Выбор и корректирование периодичности ТО

 

Для расчета производственной программы предварительно необходимо для данного АТП выбрать нормативные значения пробегов подвижного состава до капитального ремонта (КР) и периодичности ТО-1 и ТО-2, которые установлены положением для определенных, наиболее типичных условий автомобилей, умеренного климатического района.

Нормативный пробег до КР L_кр и периодичность ТО-1 и ТО-2 L_i определяются с помощью коэффициентов, учитывающих категорию условий эксплуатации - k₁; модификацию подвижного состава - k₂; климатические условия - k₃, т.е [III].

 

 (1.1)

 

где  - пробег до капитального ремонта для I категории условий эксплуатации, км;

к₁ - коэффициент корректирования норматива пробега до капитального ремонта (КР), учитывающий категорию условий эксплуатации;

к₂ - коэффициент корректирования норматива пробега до КР в зависимости от модификации подвижного состава и организацию его работы;

к₃ - коэффициент корректирования норматива пробега в зависимости от климатических условий эксплуатации.

Результирующие коэффициенты корректирования пробега до КР (к=к₁×к₂×к₃) и периодичности ТО (к=к₁×к₃) должны быть не менее 0,5 [1].

Значения , к₁, к₂, к₃, для каждой марки автомобилей определяются по справочно-нормативным данным [III].

для ЗИЛ-131:  = 300000 км, к₁ = 0,8; к₂ = 1,00; к₃ = 0,9._кр = 300000·0,8·1,00·0,9 = 216000 км.

для МАЗ-5549:  = 320000 км, к₁ = 0,8; к₂ = 0,85; к₃ = 0,9._кр = 320000·0,8·0,85·0,9 = 195840 км.

для ГАЗ-53-12:  = 250000 км; к₁ = 0,8; к₂ = 1,00; к₃ = 0,9._кр = 250000·0,8·1,00·0,9 = 180000 км.

Пробег до ТО i-ого вида (L_i) рассчитывается по формуле [1]

 

 (1.2)

 

где - нормативная периодичность ТО i-го вида (ТО-1 или ТО-2).

Значения , , к₁, к₃ для каждой марки автомобилей определяются по справочно-нормативным данным [1].

Для ЗИЛ-131:  = 2500 км;

 = 12500 км;

 = 2500·0,8·0,9 = 1800 км;

 = 12500·0,8·0,9 = 9000 км.

Для МАЗ-5549:

 = 4000 км;

 = 16000 км;

 = 4000·0,8·0,9 = 2880 км;

 = 16000·0,8·0,9 = 11520 км.

Для ГАЗ-53-12:

 = 4000 км;

= 16000 км;

= 4000·0,8·0,9 = 2880 км;

= 16000·0,8·0,9 = 11520 км.

Производят уточнение полученных расчетом значений пробега до КР и периодичности ТО со среднесуточным пробегом автомобилей (автопоездов). Уточнение необходимо для удобства составления графика ТО и ремонта и заключается в подборе численных значений пробега до КР и периодичности ТО, кратных между собой, и среднесуточному пробегу. Полученные значения пробега и периодичности не должны отличаться от их расчетных значений более чем на ±10%.

Для уточнения принимают [1]

 

, (1.3)

 

где L_ЕО - периодичность ЕО автомобилей, км; l_cc - среднесуточный пробег, км. Определяют уточняющие коэффициенты по формулам [3]:

 

 (1.4)

 

Значения коэффициентов округляют до целых чисел.

Уточняющие коэффициенты для первого автомобиля марки ЗИЛ-131 равны:

Примем  Результаты расчета уточняющего коэффициента  приведены в таблице 1.1.

 

Таблица 1.1 - Результаты расчета уточняющего коэффициента

Марки автомобилей	Уточняющий коэффициент ТО-1	Наличие автомобилей
		1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
ЗИЛ - 131	121212121214141414141414
МАЗ - 5549	161616161919191919212121
ГАЗ - 53-12	171718181818181818222222

 

Результаты расчета уточняющего коэффициента  приведены в таблице 1.2.

 

Таблица 1.2 - Результаты расчета уточняющего коэффициента

Марки автомобилей	Уточняющий коэффициент ТО-2	Наличие автомобилей
		1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
ЗИЛ - 131	606060606069696969696969

МАЗ - 5549 64

 

 

82

ГАЗ - 53-12 686872

 

 

89

 

Результаты расчета уточняющего коэффициента  приведены в таблице 1.3.

 

Таблица 1.3 - Результаты расчета уточняющего коэффициента

Марки автомобилей	Уточняющий коэффициент КР	Наличие автомобилей
		1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
ЗИЛ - 131	144014401440144014401662166216621662166216621662
МАЗ - 5549	108810881088108813061306130613061306139913991399
ГАЗ - 53-12	105910591125112511251125112511251125138513851385

 

Вычисляют кратные среднесуточному пробегу значения пробега до КР и периодичности ТО по формулам [3]:

 

 (1.5)

 

Значения пробега до КР и периодичности ТО, кратные среднесуточному пробегу, для первого автомобиля марки ЗИЛ-131 равны

км;

км;

км.

Результаты расчета скорректированного пробега до ТО-1 автомобилей приведены в таблице 1.4.

 

Таблица 1.4 - Скорректированный пробег до ТО-1

Марки автомобилей	Скоррек- тированный пробег до ТО-1, км	Наличие автомобилей
		1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
ЗИЛ - 131	LТО-1	1800	1800	1800	1800	1800	1820	1820	1820	182 0	1820	1820	1820
МАЗ - 5549	LТО-1	2880	2880	2880	2880	2850	2850	2850	2850	2850	2940	2940	2940
ГАЗ - 53-12	LТО-1	2890	2890	2880	2880	2880	2880	2880	2880	2880	2860	2860	2860

 

Результаты расчета скорректированного пробега до ТО-2 автомобилей приведены в таблице 1.5.

 

Таблица 1.5 - Скорректированный пробег до ТО-2

Марки автомобилей	Скоррек- тированный пробег до ТО-2, км	Наличие автомобилей
		1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
ЗИЛ - 131	LТО-2	9000	9000	9000	9000	9000	8970	8970	8970	8970	8970	8970	8970
МАЗ - 5549	LТО-2	11520	11520	11520	11520	11550	11550	11550	11550	11550	11480	11480	11480
ГАЗ - 53-12	LТО-2	11560	11560	11520	11520	11520	11520	11520	11520	11520	11570	11570	11570

 

Результаты расчета скорректированного пробега до КР автомобилей приведены в таблице 1.6.

 

Таблица 1.6 - Скорректированный пробег до КР

Марки автомобилей	Скорректированный пробег до КР, км	Наличие автомобилей
		1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
ЗИЛ - 131	Lкр	216000	216000	216000	216000	216000	216060	216060	216060	216060	216060	216060	216060
МАЗ - 5549	Lкр	195840	195840	195840	195840	195900	195900	195900	195900	195900	195860	195860	195860
ГАЗ - 53-12	Lкр	180030	180030	180000	180000	180000	180000	180000	180000	180000	180050	180050	180050

 

Проверяют кратность периодичности ТО и пробега до КР между собой по формулам [3]:

 

 (1.6)

 

Расчетные значения g₁, g₂ и g₃ должны быть целочисленными.