Размещение различных видов экономической активности на территории города.

1) Транспортная система

• Первичное формирование транспортной системы опережает создание других объектов инфраструктуры.

• Города часто возникали в точках узлов транспортной системы, обслуживающий соответствующий регион.

• Узел региональных транспортных путей превращался в транспортный узел городской сети в центре города.

• XIX в. – радиально-кольцевая схема улично-дорожной сети

• Дальнейшее развитие – система внутригородского рельсового транспорта

• Развитие новых крупных городов в эпоху массовой автомобилизации

• Переполнение магистралей – пробки

Роль транспортной системы:

- Структурообразующая роль транспортной системы

- Взаимная обусловленность развития главных узлов транспортной системы и важнейших фокусов, наделенных функциями городского центра.

- Основное развитие города осуществляется вдоль ведущих транспортных направлений.

Основные типы транспортных систем:

1. Система скоростного рельсового транспорта, дополненного автобусным сообщением в периферийных жилых районах и подземными трассами метро в центре города.

2. Система скоростного рельсового транспорта (экспресс), дополненного поездками на личных автомобилях в жилых районах города (с размещением там автостоянок) и подземными трассами метро в центре города.

3. Морфологически простая система, предполагающая использование только личного автотранспорта, как в отдаленных жилых кварталах, так и в центре города.

4. Система экспрессного автобусного сообщения, в рамках которой происходит скоростная доставка пассажиров из пригорода в центральную зону (в режиме экспресса).

5. Система экспрессного автобусного сообщения, дополненная подземными трассами метро в центральной зоне города.

Транспортная политика тесно связана с градостроительной.

2) Инженерная городская инфраструктура

- Электроснабжение

-Теплоснабжение

-Газоснабжение

-Городской водопровод

-Системы канализации

-Системы удаления твердого мусора

Дезиндустриализация в крупных городах

• Вывод энергоемких, экологически грязных производств за пределы больших городов

• Перепрофилирование городской территории

• Высвобождение всей малоиспользуемой территории для современных функций, соответствующих мегаполису

• Снижение объем потребления электроэнергии, воды и т.п.

Информационная революция в крупных городах

• Переориентация на третичный и четвертичный секторы, временно снижая потребность центральной зоны в энергетических и водных ресурсах, резко усиливает ее спрос на услуги системы связи

• Производственные контакты могут осуществляться опосредованно, с использованием почты, телефона, телефакса, электронной почты.

Типологии деловых контактов:

• «Ориентирование» – высшая деятельность, характерная для штаб-квартир корпораций, размещенных в крупнейшем деловом центре страны.

• «Планирование» – формирование решений, обычно непосредственно связанных с заключением конкретных сделок по купле-продаже.

• «Программирование» – непосредственное управление промышленным производством.

3) Розничная торговля

-Вопросы формирования и функционирования отдельных торговых сетей, часто распределенных по многим городам, нередко даже с выходом за пределы национальных границ.

-Общее состояние торговой ткани в отдельных зонах города (с рассмотрением всей совокупности магазинов).

-Исследования по пространственному поведению потребителей.

-Изучение пространственных аспектов стратегии экономических агентов, специализирующихся в сфере торговли, и вариантов торговой политики ведущих фирм.

Традиционные услуги

1. Потенциальная клиентура и фирмы-конкуренты

2. Варианты доступности и обеспеченность услугами связи

3. Рынок рабочей силы

4. Рынок производственных помещений

5. Социальное и экономическое окружение, а также урбанистическая политика органов местной власти.