Правовое положение участников договора каршеринга

Несмотря на то, что, как было сказано ранее, гражданское законодательство на содержит специальных норм о каршеринге, можно четко выделить предмет данных отношений – аренда транспортных средств, ввиду чего субъектами каршеринговых отношений выступают арендодатель и арендатор. Рассмотрим более подробно правовой статус этих лиц.

Арендодателем в каршеринге является юридическое лицо, что соответствует положениям ГК РФ. Анализ рынка каршеринговых услуг позволяет сделать вывод о том, что все арендодатели являются юридическими лицами, то есть выступают в качестве субъектов предпринимательской деятельности. Кроме того, важно отметить, что данные компании на постоянной основе осуществляют сдачу в аренду автомобилей каршеринга, а поскольку арендные отношения по своей природе носят возмездный характер, то арендодателем по договору каршеринга всегда является коммерческая организация, ввиду чего правовой статус организаций, занимающихся каршерингом во многом определяется положениями ГК РФ о коммерческих организациях.

Кроме того, подавляющее число операторов каршеринга имеет такую организационно–правовую форму как Общество с ограниченной ответственностью (например, такие операторы каршеринга как ООО «БИПМАШИН», ООО «ИЗИ РАЙД», ООО «Каршеринг Руссия», ООО «Новые транспортные системы», ООО «ЭНИТАЙМ», ООО «Яндекс.Драйв»), ввиду чего при характеристике правового статуса арендодателя в договоре каршеринга целесообразно опираться на Федеральный закон от 08.02.1998     № 14-ФЗ «Об обществах с ограниченной ответственностью» (далее –                 ФЗ № 14)[22].

По смыслу ст. 50 ГК РФ ООО является коммерческим юридическим лицом. Согласно ст. 2 ФЗ № 14 ООО признается созданное одним или несколькими лицами хозяйственное общество, уставный капитал которого разделен на доли; участники общества не отвечают по его обязательствам и несут риск убытков, связанных с деятельностью общества, в пределах стоимости принадлежащих им долей в уставном капитале общества.

В то же время операторы каршеринга могут иметь и другую организационно-правовую форму, например, форму акционерного общества (как АО «Карешринг»). Однако, с учетом вышеизложенного, арендодатель в договоре каршеринга выступает в качестве коммерческой организации ввиду того, что он преследует извлечение прибыли в качестве основной цели вступления в отношения по каршерингу – это, пожалуй, основной критерий правового статуса арендодателя в договоре каршеринга.

Теперь рассмотрим особенности правового статуса арендатора в данном договоре. На настоящий момент подавляющее большинство операторов каршеринга (если не все из них) предоставляют по договору каршеринга автомобиль в аренду для сугубо личных (потребительских) целей, не связанных с предпринимательской либо иной экономической деятельностью, что во многом обуславливает правовой статуса арендодателя. Так, исходя из потребительского характера такой аренды, арендатором может быть только физическое лицо, и, соответственно, исключается возможность аренды транспортного средства для нужд юридического лица.

Правовой статус арендатора определяется, в первую очередь, нормами гражданского законодательства, соответствующими положениями договора, а также нормами Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ (ред. от 30.07.2019) «О безопасности дорожного движения» (далее – ФЗ № 196), поскольку отношения по каршерингу косвенно распространяются и на общественные отношения в области дорожного движения в силу специфики объекта аренды – транспортного средства[23].

Для заключения договора каршеринга арендатор должен обладать, естественно, правоспособностью и, главное, дееспособностью в полном объеме (согласно, соответственно, ст. 17 и 21 ГК РФ). Способность гражданина своими действиями приобретать и осуществлять гражданские права, создавать для себя гражданские обязанности и исполнять их (гражданская дееспособность) возникает в полном объеме с наступлением совершеннолетия, то есть по достижении восемнадцатилетнего возраста, что является минимально допустимым возрастом для заключения договора каршеринга.

Однако следует подчеркнуть, что процедура эмансипации, благодаря которой согласно ст. 27 ГК РФ, несовершеннолетний, достигший шестнадцати лет, может приобрести полную дееспособность, не распространяется на отношения по каршерингу, хотя они относятся к категории гражданских отношений. Законодательные ограничения на заключение договора аренды ТС эмансипированным несовершеннолетним лицом отсутствуют, и теоретически такое лицо может стать арендатором, однако, сами арендодатели в договоре каршеринга устанавливают возрастной ценз для заключения договора, который во всех случаях выше восемнадцати лет.

