Тема 2. 2 типы спасательных средств на морских судах

 

Лекция 2 часа

 

Занятия направлены на формирование компетенции «Выживание в море в слу­чае оставления судна» (ПК-1) в части знания типов спасательных средств, обычно имеющихся на судах (З-1.2) и умения надевать спасательный жилет (У-1.1), надевать и использовать гидрокостюм (У-1.2), безопасно прыгать с высоты в воду (У-1.3), пе­ревернуть опрокинутый спасательный плот при надетом спасательном жилете (У- 1.4), плавать в спасательном жилете (У-1.5), держаться на воде без спасательного жи­лета (У-1.6), производить посадку в спасательную шлюпку и плот с судна и из воды в спасательном жилете (У-1.7), предпринять первоначальные действия на спасатель­ной шлюпке и плоту для повышения шансов выживания (У-1.8), поставить плавучий якорь (У-1.9);

Лекционное занятие.

Вопросы

1) Классификация судовых спасательных средств.

2) Требования МК SOLAS, Кодекса LSA к индивидуальным спасательным средствам.

3) Требования МК SOLAS, Кодекса LSA к коллективным спасательным средствам.

 

Судовые спасательные средства предназначены для спасения людей, эвакуируемых в море с борта аварийного судна или по каким-либо причинам оказавшихся за бортом судна. Спасательные средства подразделяются на индивидуальные и коллективные.

Индивидуальные спасательные средства служат для поддержания на плаву человека, попавшего в воду, (поддерживающие спасательные средства), для предохранения его от переохлаждения (изолирующие спасательные средства) или для совмещения обеих функций (поддерживающие и изолирующие средства)

К поддерживающим спасательным средствам относятся:

• спасательные круги; используются для немедленного оказания помощи человеку, оказавшемуся за бортом;

• спасательные жилеты; предназначены для спасания людей, которые могут оказаться в воде при эвакуации с борта судна.

К изолирующим спасательным средствам относятся теплозащитные средства; они служат для снижения потерь тепла телом человека, находящегося на спасательной шлюпке или спасательном плоту.

Поддерживающее и изолирующее спасательное средство – гидротермокостюм. Гидротермокостюм, который должен использоваться совместно со спасательным жилетом, является изолирующим спасательным средством, обеспечивающим снижение теплопотерь телом человека, оказавшегося в воде.

Общие требования к спасательным кругам:

Наружный диаметр должен быть не более 800 мм, а внутренний - не

менее 400 мм. Они должны поддерживать в пресной воде груз массой 14,5 кг в течение 24 ч, сам круг должен иметь массу не менее 2,5 кг, выдерживать

сбрасывание на воду с высоты 30 м, его плавучесть не должна обеспечиваться тростником, пробковой крошкой или надувными воздушными камерами.

Спасательный круг должен иметь спасательный леер, а на каждой сторо-

не — не менее четырех световозвращающих полос. Иметь маркировку, товарный знак. Количество спасательных кругов зависит от длины и от типа судна. Так, на пассажирских судах их может быть от 8 до 30, а на грузовых от 8 до 14.

 На крыльях мостика находятся спасательные круги со светодымящимися буями. Вес этих кругов не менее 4 кг, время дымления не менее 15 минут, горение сигнального огня не менее 2 часов.

В районе трапов правого и левого борта должны находиться круги с линями длинной не менее 30 м. 50 % всех кругов должны иметь сигнальный огонь в связке с кругом. Приводится в действие автоматически при сбрасывании на водную поверхность. Время горения сигнального огня не менее 2 часов. В кормовой части судна должен находится спасательный круг.

Основные требования к спасательным жилетам:

По конструкции спасательный жилет изготавливаются двух видов:

Жесткие - с твердым плавучим материалом;

Надувные - с не менее 2-мя камерами плавучести.

-спасательный жилет должен не поддерживать горение и не плавиться, после того он был полностью охвачен пламенем в течение 2 сек;

Конструкция спасательного жилета должна быть такой, чтобы:

- по крайне мере 75% лиц, незнакомых с конструкцией могли им правильно воспользоваться в течение не более 1 мин., без всякой помощи, подсказок и демонстрации;

- после демонстрации надевания все лица смогли надеть его правильно и без посторонней помощи в течение не более 1 мин;

-было совершенно ясно, что его можно надевать лишь на одну сторону или

чтобы, по возможности, исключалась возможность неправильного надевания;

-его было удобно носить; в нем можно было прыгать в воду с высоты не менее 4,5м. без получения телесных повреждений и без смешения или повреждения при этом спасательного жилета;

-спасательный жилет должен обладать достаточной плавучестью и

остойчивостью в воде и поддерживать рот обессилевшего или потерявшего сознание человека на расстоянии не менее 120мм от воды так, чтобы тело

человека было отклонено назад под углом не менее 20⁰от его вертикального положения;

-переворачивать за время не более 5 с тело потерявшего сознание человека в воде из любого положения в такое, при котором его рот находится над водой.

-спасательный жилет должен: быть таким, чтобы в нем можно было проплыть короткое расстояние и забраться в спасательную шлюпку или в спасательный плот; плавучесть спасательного жилета не должна уменьшаться более чем на 5% после погружения его в пресную воду на 24 часа; надувной спасательный жилет должен иметь не менее двух отдельных камер плавучести и надуваться: автоматически при погружении в воду; иметь устройство, для надувания приводимое в действие вручную одним движением и ртом (через трубку);

 

 

 

-спасательный жилет должен иметь устройство обеспечивающее связку людей находящихся в воде (леер). -каждый спасательный жилет оборудуется сигнальным огнем, который должен иметь источник энергии способный обеспечивать силу света 0,75 кд в течение не менее 8 часов;

 

-каждый спасательный жилет снабжается свистком, который надежно крепится к спасательному жилету с помощью шнура;