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1) rebaptisé – переименованный; 2) haute qualification (f) – высшая квалификация; 3) véhicules (m) terrestres – наземный транспорт;                  4) production (f) alimentaire – производство продуктов питания; 5) bâtiments (m) – сооружения, здания; 6) approfondir – углублять; 7) complémentaire – дополнительный; 8) entrer en these – поступить в аспирантуру; 9) thèse (f) – выпускная работа; 10) épreuves (f) – испытания.

Lisez le texte 3 et tàchez de le comprendre au premier semestre.

L’Université Technique d’État de Volgograd

L’Université Technique d’État de Volgograd fut créée en 1930 et s’appelait d’abord l’Institut mécanique de construction de tracteurs. En 1963 celui-ci fut rebaptisé en Institut polytechnique. En l’honneur de son 50-e anniversaire et grâce à son travail fructueux pour la formation des cadres de haute qualification, l’institut fut décoré de l’Ordre du Drapeau Rouge de Travail. Dès l’année 1993, cet établissement d’enseignement supérieur porte le nom de l’Université Technique.

Aujourd’hui, c’est l’une des plus anciennes et des plus réputées universités dans la région de la Volga. Plusieurs mille (15) jeunes filles et jeunes hommes (étudiants) y font leurs études en suivant les cours du jour, du soir et par correspondence. L’université comprend 7 facultés du jour: d’économie et de gestion, de chimie, de technologie des matériaux de construction, d’informatique, des systèmes automatisés et de véhicules terrestres et d’armement, de transport automobile, de technologie de production alimentaire. L’université de trois filiales situées à Volgograd et de deux instituts autonomes: l’Institut polytechnique de Voljsky et l’Institut technologique de Kamychine. Étant installé tout au centre de la ville, le campus compte l’ensemble de bâtiments dont le central comporte une grande bibliothèque, des salles de lecture, une salle de sport, une salle de gala, une sale de conférence, des laboratoires de physique, de chimie, d’informatique, des salles d’études, des locaux d’administration, un café. L’université comporte quatre foyers, une cantine, un camp estudiantin, un centre médical.

Les études à l’université comportent deux cycles. Le premier cycle dure quatre ans. Il est sanctionné par un diplôme du baccalauréat spécialisé en ingénieurie et en technologie de production industrielle et en économie des entreprises. Les diplômés sont aptes à remplir des fonctions scientifiques ou techniques actives, en vue de créer, organiser, diriger des travaux qui en découlent, ainsi qu’à y tenir un rôle de cadre. Le deuxième cycle, d’une durée de deux ans, mène à la maîtrise. Ce cycle offre la formation scientifique et technique approfondie. On distingue deux types de master: les «masters professionnels» et les «masters recherche». L’université offre un grand choix de formations complémentaires. Chargée d’une mission scientifique, elle poursuit des travaux dr recherche et dispense l’aspiranture, la formation scientifique, qui est accessible après un master recherche. Les «doctorants» complètent leur formation dans une école doctorale.

Les études universitaires sont organisées par semestres. Au cours de chaque semestre les étudiants suivent les cours théoriques, préparent des travaux pratiques. Les programmes sont élaborés en fonction des spécialités choisies: les mathématiques supérieures et spéciales, les sciences économiques et sociales, les technologies, les langues étrangères et d’autres. En hiver et en été les étudiants rendent compte des disciplines étudiées et passent des épreuves et des examens. Les étudiants qui ont réussi les examens touchent une bourse d’État et une bourse sociale. Les études de bac sont achevées par un mémoire (travail de diplôme) et celles de master – par une thèse.

Text D

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1) etendue (f) – протяженность, размер; 2) hexagone (m) – шестиугольник; 3) paysage (m) – ландшафт; 4) patrimoine (m) – культурное достояние; 5) frontières (f) – границы; 6) inapte – неспособный; 7) aménagér – размещать, располагать; 8) arrondissement (m) – административный округ; 9) banlieue (f) – окраина; 10) bateau (m) – речное судно; 11) charbon (m) – уголь; 12) hydrocarbures (m) – углеводороды; 13) besoins (m) – потребности; 14) marché (m) – рынок, торговля; 15) assurance (f) – страхование; 16) de luxe – дорогой; 17) haute couture (f) – высокая мода; 18) puissance (f) – власть, господство; 19) entretenir – поддерживать, сохранять; 20) ordinateurs (m) – вычислительные машины; 21) liberté (f) – свобода; 22) égalité (f) – равенство; 23) fraternité (f) – братство; 24) législatif – законодательный; 25) assemblée (f) – национальное собрание; 26) régions (f) d’outre-mer – заморские регионы; 27) canton (m) – кантон (административно-территориальная единица); 28) sous-préfet – супрефект.

Lisez le texte 1 et tàchez de le comprendre au deuxième semester.