Более того, арендодатели включают в договор условие, согласно которому для заключения договора каршеринга арендодатель обязан иметь водительский стаж более 2-ух лет и, ввиду того, что согласно ст. 26 ФЗ № 196 управление легковым автомобилем (категория «B») возможно не ранее достижения лицом возраста 18-ти лет, то фактически для заключения договора каршеринга арендатор должен достигнуть возраста 20-ти лет, иначе требование о двухлетнем водительском стаже не будет соблюдено. Следует подчеркнуть, что в отношении аренды некоторых категорий автомобилей (например, премиум-сегмента) операторы каршеринга устанавливают дополнительные возрастные ограничения, ввиду чего минимальный возраст арендатора может быть двадцать пять лет или более (в зависимости от условий договора с конкретным оператором каршеринга).

Из-за того, что каршеринговые отношения не регламентированы специальным нормативным правовым актом, то во многом они регулируются договором пользователя с оператором каршеринга, ввиду чего отсутствует какой-либо единый возрастной ценз на заключение такого договора и минимальный возраст для заключения договора, который составляет 18 лет, всегда может быть изменен арендодателем в сторону его увеличения. В то же время подобные возрастные цензы вызывают некоторое недоумение, поскольку согласно ст. 21 ГК РФ гражданская дееспособность наступает у гражданина с наступлением совершеннолетия, то есть по достижении им восемнадцатилетнего возраста, и, следовательно, полностью дееспособный гражданин вправе вступать в любые гражданско-правовые отношения, и для них дополнительные возрастные цензы устанавливаться не могут[24].

Стоит полагать, что при включении в каршеринговый договор таких условий арендодатели исходят из того, что фактически заключается договор аренды транспортного средства без экипажа, а это означает, что арендатор своими силами осуществляет управление арендованным транспортным средством, а, значит, от его навыков в управлении автомобилем напрямую зависит сохранность объекта договора – транспортного средства, в чем непосредственно заинтересован арендодатель. Этим обуславливается увеличение возрастного ценза для заключения договора каршеринга, что, по мнению операторов каршеринга, должно служить гарантией более бережного и аккуратного использования арендованного имущества. В качестве правового обоснования своих действий операторы каршеринга зачастую ссылаются на ст. 421 ГК РФ и, в частности, указывают, что условия договора определяются по усмотрению сторон.

Изначально каршеринг задумывался как способ быстрой аренды автомобиля для личных потребительских нужд, не связанных с предпринимательской деятельностью, поэтому арендаторами выступали только физические лица, правовой статус которых был рассмотрен выше. Собственно, на настоящий момент большинство каршеринговых компаний не отступают от первоначального замысла и работают только с физическими лицами, однако, некоторые операторы начинают так же взаимодействовать и с юридическими лицами, предоставляя автомобили каршеринга для корпоративных нужд: так, компания «Беримобиль» предоставляет фургоны для бизнес-клинетов, ввиду чего теперь стало возможно говорить о том, что в качестве арендатора в договоре каршеринга может выступать также и юридическое лицо.

Но все же это является, скорее, единичным случаем, нежели широко распространенным явлением, поскольку одна из основных отличительных черт каршеринга – это краткосрочная (зачастую поминутная) аренда автомобилей для быстрого перемещения в черте города. А предоставление услуг по каршерингу для юридических лиц – это, по сути, обычная аренда транспортного средства без экипажа, которая требуется лицу на длительный период времени. Поэтому на настоящий момент видится правильным рассматривать договор каршеринга в формате отношений арендодателя – юридического лица с арендатором – физическим лицом, хотя, безусловно, в будущем возможно распространение каршеринга и в сфере бизнеса, ввиду чего в качестве арендаторов повсеместно будут выступать юридические лица[25].

