Определение фактических моментов сопротивления и моментов инерции поперечного сечения

Расчёт геометрических характеристик эквивалентного бруса удобно ввести в таблицу 3.2 с использованием рисунка 3.1.

В виду симметрии конструкции корпуса относительно ДП в таблице 3.2 приведены продольные связи, расположенные на полуширине судна. Условную линию совмещают с ОП, проходящей по верхней поверхности горизонтального киля.

 

Таблица 3.2 Расчёт геометрических характеристик эквивалентного груза в первом приближении

№ п/п	Наименование связи		Размер связи b×h, см		Площадь связи Fi, см^2		Отстояние центра тяжести от условной оси zi, см	Статический момент Fi·zi, см^3		Собственный момент инерции ii, см^4	Момент инерции связи относительно условной линии ii+ Fizi^2, см^4
1	2		3		4		5	6		7	8
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
Σ

 

 

Отстояние нейтральной оси поперечного сечения корпуса от условной линии:

.

Момент инерции полного поперечного сечения корпуса относительно нейтральной оси:

   .

 

Момент сопротивления палубы:

.

 

Момент сопротивления днища:

.

 

Для с/г судов Момент сопротивления комингса:

,

,

где  отстояние комингса от нейтральной оси, см;

 горизонтальное отстояние от ДП до верхней кромки непрерывной подбалубной связью, см:

;

;

.

 

 

Анализ полученных результатов

 

Сравниваем фактические значения характеристик поперечного сечения корпуса с минимальными значениями в таблице 3.3.

 

Таблица 3.3 – Сравнение фактических и минимальных моментов сопротивления и моментов инерции поперечного сечения корпуса судна

Параметр	Фактические значения	Минимальные значения	Выполнение условий прочности
, см^4			Выполнено или невыполнено
, см^4
, см^4
, см^4 (для с/г)

 

 

Делаем вывод обеспечена общая продольная прочность судна или нет. Если не обеспечена, то указываем рекомендации по обеспечению общей продольной прочности судна.

 

Заключение

 

Основные итоги курсового проекта следующие:

 

 

 

 

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ

 

1. Правила классификации и постройки морских судов. Российский морской Регистр судоходства. – СПб, 2020.

2. Зуев, В.А. Выбор основных характеристик морских транспортных судов на начальной стадии проектирования: учеб. пособие / В. А. Зуев, Н. В. Калинина, Ю.И. Рабазов; Нижегород. гос. техн. ун-т. - Нижний Новгород, 2007. - 225 с.

3. Зуев, В.А. Основные направления по повышению технического уровня и конкурентоспособности судов смешанного (река – море) плавания: учеб. пособие / В. А. Зуев, Ю.И. Рабазов; Нижегород. гос. техн. ун-т. –Нижний Новгород, 2011, 103 с.

4. Проектирование конструктивного мидель-шпангоута морских транспортных судов: Учеб. пособие / В.А. Зуев; Нижегород. гос. техн. ун-т. Нижний Новгород, 2002. 119 с.