France

1. La géographie de la France.

Pour l’étendue de son territoire (550 00 km²), la France occupe le 3-e rang européen après la Russie et l’Ukraine, et le 48-e rang mondial. Le territoire français s’inscrit dans un exagone. Bien que ses dimensions ne dépassent pas 1000 km de côté, il offre une exeptionnelle diversité de paysage. Cette situation contribue largement au développement touristique, d’autant que s’y ajoute un riche patrimoine culturel.

Pays d’Europe occidentale, la France est bordée au nord-est par la Belgique, le Luxembourg et l’Allemagne; à l’est par l’Allemagne, la Suisse et l’Italie; au sud-est par la mer Méditerranée et la principauté de Monaco; au sud-ouest par l’Espagne, la principauté d’Andorre et le golfe de Gascogne; à l’ouest par l’océan Atlantique; et au nord-ouest par la Manche et le détroit du Pas de Calais, qui sépare la France du Royaume-Uni et relie la Manche à la mer du Nord.

Les frontières nationales que totalisent 5660 km correspondent, pour l’essentiel, à des frontières naturelles. Sur 2970 km de frontières terrestres, près de 1750 km sont représentées par des montagnes (Alpes, Jura, Pyrénées), tandis qu’une partie de la frontière franco-allemande passé par le Rhin. Pays d’altitude modérée (342 m en moyenne), la France présente des reliefs variés et contrastes. Quatre fleuves importants constituent des axes priviligiés de développement industriel et urbain.

La Loire (1012 km) et la Garonne (575 km) ont un régime assez irrégulier qui les rend inaptes à la navigation moderne, mais leur estuaire abrite des ports actifs comme Nantes-Saint-Nazaire et Bordeaux. Les autres fleuves, bien aménagés et au régime plus régulier, sont de grands axes de circulation. C’est le cas de la Seine (776 km) qui fait de Rouen et du Havre les grands ports de la région parisienne. C’est aussi le cas du Rhône (522 km en France), bien aménagé de Lyon à la mer. Quant au Rhin, qui forme sur 190 km la frontière franco-allemande, il constitue l’une des principales artères navigables du monde. Située entre le 41 et le 52 de latitude nord, sur la façade occidentale du continent eurasiatique, la France appartient à la zone climatique tempérée.

Au 1-er janvier 2008, la France comptait 63,8 millions d’habitants. Dans l’Union Européenne (UE), elle se place au 2-ième rang, après l’Allemagne et devant le Royaume-Uni et l’Italie et représente environ 12% de la population totale de l’UE. Sa densité est de 110 hab\km². La France compte 73 aires urbaines de plus 100 000 habitants. Les cinq premières sont: Paris (11,2 millions); Lyon (1,7 million); Marseille (1,5 million); Lille (1,2 million); Toulouse (1 million). Sa capitale est Paris. Situé au centre de l’Île-de-France (la première région de France), Paris, avec ses 20 arrondissements et sa banlieue, est traversé sur 12 km par la Seine qui partage la ville en deux: la rive droite, au Nord, et la rive gauche, au Sud. La Seine, où l’on peut naviguer sur des «bateaux-mouches», est traversée par 35 ponts.    

2. L’économie

Si le sous-sol français est riche en matériaux de construction et en matières premières, il est pauvre en produits énergétiques et en minerais. Le charbon a longtemps constitué la principale ressource minérale française, mais son exploitation a cessé à cause des conditions difficiles d’exploitation (mines souterraines profondes). Les ressources en hydrocarbures sont limitées (2,1 millions de tonnes de pétrole et 2,9 millions de m³ de gaz naturel) et couvrent moins de 5% des besoins nationaux. Le pays produit de l’uranium (1000 tonnes par an). En ce qui concerne les minerais métalliques, seul le nickel de Nouvelle-Calédonie est abondant. Le gisement de minerai de fer de Lorraine, le plus important d’Europe occidentale, connaît une forte baisse de production. Tous les autres minerais doivent être importés.

La France est la quatrième puissance industrielle mondiale, derrière les États-Unis, le Japon et l’Allemagne. Dans leur secteur d’activité, plusieurs groupes français occupent même la première place face à leurs concurrents étrangers: c’est le cas notamment de L’Oréal (cosmétiques), Michelin (pneumatiques) ou Alcatel (matériel électrique, télécommunications). Elle est une des grandes puissances économiques mondiales avec des réussites dans la haute technologie. De nouvelles industries se développent dans des centres de recherches créés récemment, les technopoles. Chaune d’entre elles veut être un lieu idéal d’échanges entre la recherche (les laboratories), la formation (l’Université) et la production (les enterprises). Les secteurs traditionnels (sidérurgie, métallurgie, automobile, textile). subissent une forte restructuration et sont transformés par l’automatisation. La production automobile est dominée par deux constructeurs: Renault (nationalisé) et Peugeot-Citroën. L’industrie aéronautique dont la Concorde, l’Airbus et Ariane sont des produits les plus connus est au quatrième rang mondial.

