Эксплуатационные качества: грузоподъёмность, дедвейт, грузовместимость, скорость хода, дальность плавания, обитаемость

Грузоподъемность судна измеряется весом перевозимых грузов в тоннах, определяет транспортные возможности судна, то есть массу различного рода грузов, которые может перевезти судно. Принято различать полную (валовую) грузоподъемность называемую дедвейтом и чистую грузоподъемность.

Дедвейт- полная грузовместимость судна, в которую входят вес перевозимого груза, пассажиров с багажом, воды, провизии, топлива, воды для котлов, смазочных материалов, экипажа судна с багажом и расходных материалов.

Чистую грузоподъемность включает в себя только вес перевозимого груза и пассажиров с багажом, водой и провизией.

Грузовместимость судна (регистровая вместимость) измеряется объемом или кубатурой судовых помещений, предназначенных для размещения в них перевозимых грузов. Единицей измерения грузовместимости судна служит регистровая тонна, являющаяся в данном случае единицей объема, а не веса, и равная 2,83 м³. Различают полную (валовую) вместимость (брутто-регистровую вместимость) и чистую вместимость (нетто-регистровую вместимость).

Полная (валовая) вместимость (брутто-регистровая вместимость)   включает в себя объем всех судовых помещений под палубой и в надстройках.

Чистая вместимость (нетто- регистровая вместимость), получается путем вычета из валовой вместимости объема помещений, не предназначенных для размещения в них грузов и пассажиров (помещение команды, служебных и бытовых помещений, машинно-котельных отделений и т. п.).

Скорость хода - эксплуатационное качество судна, определяющее быстроту транспортных операций. Скорость хода судна измеряется в морских единицах называемых узлами. Один узел равен одной морской миле (1852 м) в час (1узел равен 1,852 км/час, или 0,514 м/с). Например: судно идет со скоростью 15 узлов, значит, оно проходит 1852 * 15 = 27,78 км/час. Скорость речных судов  измеряется в километрах в час.

Дальность плавания - расстояние, которое судно может пройти с заданной скоростью без пополнения запасов топлива.

Обитаемость судна характеризуется удобством размещения на нем экипажа и пассажиров, а также составом и оборудованием бытовых помещений.

Надлежащий уровень обитаемости судна обеспечивается техническими решениями, принимаемыми в процессе проектирования судна, в частности рациональной планировкой жилых, общественных и служебных помещений с учетом эргономических и эстетических требований, мерами по снижению шума, вибрации и качки, оборудованием судна эффективными системами отопления, вентиляции, кондиционирования и др.

На судах создают условия для отдыха моряков, занятий физкультурой и спортом. При решении вопросов, связанных с освещением и окраской судовых помещении, учитывают психофизиологические требования и широко используют современные средства художественного конструирования судна. Требования к обеспечению условий обитаемости на судах определяются санитарными правилами и другими нормативными документами по охране труда и технике безопасности.

 

Вопросы для самоконтроля:

1 Мореходные качества судна: плавучесть, остойчивость, непотопляемость, 

ходкость, качка, управляемость?

     2 Эксплуатационные качества судна: грузоподъёмность, скорость хода, 

дальность плавания, обитаемость?

 

Рекомендуемая литература [ 1, 3, 6, 9,10 ]

 

 

РАЗДЕЛ 2 ОСНОВЫ ТЕОРИИ КОРАБЛЯ

ТЕМА 2.1 Международные требования к остойчивости судов

Международный кодекс остойчивости судов

 

Международный Кодекс остойчивости судов в неповреждённом состоянии 2008 года (Кодекс ОСНС 2008 года), состоит из Преамбулы, Введения, и перечня Определений, а также содержит две части и два приложения.

 

Часть А Обязательные критерии состоит из 3-х глав.

Глава 1-Общие положения; 

Глава 2-Общие критерии;

Глава 3-Специальные критерии для судов определённых типов.

Часть В Рекомендации для судов определенных типов и дополнительное руководство состоит из 8-и глав.

Глава 1-Общие положения;