Повышение надежности устройств  электроснабжения

 

 

Проблемы ТО устройств СЭ особенно остро встают в последнее время по следующим причинам:

1. Возраст устройств СЭ (в первую очередь - контактной сети) приближается к 50-60 годам, а их параметры приближаются к предельным значениям. Происходит исчерпание ресурса, когда система стареет быстрее, чем капитально ремонтируется.

2. Хроническая нехватка персонала районов контактной сети (ЭЧК).

 

Оборудование тяговых подстанций находится в лучших условиях, нежели оборудование контактной сети, так как за эти годы оно обновлялось неоднократно - замена ртутных преобразователей на полупроводниковые, появление электронных защит, новых методов и средств диагностики оборудования тяговых подстанций и т.д.

 

В процессе эксплуатации технические системы подвергаются воздействию очень большого числа самых разнообразных факторов, влияние которых носит случайный характер. Это приводит к тому, что при одной и той же наработке одинаковые системы имеют весьма различное техническое состояние (ТС).

Можно сказать и так, что наработка технической системы не определяет однозначно её техническое состояние.

Все многообразие факторов, влияющих на изменение ТС объектов и уровень их надежности, можно разделить на конструктивно-производственные, определяющие начальное качество объектов, и эксплуатационные, отражающие изменения ТС в процессе эксплуатации.

 

К первой группе факторов относятся:

 

1. Выбор схемных и конструктивных решений - " + " в контактный

провод, болтовые соединения одних частей системы и сварные –

других частей и так далее.

2. Выбор элементов  и материалов - медные, сталемедные или

сталеалюминиевые несущие тросы подвесок, материал струн и т.д.

3. Определение режимов эксплуатации.

4. Технология изготовления деталей и узлов и их сборки – литые или

 фрезерованные зажимы контактной сети, крашенные или

оцинкованные консоли и фиксаторы и т.п.

5. Качество производства (монтажа), характеристики входного и

выходного контроля.

 

Вторая группа факторов подразделяется на объективные и субъективные. Объективные отражают условия работы объектов, а субъективные - воздействие персонала.

 

К объективным эксплуатационным относятся:

1. Снижение перегрузок и их прогнозирование.

2. Учет температурных режимов, воздействий окружающей среды.

Характеристики эксплуатационных факторов изменяются в широких пределах. Их влияние проявляется в отклонениях параметров от номинальных (износ изоляции, рекристаллизация меди контактных проводов, разрегулировка).

 

Субъективные эксплуатационные включают в себя выбор правильных режимов эксплуатации, ТОиР, квалификацию персонала и качество его работы. Субъективные эксплуатационные факторы могут как повышать, так и снижать надежность устройств СЭ.

 

 

Л И Т Е Р А Т У Р А П О К У Р С У

1. Сердинов С.М. Повышение надёжности устройств электроснабжения

электрифицированных железных дорог. М.: Транспорт, 1985, 300 с.

 

2. Надёжность и диагностика систем электроснабжения железных до-

рог: Учебник для вузов ж/д транспорта/А.В Ефимов, А.Г. Галкин.:

УМК МПС России, 2000 – 512 с.

 

3. Половко А.М. Основы теории надёжности. М.: Наука, 1964.

 

4. Гук Ю.Б. Основы надёжности электроэнергетических установок.

Ленинград, Издательство ЛГУ, 1976

 

5. Гук Ю.Б. и др. Расчет надёжности схем электроснабжения. Ленин-

град, Издательство ЛГУ, 1990.

 

6. Смирнов Д.В. Определение показателей надёжности неремонтируемых

объектов: Методические указания к практическим занятиям.- М.:

МИИТ, 2005.-16 с.

 

7. Смирнов Д.В. Основы теории надёжности: Учебное пособие для

 студентов специальности "Электроснабжение железных дорог".

-М: МИИТ, 2006. -84 с.

 

8. Вентцель Е.С., Овчаров Л.А. Теория вероятностей. М.:Наука,

1973, 368 с.