Что касается объема прав и обязанностей сторон договора каршеринга, то он определяется нормами Главы 34 ГК РФ «Аренда», а также субъективные права участников отношений по каршерингу конкретизируются непосредственно положениям договора. При этом можно выделить общие нормы, которых должны придерживаться операторы каршеринга и пользователи. Так, по договору аренды (имущественного найма) арендодатель (наймодатель) обязуется предоставить арендатору (нанимателю) имущество за плату во временное владение и пользование или во временное пользование. Объектом аренды, как уже было сказано ранее, является весь автопарк арендодателя (а не конкретный автомобиль), но в любом случае объектом по договору каршеринга выступают транспортные средства, что согласуется с положениями ст. 607 ГК РФ[26].

Поскольку одной из сторон договора каршеринга является юридическое лицо (арендодатель), то данный договор всегда заключается в письменной форме, что соответствует п. 1 ст. 609 ГК РФ. В силу специфики договора, которая выражается в порядке его заключения, стороны не составляют письменный документ, а обмениваются электронными документами, что согласуется с п. 2 ст. 434 ГК РФ и абзацу 2 п. 1 ст. 160 ГК РФ (Письменная форма сделки считается соблюденной также в случае совершения лицом сделки с помощью электронных либо иных технических средств, позволяющих воспроизвести на материальном носителе в неизменном виде содержание сделки, при этом требование о наличии подписи считается выполненным, если использован любой способ, позволяющий достоверно определить лицо, выразившее волю. Законом, иными правовыми актами и соглашением сторон может быть предусмотрен специальный способ достоверного определения лица, выразившего волю).

Срок действия договора каршеринга заранее не определен и прекращается в любой момент после начала действия по волеизъявлению арендатора, однако, исходя из практики, срок договора не превышает 24 часов. Гражданское законодательство устанавливает определенные императивные требования к поведению участников договора аренды. Так, арендодатель обязан предоставить арендатору имущество в состоянии, соответствующем условиям договора аренды и назначению имущества, которое сдается в аренду вместе со всеми его принадлежностями и относящимися к нему документами (техническим паспортом, сертификатом качества и т.п.), что соответствует положениям ст. 611 ГК РФ.

Передаваемое в аренду имущество (автомобиль) должно быть пригодно к эксплуатации и соответствовать требованиям безопасности, в частности, арендодатель своевременно должен проводить процедуру технического осмотра автомобиля в соответствии с Федеральным законом от 01.07.2011      № 170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее – ФЗ № 170)[27].

Примечательно, что в силу специфики договора каршеринга арендодатель не передает транспортное средство лично, и арендодатель принимает имущество в одиночку, предварительно его осмотрев.

Основное же право арендодателя в данном договоре – взимание арендной платы с арендатора, которая определятся в виде определенных в твердой сумме платежей, исходя из установленного арендодателем тарифа. Арендатор в договоре каршеринга, соответственно, обязан уплачивать арендную плату за пользование арендованным транспортным средством. Стоит отметить, что выполнение этой обязанности не требует от арендатора активных действий, поскольку в договоре каршеринга арендная плата списывается арендодателем с банковского счета арендатора (ввиду чего при заключении данного договора арендатор обязан указать свои банковские реквизиты). Соответственно, основное право арендатора в данном договоре заключается в пользовании арендованным имуществом (транспортным средством), которое должно быть пригодно к эксплуатации.

Примечательно, что в договоре каршеринга арендатор не вправе сдавать арендованное транспортное средство в субаренду, а также извлекать какую-либо выгоду для себя от пользования автомобилем (запрещение использования транспортного средства в коммерческих целях). Кроме того, пользователь каршеринга не обязан осуществлять текущий и капитальный ремонт арендованного транспортного средства, поскольку договором эта обязанность целиком возложена на арендодателя.

Подводя итог определения правового статуса участников договора каршеринга, следует отметить, что сторонами договора каршеринга являются арендодатель и арендатор. При этом арендодателем всегда выступает лицо, осуществляющее предпринимательскую деятельность, а арендатором может быть как физическое, так и юридическое лицо, но в силу потребительских целей договора в подавляющем большинстве случаев арендатором является физическое лицо. Объем прав и обязанностей участников договора каршеринга определяется положениями ГК РФ об аренде и конкретизируется уже непосредственно договором. Стоит также отметить, что для регулирования каршеринговых отношений одновременно применяются нормы о прокате и об аренде транспортного средства без экипажа.