Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь КАТЕГОРИИ: Археология Биология Генетика География Информатика История Логика Маркетинг Математика Менеджмент Механика Педагогика Религия Социология Технологии Физика Философия Финансы Химия Экология ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Техника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ? Влияние общества на человека Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления	Главная Избранные Случайная статья Познавательные Новые добавления Обратная связь FAQ Расчет паропотребления судна ⇐ ПредыдущаяСтр 5 из 5 1. General Steam consumption is calculated under the following operational conditions 1) Sea going 2) Cargo oil tank heating 3) Maneuvering 4) Cargo unloading 5) In-port 6) Cargo oil tank cleaning   2. Design criteria 1) Environmental data   Environmental condition Winter (°C) I.S.O. ((°C) Atmosphere -10 25 Sea water 0 25 Ballast water 0 25 Pump room 10 25 Engine room 15 25     2) Temperature in tank F.O. tank 45 HFO settling tank 60 HFO service tank 85 Cargo oil tank 66 Slop tank 66   3) Heating-up temperature and time   Tank Winter Heating-up time F.O. tank Cargo oil tank Slop tank From5°C to 45°C From 44 °C to 66°C From 44 °C to 66°C 96 Hours 96 Hours 24 Hours 4) Available enthalpy   Heating method Application               7 kg/cm2g (kcal/kg) 9 kg/cm2g (kcal/kg) Heater Tank 490 540 *573 **543 * For the tank cleaning heater ** For the cargo and slop tank heating 5) Specific gravity and specific heat   Fluid Specific gravity Specific heat     (kcal/kg °C) Sea water 1.025 0.94 Fresh water 1.000 1.00 H.F.O. 0.980 0.45 L.O. 0.900 0.45 Cargo oil 0.850 0.45 For the calculation of cargo oil tank heating 3. Main components 1) Steam generating plant   Oil fired boiler Exhaust gas economizer Type Vertical water tube Forced circulation No. of sets 2 1 Evaporation x Pressure (kg/h x kg/cm2g) 25,000x16/7 1,500x7 Design Condition - NCR load of M/E and I.S.O. reference conditions 2) Main engine and Gen. engine     Main engine Gen. engine Type B&W 6S60MC-C 4-Stroke No. of sets 1 3 MCR (ВНР x rpm) 21,100x91.0 1,090x720 NCR (ВНР x rpm) 18,990x87.9 - 3) Heater   Description Set Flow rate (m3/h) In/out temperature (°C) M/E F.O. heater 2 6.9 100.0/150.0 G/E F.O. heater 2 1.5 100.0/150.0 A/B F.O. heater 2 4.3 55.0/145.0 H.F.O. purifier heater 2 . 3.6 60.0/98.0 L.O. purifier heater 2 2.4 45.0/98.0 Tank cleaning water heater 1 180.0 20.0/80.0 Calorifier 1 1.0 10.0/70.0 4) Steam driven pump   Description Set Capacity (m3/h x mTH) Type Steam consumption (kg/h) Cargo oil pump 3 3,000x125 Vertical centrifugal with 1-stage steam turbine 13,268 Cargo stripping pump 1 200x125 Reciprocating 2,910 Proj. No.: H.5230       STEAM CONSUMPTION CALCULATION               Date: Feb.27, 2003               WINTER	CONDITION
DESCRIPTION		DESIGN			SEAGOING			TANK HEATING			MANEUVERING			UNLOADING			IN-PORT			TANK CLEANING
	NO	EACH CAPACITY	P	AMOUNT	NO	%	STM	NO	%	STM	NO	%	STM	NO	%	STM	NO	%	STM	NO	%	STM
M/E F.O. Heater	2	6.9m3/h (100/150 °C)	7	311	1	56	173	1	56	173	1	36	110	0	0	0	0	0	0	1	56	173
G/E F.O. Heater	2	1.5m3/h (100/150 °C)	7	68	1	22	15	1	35	23	1	35	23	1	35	23	1	22	15	1	35	23
HFO Purifier Heater	2	3.6 m3/h (60/ 98 °C)	7	123	1	100	123	1	100	123	1	100	123	1	100	123	1	100	123	1	100	123
A/B FO Heater	2	4.3m3/h (55/145 °C)	7	348	1	7	25	1	63	221	1	25	87	1	72	251	1	8	28	1	60	209
LO Purifier Heater	2	2.4 m3/h (45/ 98 °C)	7	105	1	87	91	1	87	91	1	89	94	0	0	0	0	0	0	1	87	91
Boiler warm-up	2	For Stand-By Boiler	7	50	1	100	50	0	0	0	1	100	50	0	0	0	1	100	50	0	0	0
A/B Burner Atomizing	2	Steam Atomizing	7	94	1	11	10	2	74	140	1	53	50	2	85	160	1	11	10	2	64	120
HFO Sett. Tank	1	72.6 m3 60 °C Keeping	7	120	1	54	65	1	94	113	1	37	45	1	27	32	1	0	0	1	92	111
HFO Serv. Tank	1	72.6 m3 85 °C Keeping	7	48	1	39	19	1	39	19	1	39	19	1	39	19	1	39	19	1	39	19
Others	1	Misc. equipment/tanks	7	100	1	100	100	1	100	100	1	100	100	1	100	100	1	100	100	1	100	100
COP Turbine	3	3000 m3/h x125m	16	13,268	0	0	0	0	0	0	0	0	0	3	100	39,804	0	0	0	1	100	13,268
CO Stripping Pump	1	200m3/h x125m	16	2,910	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
Air Ejector	1	For Vacuum Condenser	16	320	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1	100	320	0	0	0	1	100	320
Cargo Oil Tank	1	127315 m3 (44/66°C/96H)	9	28,088		0	0	1	100	28,088	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
		127315 m3 66°C Keeping	9	10,040		0	0	0	■o	0	1	100	10,040	0	0	0	0	0	0	0	0	0
Slop Tank	2	1350.3 m3 (44/66 °C/24H)	9	1,583	0	0	0	2	100	3,166	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
	2	1350.3 m3 66 °C Keeping	9	158	0	0	0	0	0	0	2	100	316	0	0	0	0	0	0	2	100	316
T.C. Heater	1	180m3/h (20/80 °C)	9	18,160	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1	100	18,160
Ballast & FW Tanks	1	0 °CKeeping	9	4,568	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1	100	4,568	1	100	4,568
No.1 H.F.O. Tank(S)	1	825.3 m3 (5/45°C/96H)	7	370	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
	1	825.3 m3 45 °C Keeping	7	165	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
No.2H.F.O. Tank(S)	1	996.9 m3 (5/45°C/96H)	7	478	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
	1	996.9 m3 45 °C Keeping	7	248	1	100	248	1	100	248	1	100	248	1	100	248	1	100	248	1	100	248
No.1 H.F.O. Tank(P)	1	733.3 m3 (5/45°C/96H)	7	330	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
	1	733.3 m3 45 °C Keeping	7	152	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
No.2 H.F.O. Tank(P)	1	909.0 m3 (5/45°C/96H)	7	414	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
	1	909.0 m3 45 °C Keeping	7	221	1	100	221	1	100	221	1	100	221	1	100	221	1	100	221	1	100	221
Accomm. Heating	1	100%Capa. (-30/20°C)	7	650	1	79	514	1	79	514	1	79	514	1	79	514	1	79	514	1	79	514
Calorifier		1.0m3/h (10/70°C)	7	122	1	36	44	1	36	44	1	36	44	1	36	44	1	36	44	1	36	44
Sub Total							1,696			33,283			12,084			41,859			5,939			38,627
Pipe loss & margin(5%							85			1,664			604			2,093			297			1,931

