ-НП-207 по 2 грамма в каждый шарикоподшипник шприцем 8Б6455000 (004336), вращая лопасти НВ по направлению их вращения.

Осмотр и проверка

При осмотре генератора необходимо обратить внимание на:

§ состояние поверхности контактных колец. Она должна быть чистой, без загрязнений и следов подгара. При нормальной работе на рабочей поверхности колец образуется легкое потемнение, так называемая политура, но без следов подгара. При нормальной работе генератора и отсутствии подгара максимально допустимый износ колец на сторону должен быть не более 0,4мм;

§ состояние щеток: они должны быть хорошо пришлифованы к кольцам, свободно, без заедания перемещаться в обойме щеткодержателя, канатики щеток должны быть расположены без натяга. Необходимо обращать особое внимание на состояние канатика в месте его выхода из щетки и кабельного наконечника;

§ затяжку клеммовых гаек.

Притирка щеток

Во время притирки не следует допускать уменьшения высоты щетки более, чем на 0,5мм против ее первоначальной высоты. После притирки следует генератор продуть от щеточной пыли и пришлифовывать щетки при работе генератора на холостом ходу. Пришлифовка считается законченной, если рабочая площадь щетки имеет не менее 70% блестящей (зеркальной) поверхности.