Les atouts de la France sur le marché international sont divers: transports, télécommunications, industries agroalimentaires, produits pharmaceutiques, mais aussi le secteur bancaire, l’assurance, le tourisme, sans oublier les traditionnels products de luxe (prêt-à-porter, parfums, alcool, etc). Les services occupent une place de plus en plus importante dans l’activité économique et se trouvent souvent à la pointe des téchnologies (Minitel, TGV et métro ont une réputation mondiale). La France vend des services: aide à la construction de routes, d’usines, de centrales nucléaires et électriques, à l’entretient des ordinateurs. Le pays est la troisième puissance nucléaire dans le monde. Elle est un grand pays exportateur. On en exporte du minerais de fer, de la bauxite, des automobiles, des engrais, des robes de haute couture, des articles de luxe etc.

L’agriculture française est un secteur moderne, mécanisé et à forte productivité. La France est la première puissance agricole de l’Union Européenne. Elle fournit blé, vin, sucre, légumes et cultures industrielles. L’élevage (viande, lait et fromage) vient en tête. Les industries agroalimentaires jouent un rôle capital dans l’exportation. La pêche devient industrialisée (congélation et transformation des produits). Le tourisme s’est considérablement développé.

3. La République et ses symbols

La République française est une démocratie. «Liberté, Égalité, Fraternité», telle est la devise de la République française dont le chef, le Président, élu pour 5 ans au «suffrage universel direct», réside à l’Élysée. Le rôle du Président, qui détermine la politique du pays, est de veiller au respect de la constitution et des traités, à l’indépendance nationale, à l’intégrité du territoire. C’est lui qui choisit le Premier ministre en tenant compte de la majorité du Parlement et qui préside le Conseil des ministres. Il est le chef des armées et dispose des pouvoirs exceptionnels en cas de menace grave.

Le Parlement exerce le pouvoir législatif. Il est constitué de deux assemblées: l’Assemblée nationale (élu pour 5 ans au suffrage direct) et le Sénat (élu pour 6 ans avec renouvellement triennal au suffrage indirect). Le président du Sénat est le second personnage de l’État.

Le territoire est divisé en 22 Régions (la Corse est à la fois une Région et une collectivité) entre lesquelles sont répartis les 96 départements métropolitains. La France compte également 5 départments et Régions d’outre-mer (Régions monodépartementales): la Guadeloupe, la Martinique (les Antilles françaises), la Guyane (l’Amérique du Sud), la Réunion, Mayotte (l’océan Indien); 5 collectivités d’outre-mer: la Polynésie française, Saint-Pierre-et-Miquelon, Wallis-et-Futuna, Saint-Barthélemy, Saint-Martin(partie française), les terres Australes et Antarctiques françaises et la Nouvelle Calédonie. Chaque département est divisé en arrondissements, subdivisés en cantons et en communes. Le président du conseil général, assisté de conseillers régionaux élus au suffrage universel, est l’organe exécutif de la Région. Le Président de la République nomme son représentant dans le département, le préfet, dans l’arrondissement – le sous-préfet. Chaque commune est administrée par un maire. Le drapeau français est tricolore: bleu, blanc, rouge. Son hymne nationale est la Marseillaise. Sa fête nationale est célébrée le 14 juillet, date de la prise de la Bastille (1789).

3.2. L’industrie métallurgique

Text C

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1) freinage (m) – торможение; 2) utilisation (f) – применение;              3) sécurité (f) – безопасность; 4) véhicule (m) – средство передвижения, транспортное средство; 5) banc (m) d’essai – испытательный станок;           6) vitesse (f) – скорость; 7) propriété (f) – свойство; 8) épaisseur (m) – толщина, мощность; 9) usure (f) – износ; 10) vérifier – проверять.

Lisez le texte 1 et tàchez de le comprendre au troisième semestre.

Concentricité des disques de freinage

Les disques de freinage sont soumis lors de leur utilisation aux exigences les plus extrêmes et contribuent à la sécurité des véhicules. C’est pour cette raison que leur qualité est testée dans de bancs d’essai. Dans des bancs d’essai spéciaux, les différentes propriétés des disques de freinage sont testées à une vitesse de rotation d’environ 2000 tr/min. Pour procéder au contrôle des propriétés géométriques telles que la concentricité, l’épaisseur ou encore l’usure, il est fait appel à des capteurs capacitifs. Les déformations relevant de l’ordre du centième de micromètre, seul des capteurs très précis entrent en considération pour ce type d’application. Le contrôle des propriétés thermiques des disques de freinage s’effectue pour sa part à l'aide de capteurs à infrarouge thermoMETER. Ainsi, il est possible de surveiller la température absolue et de vérifier la dérive thermique sur une longue durée.

Contrôle de composants à rotation symètrique

Lors du contr ôle de différents composants à denture hypoîde, il est fait appel au scanner laser de la série scan CONTROL. La structure de la denture du composant est numérisée dans un système de mesure. Le nuage de points 3D peut ensuite être analysé selon les besoins du client. Jusqu’à ce jour, ce contrôle était effectué par déboîtage manuel.



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