Насосы обслуживающие механизмы судна

Наименование по инстр.	Колличество	Тип	Подача/давление м³/ч*кг/см²	Прим.

Топливная система

Топливоперекачивающий насос тяжолого топлива 1   Гориз.шестеренчатый 25*3.0 - Топливоперекачивающий насос дизельного топлива 1 Гориз.шестеренчатый 10*3.0 - Питательный насос сепаратора тяжелого топлива 2 Гориз.шестеренчатый 3.6*2.5 - Топливоподающий насос ГД 2 Гориз.шестеренчатый 3.9*4.0 - Циркуляционный насос ГД 2 Гориз.шестеренчатый 6.9*4.0 - Топливоподающий насос ДГ 2 Верт. винтовой 0.8*4.0 - Циркуляционный насос ДГ 2 Верт. винтовой 1.5*4.0 - Насос дизельного топлива ДГ 1 Винтовой 1.5*4.0 - Топливоподающий насос тяж.топлива вспомогательных котлов 2 - 5.8*25 - Насос дизельного топлива для системы воспламенения вспом.котлов 2 - 61л/ч*7.0 - Сладж насос 1 Гориз. 5*4 -

Система смазочного масла

Маслоперекачиваюший насос ГД 1 Гориз.шестеренчатый 10*3.0 - Главный насос смазочного масла ГД 2 Верт.центробежный 335*4.3 - Бустерный насос для выхлопного клапана ГД 2 Гориз.шестеренчатый 2.5*3.0 - Маслоперекачиваюший насос дейдвуда 2 Гориз.шестеренчатый 0.5*2.5 - Насос предварительной прокачки масла ДГ 3 Гориз.шестеренчатый 2.6*1.5 Смонтирован на ДГ Питательный насос масляного сепаратора 2 Гориз.шестеренчатый 2.4*2.5 - Насос перекачки цилиндрового масла ГД 1 Гориз.винтовой 1.0*2.0 С ручным приводом

Система охлаждения( м³/ч/м )